日系三巨头丰田、日产、本田，谁的质量更好？
许多人在买车时都会考虑实用
价廉的日系车
而在日系车中
日产、丰田和本田是实力最强的品牌
这期就分析一下
“日系三强”的优劣势
在中国汽车市场，日系车占据了相当大的份额，而且这三家企业的产品不仅仅在中国热销，在全球范围也是享负盛名，其中丰田更是力压德国大众成为世界汽车第一的超级巨头。
过去的认识上，大家开玩笑的说，本田是卖发动机送车，日产是买车送沙发，丰田是开不坏，这也恰恰正是了三个品牌的特点。
丰田
丰田曾经是非常很中庸的调性，耐用、平淡，方方面面都能够兼顾得到，如今TNGA架构启用之后，丰田开始往各方面进行尝试，其中凯美瑞的运动性就被大大提升，而即将到来的全新卡罗拉和RAV4也值得期待，具体是什么属性还不得而知。
丰田的车号称开不坏，这在一些丰田的高端车型，比如普拉多、坦途等等，是真实存在的，10年开下来可能汽车的工况基本不会衰减，15万公里无大修。至于小修理，丰田也非常廉价，配件容易找，技术虽然不算很先进，但是很可靠。
而且在国内不管要看品牌，更要看合资厂，在这方面，广汽一直都是国内合资厂的口碑担当，所以国内买到的日系三强，最强的肯定是广汽丰田，一汽丰田就稍稍差一些。
本田
有句话说一日本田、终身本田，其实说的是对于发动机的热爱，要说本田的质量如何，曾经的自吸系列还是非常耐造的，后来地球梦的涡轮增压直喷机器，虽然出了些问题。但也不能完全否认它的质量。
其实，本田在发动机上的造诣本身就比丰田好一些，操控和性能都没得说，但是在内饰以及其他细节的设计感和品控质量就要略差一点了。而且和丰田类似，广汽本田也比东风本田要好，东风本田的做工应该是合资大厂里有目共睹的垫底级别，要是能把思域交给广本做就好了。
日产
日产是舒适的代表，跟前两者相比，日产内饰用料最好，无论坐着还是摸着都很舒服，所有日产车型的乘用车都表达着一个观点，质感比质量可能更为重要。
虽然经济性好、省油是日产的固有属性，但据身边的车主了解，日产车年限长了之后，一些小毛病会出现，虽然不是大问题，但处理起来也比较烦心。而在售价上，日产也是偏低的，终端的优惠也比较大。合资厂上日产实在是比不过丰田和本田，郑州日产都没法提，这点算是劣势了。
结语
总而言之，如果要性能本田是你的首选，如果要实用丰田是你的首选，如果要舒适日产是你的首选，而在中国本田最受消费者的青睐，因为中国消费者更看重账面数据和新科技。那么老司机们更喜欢哪个呢？（转载自新浪汽车）