摆摊上手，要不要考虑12万元的吉利纯电厢式货车？

短距离的物流运输一直是物流当中最为重要的一环，它解决了商品分配到每个不同的销售点或者是商场的问题。在这个环节当中，如果货量不多，使用较大的货车明显不适合，第一个是成本高，其次是不方便，这时候一台厢式货车就能够很好的解决这个问题。

对于传统的国产厢式货车来说，动力差并且能耗不低，不论是对于物流公司还是驾驶员来说都是一个性价比不高的选择。本来单次运输路线就不长，还得花费不少成本在燃料上面，电动车在这时候就展现出了自己的优势。

目前电动车的充电还不够快速，也不够方便。如果作为家用车进行长途旅行显然不满足这个要求，但是作为点对点的物流运输，电动厢式货车就能够满足这个要求。因为这类运输每天的行驶里程相对固定，续航焦虑的问题可以很大程度上被缓解。同时，电动车相比于这类燃油车驾驶感受更高，能源补充的成本也更低。对于驾驶员和物流公司来说，都更加实惠。

E5L是吉利商用车借鉴吉利汽车在新能源三电系统上的技术和资源优势，专门开发的一款城市物流配送车，具备起步快、续航长、品质优、装货多、性价比高等特点，堪称城市配送之利器。作为一台远程入门级的厢式货车，续航里程以及装载能力都不差，拥有280km的续航里程以及接近1000kg的载重能力，能够满足较长距离以及更大物件的运输需求。

说到电动车就一定会谈论续航里程，E5L采用了磷酸铁锂电池，这种电池的优点就是能量密度高、电池循环寿命长、电池衰减速度慢、使用安全性能高。至于续航里程一般的问题，由于是城市物流配送车，所以几乎可以忽略。

接近12万元的价格对比于燃油版车型来说，表面上并没有直接的优势。但是要知道货车每年的行驶里程相当可观，节约的燃油费以及保养费用不能被忽略，几年的使用时间下来，价格上的劣势就被抹去了。同时，对比同价位的燃油车型，电动车的驾驶感受更友好，在城市道路的行驶也更加平稳。

E5L只是吉利远程众多产品当中的一个，其他还包括冷链运输车，动力形式还有增程式电动车。比如远程RE500增程式冷藏车，这台车的内燃机采用的是沃尔沃的1.5T发动机，也就是目前运用在沃尔沃、领克与吉利上面的发动机，发电机的供应商则来自于ZF。

除此之外，吉利新能源商用车还推出了远程E200纯电冷藏车、远程RE500增程式冷藏车、远程E6纯电动冷藏车以及远程E200S纯电动厢式运输车共4款冷链物流专用车型，产品线涵盖轻卡、轻客、微卡等多个轻商品系，可满足不同行业用户冷链物流使用场景的用车需求。

至于最新的E5L并不是冷藏车，是一款最为入门级的厢式货车。它所承担的任务也很广泛，比如说餐饮供货、水果零食等运输都可以很好的完成。

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