自主最快的燃油车，第一款真没想到！

名爵锐腾其实就是靠着8秒破百出名的，锐腾有1.5T和2.0T的发动机，其中1.5T发动机最大马力169匹，最大扭矩250牛·米；2.0T发动机最大马力220匹，最大扭矩350牛·米。这个成绩之前一直被上汽念叨，百公里跑进9秒毕竟在当时的自主车里并不是很多。

而HS拥有一如既往的个性时尚外观，前后悬分别为麦弗逊和多连杆类型，也是比较常见的类型。车重在1.6-1.7吨之间并没有拉低加速的成绩，而对比同类型的车型，这样的车重能跑出这样的成绩显然更有说服力。

动力上搭载了上汽Trophy高功率版2.0T发动机，最大功率170kw,最大扭矩360N·m，百公里加速达到7.5秒！起步时会让人感觉没啥力道，但在1500转时就有足够的扭矩输出，让人很有信心。

但就是预售价格让人蛋疼。

领克01主打2.0T+6AT动力组合，这套动力系统的动力响应积极，加速充沛，实测0-100km/h仅用时7.86秒，从悬挂乃至驾控风格来看，领克的调校偏欧系多一点，所以应该很受国人喜欢。（注意是2.0+6AT车型成绩）

另外要说的一点，领克01 PHEV版本的加速同样惊人，领克01 PHEV的驱动系统由1.5T三缸汽油发动机与电动机组成，系统最大综合功率为256马力，0-100公里加速时间7.3秒。

但领克01在驾控和乘坐上也适度地兼顾了舒适性，1.5-1.7吨的车重能跑出这样的成绩在同级中也不容易，所以现在热卖也是有道理的。

WEY VV5的加速成绩出乎人们意料之外，2.0T的动力拖动重达1709kg的车身，百米加速成绩竟跑进9秒以内，有媒体反复实测VV5s的最快加速成绩为9.11秒，成绩根官方宣称的8.9秒有大约0.2秒的差距，主要是高温对于涡轮带来的负面影响，在合理的范围之内。

7速湿式双离合变速器加上后双横臂式的独立悬架的运用，使得VV5有很好的车尾寻迹性，在多弯的路段开着它丝毫不会像一些同级别SUV一样有明显的推头感。

这可能跟很多人下意识的想法有所出入，发动机发力点顺畅，变速箱换挡衔接也较为柔和，不过VV5的爆发力十分不错，但变速箱的衔接却并不柔和。