其实并不是后面的一代人不行,而是社会在变,人的想法有在变,上一代人跟不上思想的变化罢了,也就是我们常说的个性。其实现在汽车也一样,以前都以沉稳大气为美,但现在众多车型都在追求着个性,外观足够犀利、特别才能吸引到年轻消费者,而下面这4款,可以说是德、法、日、韩系车型中个性SUV的代表。
德系个性代表—大众T-Roc
指导价:13.98-20.98万
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大众T-Roc虽然是刚上市不久的SUV,但它却背负着重要的使命,因为它是大众目前最便宜的SUV,也是一汽大众首款SUV车型。从设计上就能看出它的大众对它的期望,虽然依旧是万变不离其中的大众套娃脸。
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但我们能看到无论大灯、进气格格栅和日间行车灯这些细节的地方都和普通大众不一样,而且采用双色车身设计,内饰也同样如此,造型和普通大众差不多,但是却采用了和车身颜色相同的内饰版,整个大众车系中只有甲壳虫采用了这样的设计,可见T-Roc的个性之处。
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不仅设计个性,而且它还很好的兼备了实用性,轴距加长至2688mm直接和紧凑型SUV竞争,不需要年轻人在个性和空间方面做出抉择。而且再加上大众口碑的做工品质以及动力操控,T-Roc可以说是一辆非常值得入手的个性SUV。
法系个性代表—雪铁龙C4 AIRCROSS(云逸)
预售价:11.58万起(暂未上市)
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看到云逸的外观相信不用会长说大家也知道它和天逸的关系,云逸看起来就是个1比1缩小的天逸,前脸的分体式大灯、车身侧面的黑色饰条、整车圆滚滚的线条造型,让人在茫茫人海中一眼就能看见它,可以说是个性十足。
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而内饰也同样如此,和外观设计保持高度一致,大量的像是变圆的长方形设计,再加上艳丽的色彩搭配,无论是谁坐进车内都能感受到车主是个有着浪漫主义且个性的人。
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而值得一提的是,法系车终于开窍了懂得国内销售的技巧,云逸比海外版本在轴距上加长了60mm,达到了2655mm,在小型SUV里已经算是偏大的车型,所以它在个性至于也很好的兼顾了实用性。虽然会长还没试驾过它,但如果喜欢个性的你,不妨等它上市后,试驾一番如果感觉动力和操控都不错,那么它就会是一辆很浪漫的选择。
日系个性代表—丰田C-HR
指导价:14.48-17.98万
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说到个性SUV就不得不提丰田C-HR了,会长认为即使说它是同级最个性也不为过,因为当你看到它第一眼就会被震撼,偏平饱满的车头、像做了宽体般的夸张线条、超大的溜背设计,就像是一台被太高了的高性能跑车,外观确实十分运动和个性。不过为了这个造型也牺牲不少空间,后排的头部空间略显拥挤,而且车窗很小感觉压抑。而内饰就相对文明了许多,中控不对称设计、悬浮式大屏幕等看起来略显时尚。
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C-HR除了外观最大的优点就是操控,或许一辆丰田讲操控会让人觉得不可思议,但确实采用了TNGA架构后的丰田操控都变好了,C-HR的转向更沉更精准,悬架滤震高级而且支撑性好,在过弯时拥有足够的支撑,不在是以前底盘松散的丰田。
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而且2.0L+CVT的动力总成,虽然不及涡轮发动机爆发力那么强,但响应积极、跟脚性好,看起来更得心应手。不过,买C-HR的消费者还是需要在实用和个性之间做出一定抉择,但会长认为只要不是对实用性要求很强烈,选择它是不会后悔的。