预售13.98万起 主打“真续航”，几何C欲抢占纯电SUV C位

早在去年，红点新能源小编就数次体验几何 A，无论盛夏还是严冬，最为惊艳的无非是其逆天的续航能力。此处说的续航能力并非其NEDC综合续航里程 ，而是其实际续航里程和NEDC工况差距非常之小，即便在零下20几度的北方仍然能保持出色的续航水准。

开了那么多次几何A，其惊艳的外观也让红点新能源小编印象非常深刻，开在路上回头率一直非常高，因此，红点新能源小编也一直在幻想几何A如果是一台纯电SUV该是什么样子？

6月20日，吉利汽车集团旗下中高端纯电品牌几何汽车的首款纯电SUV几何C在深圳粤港澳大湾区车展首发亮相，并同时开启预售，共推出两款车型，补贴后预售价格区间为13.98万元起。

外观方面，几何C前脸采用几何品牌家族式的“多维流动生命体能量”设计语言，下压式前格栅与两侧LED灯组完美融合，并配备主动式呼吸格栅，能够根据车辆的行驶速度智能调节开合角度，有效降低风阻。

几何C的车身侧面采用溜背式跨界风格，并配备了与几何A相同的隐藏式门把手，进一步降低整车风阻系数。而双色车身的搭配则让整车看起来更加时尚，也符合当下年轻消费者的审美习惯。

几何C的整体车尾造型较为简洁，向内收紧的后窗使尾部看起来更有整体感。“光棱之羽毛”的贯穿式LED尾灯组，并在灯带中央加入了属于几何家族的GEOMETRY标识，整体视觉效果非常前卫动感。

内饰方面，几何C仍然采用与几何A相似颇具未来感的“极简”风格，旋钮式换挡机构、小尺寸液晶仪表盘以及中控大屏简洁的UI设计，E-touch中央超感触控区也没有缺席，整体看起来科技感十足。

此外，几何C的的座椅仍采用了和几何A一样的环保织物座椅，颜色温馨，面料手感舒服，有种居家范儿。牛逼的是，据说这套座椅采用了欧盟认证的skin-care婴儿环保织物，还具备了防水、防污、透气的优势。

在智能网联方面，几何C应用吉利在无人驾驶领域的最新技术，将搭载5G，全路况、全场景、无缝高速连接的自动驾驶技术，能在室外、室内多场景开启100%自主泊车功能，在条件环境允许的情况下可实现完全无人驾驶，因此几何C也成为全球首个实现无人驾驶的量产车型。

车身尺寸方面，几何C车身长宽高分别为4432×1833×1560mm，轴距为2700mm，定位紧凑级跨界纯电SUV。得益于其溜背式的造型和10项空气动力学设计，使其拥有0.273超低风阻系数。同时，几何C从卡钳、轴承、驱动轴、轮胎四大环节降低滑行阻力，以有效降低能耗。另外，大幅利用轻量化材料，整车累计减重50kg，更轻车身带来更低能耗。

动力方面，几何C搭载“三合一”高效电驱动系统，电机、电控、减速器高度集成，相比普通电传驱动整体体积大幅减小20%，其最大功率为150kW，峰值扭矩310Nm，最高车速可达150km/h，全系车型0-100km/h加速均小于7秒，动力方面满足日常家用完全足够。

而在纯电动车型最重要的续航里程方面，几何C共推出两个续航版本车型，400km版本电池能量密度160.28Wh/kg，百公里综合耗电量13.9kWh。而550km续航版本电池能量密度183.23Wh/kg，百公里综合耗电量14kWh。

几何C搭载由几何汽车自主研发、行业首创的SEM智能能量管理系统，通过行业独创融合VCU与BMS的SOC算法，可实现全场景、全工况、全温度系统级动态能效控制，续航精准度接近100%。

众所周知，绝大多数纯电车型在冬季续航里程大幅衰减。几何C搭载行业领先的智能热泵空调系统，有效从外界吸收能量。在-7℃低温情况下，预估可提升续航10%。其配备的ITCS电池液冷温控管理系统可将电池单体温差控制在±2℃以内，使电池温度始终处于最佳温度范围。

不仅如此，几何C还配备智能预约电池加热技术，让用户可以通过APP提前设定出行计划提前调整最佳性能状态，降低行车时的电能损耗，再加上博世IBOOSTER能量回收系统的加持辅助，实现“真续航”就不奇怪了。

几何C能量首秀除公布预售价格之外，也推出了几何C预售专享“能量包”，8月20日前到店支付定金的前200名订购几何C的车主，均可获得“99元订金享15000元能量包”福利。其中包括含价值5000元充电卡、价值5000元风塑行李架、荧光卡钳、双色车身、含价值5000元终身免费数据流量、终身电芯质保、免费赠送及安装充电桩、优先提车权等，可谓物超所值。

红点观察

几何A此前无论在外观、内饰、做工与驾驶感受方面均给小编留下了非常深刻的印象。而最新的几何C不仅应用了吉利众多个黑科技配置，在核心的三电技术也是有了长足的进步，结合其补贴后及其有竞争力的价格，未来的市场表现值得期待。

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