其实在汽车市场里,经常还有些被埋没的好车,大部分消费者都只盯着那几个销量高的品牌看,而忽略了一些小众品牌的好车,就像下面这三款SUV,颜值高、操控好、空间还大,但销量却很一般。
英菲尼迪QX50
指导价:33.98-48.98万
QX50是英菲尼迪全新的中型SUV,也是今年的重磅产品,可上市了好几个月,但每个月却只能卖出1000辆左右,相比同级的BBA,销量随便都能上万,可谓是天差地别。不过,这并不代表它的产品力不好,会长却认为产品力十足,只不过是品牌拖累了销量罢了。
首先外观上采用了英菲尼迪最新的家族设计,硕大的中网、细长的大灯和干练的线条,再加上低矮的车身设计,看起来十分凶猛。而进到车内会让人眼前一亮,中控设计简约又有层次感,重点是用料堪称奢侈,真皮和枫木就不用多说,居然还用上了Alcantara,很好的营造了豪华感和运动感。
至于空间方面虽然无法和Q5L这类加长的车型相比,但空间和GLC基本一致,而且座椅柔软度和人体工学非常突出,乘坐起来舒适性非常高。动力方面更是堪称黑科技,2.0T的发动机带有可变压缩比、双循环、电控涡轮液压阀等技术,可以根据需要兼顾动力性能和燃油经济性,真可谓想快就快,想省油就省油。对于这样一台均衡的SUV,只不过品牌不够BBA响亮罢了,但价格也会更低,会长认为还是很有性价比的。
林肯MKC
指导价:27.58-45.88万
林肯MKC可以说比英菲尼迪更加小众,很多买车的人根本就想不到还有这个品牌。不过MKC确实一款性价比极高的SUV,首先外观采用了最新的家族设计,特别是双翼的中网,看起来非常精致,而且车身线条饱满,车尾灯辨识度高,外观看起来很有高级感,起码和BBA的同级车型放在一起,也不输给谁。不过内饰就有些让人失望了,虽用料很厚道,所能触摸之处都用了真皮,但中控设计却有些老气。
而空间方面又和其他美系车一样,看起来大坐起来小,空间只能说刚好够用,不过有一点值得陈赞的是,座椅无论设计还是填充物都十分舒适,不得不说日系和美系座椅的人体工学比德系要好太多了。不过MKC最大的优点是开起来很稳,因为无论隔音降噪还是底盘厚重感,都做得十分出色,在高速很容易就让你不经不觉超速了。
虽然看起来MKC的亮点并不多,但性价比确实同级最强的,27万多的起售价,比同级的奔驰宝马足足便宜了十多万,产品力却又没有比它们差什么,只不过是品牌影响力还略显不足,所以为了品牌多付十几万真的值得吗?
阿尔法罗密欧 Stelvio
指导价:39.98-96.98万
阿尔法罗密欧是个很有情怀的品牌,但在中国市场单单讲情怀是没有出路的,所以阿尔法罗密欧就将品牌定位剑指宝马,与它争夺操控之最,而Stelvio在操控上的造诣确实比这代宝马X3要强。Stelvio是基于轿车Giuila打造而来,不仅平台相同,就连碳纤维的转向轴也延续下来,让转向又轻又精准,而且油门反应极其灵敏,比宝马的油门反应还要快,可见其功力的深厚,再加上支撑到位的悬架,它的操控确实已经属于同级顶尖水平。
不过外观方面就有些争议了,前脸倒三角的格栅和LED大灯组合起来,十分像个表情包,有着莫名的喜感,不过喜欢的人却会很喜欢。内饰方面设计上会比宝马更具运动感,而且没有那么廉价,但比起奥迪和奔驰,做工还是有待加强。至于空间方面,后排的乘坐空间和尾箱空间基本上和GLC处于同一水平。
会长承认Stelvio是辆很优秀的SUV,但价格我还是认为有些偏贵的,虽说纯正的血统以及和玛莎拉蒂同一个展厅的它,确实有底气可以卖和BBA同样的价格,但消费者并不会买账啊,在国内消费者眼里算是全新的品牌,可靠性、保值率都未知的情况下,一来就和BBA同价,实在难以让人信服,所以会长认为它虽然值得买,但是得有足够的信仰。