ABB前8月销量分析：排位顺序未变但差距区间拉大
虽然销量排位没有变化，但激烈竞争的三大豪华品牌间却已经逐渐拉开差距，然而这样的状态下却依旧没人敢断言年内的排名是否还能维序，既然如此未来三大豪华品牌的发展逻辑将会怎样？三大品牌的优劣势又是怎样？
截止9月13日，中国豪华车市场乘用车前8月的成绩单已经全部出炉，根据整体数据显示，国内豪华品牌零售量同比增长突破8%，预示了目前豪华品牌车市的整体大盘所保持快速的增长态势，而这其中一、二阵营豪华品牌增速更为明朗，涨幅比重均已超过10%。
汽车预言家通过分析具有代表性的三家豪华品牌（奔驰、宝马、奥迪）的销量数据后发现，1-8月奔驰依旧作为销量最大的豪华品牌，奥迪与宝马分次2、3，数据显示1-8月奔驰及smart品牌共向国内交付新车44.6辆；奥迪在中国交付量达41.72万辆；宝马在中国市场累计销售40万辆。
与整体行业发展不同，虽然乘用车整体市场销量预冷，车市增速放缓，但随着国内市场整体消费结构升级，让一线豪华车品牌的快速发展相比整体车市仍就显得十分“突兀”。
面对如今的发展态势，舆论不禁深思这样的格局发展在年内是否还会发生逆转？逐渐扩大的差距背后预示着三大品牌怎样的发展逻辑？角逐的背后三大品牌之间又有着怎样的打算？
豪华品牌排位保持但差距扩大
参照去年的全年数据来看，虽然排名顺序未发生改变，但曾经焦灼的竞争态势已逐渐拉开差距，在豪华品牌的第一阵营中，奔驰一骑绝尘，已领先奥迪、宝马半个体量。
以去年全年数据为例，在成为中国豪华车市场新任销量冠军后，奔驰在华发展开始进入快车道。去年底，奔驰、奥迪、宝马围绕年销 60万辆关口展开激烈竞争，最终奔驰以领先奥迪1.57万辆获胜，而宝马与奥迪之间的差距更是不足1000辆。
这样的差距在今年前8个月开始逐渐拉大。数据显示，今年前8个月，奔驰对奥迪的领先优势被拉开至3.98万辆，而宝马与奥迪之间的差距也被拉开至1.72万辆。
然而销量差距被拉大，但无人敢断言这就是三家品牌今年的最终排名。一方面，由于三家年销60万辆级别的车企来说，目前的销量差仍在可控范围内；另一方面，从产品投放计划来看，奥迪、宝马的重磅产品投放多集中在下半年，不乏多款战略国产车型，这都将成为整体销量定格前的关键因素。
放大终端优惠 奥迪成为同比增速最大豪华品牌
数据显示，今年前8个月奔驰及smart品牌共向国内交付新车44.6万辆，增幅为13.9%；奥迪在中国交付量达41.72万辆，同比增长15.8%；宝马在中国市场累计销售40万辆，同比增长达4.2%。奥迪成为同比增长最快的一线豪华品牌。
这其中，奥迪A4L贡献颇丰，仅8月累计销售新车14,857辆，同比大幅增长38.4%，奥迪A3次之，以8,299辆的销量达到同比增长15.3%。此外，奥迪A6L在8月获得11,536辆的销量与同期几乎持平。
奥迪A4L
A4L的高速增长得益于终端售价的放低，根据资料显示，目前奥迪A4L的优惠区间已经逼近6万元，以入门版A4L30 TFSI进取型为例，目前终端售价仅为23.12万元，成为三家C级入门豪华轿车中价格最低的产品。
谁是国产车型销售占比最大的品牌？
进入2018年后，奔驰的发展一路高歌，这得益于奔驰向中国市场大量的引入产品有极大的关系。数据显示，2018年，奔驰累计引入12款新车，其中包括全新CLS四门轿跑车、全新G级越野车，以及下半年陆续上市的新一代长轴距C级车、全新长轴距A级轿车等，该举措极大丰富奔驰在华产品矩阵，并为奔驰能够阶段性取得豪华品牌销量第一成功助力。
加之奔驰引入的产品类别极其丰富，更大程度上满足用户不同的需求，以在今年内引入的12款车型为例，其中包括已发布的全新CLS四门轿跑车、全新G级越野车，以及下半年陆续上市的新一代长轴距C级车、全新长轴距A级轿车等。
大手笔的引进产品，使得奔驰由此成为国产车型的销量占比总销量最大的豪华品牌，1-8月的累计占比率已达到72%。
未来产品规划分层
从产品投放计划来看，奥迪、宝马、奔驰都在下半年有重磅车型投放，这其中宝马和奥迪尤为突出，这一因素也使得 “BBA”之间的最终排名悬念不断。
根据资料显示，奥迪全新国产车型Q2L，将在10月份正式登陆市场，为奥迪全力开拓小型SUV细分市场；此前，奥迪销量担当Q5L车型也迎来换代，接下来有望为奥迪提供更多的销量贡献。
与奥迪情况相近，宝马在下半年也同样有多款重磅车型推出，其中最为重要的BMW X3已于7月初正式上市，而全新BMW X2也已经于6月底已完成上市，BMW X4于今年三季度入市，由于问世时间靠后，因此三款车型目前并未成功爬坡，伴随4季度的产能释放，宝马很可能实现逆转。
然而，奔驰方面的产品规划在后面数月就稍显单薄，由于奔驰国产A级三厢轿车在今年四季度才会正式推向市场。由于时间较晚，因此对奔驰全年销量拉动有限，且由于后续将暂无换代车型问世，这也让市场怀疑是否前8个月有透支销量的嫌疑。
受益新能源 宝马成电动车销量最高豪华品牌
在BBA公布的前8个月销量中，宝马品牌成为受益新能源产品增长最大的汽车品牌。根据宝马官方公布的2018年前8个月销量数据中，旗下新能源车型在华销量超过了1万辆，同比增长近5倍。
宝马i3
在汽车预言家详细查询相关销量数据后发现，BMW 5系插电式混动车型和X1插电式混动车型占据主要市场份额。两款车型前8个月在华销量逼近1万辆。
由于目前Smart电动版、EQC并为在中国市场登录，致使目前销量中奔驰在电动汽车的销量尚处于三家品牌中的弱势。