求求你们这些车企别秀了！不好好造车闹哪样呢？

继全新豪华轿车LS、全新豪华GT轿跑LC和全尺寸豪华SUV LX之后，LEXUS雷克萨斯近日推出旗下第四款旗舰产品——全长约65英尺的豪华游艇LY 650。这是雷克萨斯的第一艘豪华游艇，它继承了雷克萨斯的豪华运动风格。船舶制造商Marquis-Larson Boat Group将为该船提供销售和服务。

LY 650是一艘继承了雷克萨斯“L”之意志的游艇，与其最新的汽车系列一样透着一股浓厚的日本风。

最近推出的雷克萨斯旗舰轿车LS500h，无论从手褶门板，还是到玻璃工艺（他们用上了日本传统工艺“Kiriko”来提供可选装的玻璃制品），都融合了日本特色。这款最新款LY650雷克萨斯也是如此。执行副总裁ShigekiTomoyama表示，他希望能把雷克萨斯的奢华带到海洋，看来这并不是一纸空文。

第一辆雷克萨斯LY 650预计将在2019年下半年制造完成。

该船的工程版本于去年1月已在迈阿密首次亮相，并于3月在日本国际游艇展上获得特等奖。雷克萨斯团队的设计初衷是寻找和探索奢华、积极的生活方式。他们在用料和动力系统方面也毫不疏忽。船体内部结构和上部结构均由手工铺设的碳纤维制成，并真空注入双组分聚氨酯树脂。动力则由两台特调版的5.0升雷克萨斯V8发动机提供。您还可以在RCF coupé、GS F以及新款LC 500双门轿跑车上见到这个V8引擎。该游艇由丰田船舶部门设计，并与Marquis-Larson Boat Group合作打造。

游艇在甲板下方设有豪华客舱，最多可容纳15位客人。

LY 650游艇的量产版长65英尺，高19英尺。从轮廓上看，游艇的顶部优雅线条与雷克萨斯轿车的溜辈车尾互相呼应。新游艇将在甲板下方设有豪华客舱，最多可容纳15位客人。雷克萨斯的新移动服务平台将提供远程诊断、维护等等服务。

这艘65英尺长的雷克萨斯游艇加入了LS轿车和LCcoupé的行列，成为雷克萨斯的第三款旗舰。

游艇计划其实只是雷克萨斯试图打破边界的一步棋。不光如此，雷克萨斯还拿过Salone del Mobile的年度设计奖项，有着自己的电影项目、餐饮项目。公司总裁Yoshihiro Sawa对雷克萨斯的愿景是“为客人探索并提供开拓创新、不可思议的奢华体验”。所以，造车只是雷克萨斯的一部分，他们很明显在下一盘更大的棋。

第一辆雷克萨斯LY 650预计将在2019年下半年完成，并将在今年晚些时候登场亮相。价格和其他细节将在之后公布。

那么，“不务正业”的车企还有哪些？

AMG三个字只代表性能车？NONONO！这艘游艇名为2017 50’Marauder AMG，在去年举行的2017迈阿密国际游艇展中现身，以Mercedes-AMG GT R为设计灵感。

奥迪相机了解一下？老乡见老乡、两眼泪汪汪。都来自德国，徕卡和奥迪在2010年－2014年期间合作了三次。当时时任奥迪设计总监的沃特·德·席尔瓦亲自操刀设计了徕卡M9最后一批限量款机型。

说到“不务正业”，本田也也很有发言权。从1986年E0机器人开始，本田已进行了将近20年的智能机器人研发，目前最新的ASIMO机器人已经经历三代。这个身高1.3米、体重48公斤的机器人不但能跑能走、上下阶梯，还会踢足球和开瓶倒茶倒水，还可以握手、 挥手甚至用手语进行交流。此外，他还具备了基本的记忆与辨识能力。据了解，目前在日本，IBM等7家公司都租用了ASIMO作为公司的接待员。

不仅如此，本田凭借HondaJet小型喷气式飞机还成功进入喷气客机业务的全新领域。和宝马、劳斯莱斯这些同样也玩过飞机的车企不同，本田可是研发了整架飞机，当真“不务正业”了吧？要知道，仅仅发动机的耐力验证，就累计进行了超过12000次地面试验、超过8400小时飞行试验，以及累计3000次模拟循环飞行。

为了员工的伙食问题，大众可是操碎了心。在1938年的时候，大众为了满足员工的“饮食问题”不仅建立了肉制品加工厂，还建了牛场和大面积菜地！直到现在，大众的食品生意还是红红火火！看来德国人爱吃香肠可不是说说而已。