长安CS15凭什么成为年轻人的收割机？
打从踏入汽车媒体行业，即使到了今天问我：什么才是最棒的变速箱？
我的答案始终只有一个：双离合DCT。
因为笔者对于汽车的驾控感受还是有一定的要求，而离合变速器(Dual Clutch Transmission) DCT有别于一般的自动变速器系统，它基于手动变速器而又属于自动变速器，除了拥有手动变速器的灵活性及自动变速器的舒适性外，还能提供无间断的动力输出。有人说，手动档才能真正展现出一辆车的机械美感，话是没错，传统的手动变速器使用一台离合器，当换挡时，驾驶员须踩下离合器踏板，使不同挡的齿轮做出啮合动作，而动力就在换挡期间出现间断，令输出表现有所断续，我是挺喜欢这样的脾气，但对于一天到晚堵车的城市而言，碍于现实考量，手动档终究不够实际。
DCT哪里好？
那么，双离合DCT还有哪些优点？请原谅我跳过深层技术分析来取得认同，毕竟那实在过于干涩难懂，就取目前市场上最优秀的保时捷PDK双离合变速箱为例 (Porsche Doppel Kupplungen)，正是“双离合器变速箱”的德文缩写，它被无数网友们形象地称之为“跑得快”，也是目前唯一大批量生产的针对后置后驱形式的双离合变速箱，而在今年推出的全新大改款Panamera还将换上8速PDK变速箱。
正因PDK双离合变速箱的使用，让保时捷旗下车型的性能达到了跳跃性成长，不论是换档逻辑以及动力的搭配上远超过往Tip-Tronic手自一体变速箱，甚至连始终坚持手动车型的GT3也在991世代都换上了PDK，无视无数骨灰级车迷的反对。别说双离合器变速箱总有耐用性不佳的毛病，在保时捷驾训体验营中，不乏有911 Turbo连续超过50次弹射起跑的记录！
当然，双离合DCT也有缺点，那就是成本过高，尤其谈到性能车惯用的湿式离合器。
综合评估下，湿式优于干式
一般来说，双离合DCT干式双离合与湿式双离合变速器，其实两者没有本质上的差别，不同之处在于双离合器摩擦片的冷却方式：湿式离合器的两组离合器片在一个密封的油槽中，通过浸泡着离合器片的变速器油吸收热量，而干式离合器的摩擦片则没有密封油槽，需要通过风冷散热。你不能说哪种结构一定占优势，由于节省了相关液力系统以及干式离合器本身所具有的传递扭矩的高效性，干式系统很大程度地提高了燃油经济性。
至于PDK变速箱所属的湿式，由于离合器片为液体冷却，热量传递效率高，因而具有散热效果好的优势。得益于这个保障，离合器的耐受能力要强过干式双离合变速器。这也代表湿式双离合变速器的离合器片可以承受较大的动力传递，也能更好的适应较为激烈的驾驶环境，因此不难在高价位性能车身上发现，往往采用的都是湿式双离合变速器。
你绝对可以对此现状感到懊恼，毕竟想要享有湿式离合器的礼遇，确实需要更多的购车预算才能如愿。但好消息是，中国品牌总是能创造出奇迹，长安今年推出的小型SUV CS15就配置了湿式离合器变速箱，价格呢？只需7.29万元起！
打败成本魔咒，CS15做到了！
数十年的发展，双离合DCT已经是项十分纯熟的产物，之所以无法普及，很大的原因还是在于“成本”两个字，因此可以从同级别对手哈弗H1搭载AMT变速箱、比亚迪元和帝豪GS都是搭载的干式双离合变速箱得知，“成本”之于他们就是一道跨不过去的坎，对比使用湿式双离合的CS15无疑表现得更有诚意。那么CS15身上是不是藏有猫腻，我们可以进一步探讨寻找答案。
根据长安所公布的数据，这台长安CS15采用的双离合DCT已经过数百万公里的道路测试，并特别协同国际设计团队秉持对品位的苛求，不断进行创新改良，从设计研发至今已拥有35项技术专利和18项发明专利，领先的科技与稳定的技术，让换挡平顺迅捷，动力高效顺畅，只为了给所有车主带来绝佳的驾驶体验。
与此同时，CS15自动挡车型搭载的DCT采用德国PRAWEMA航天级超高精度加工，搭配德国布德鲁斯陶瓷级镜面打磨工艺，并用国际最精湛的法国柯马自动化装备生产线，并搭配最严苛的德国迪森克虏伯自动化检测线，保证国际级的超高品质要求。整合世界顶级精工，只为苛求极致品质。而CS15自动挡车型搭载的DCT变速器拥有通用化、轻量化、高承载力的优势，历经单车15万公里无故障验证，350万公里道路测试，是国内唯一按照国际汽车安全性标准ISO26262研发的双离合变速器，动力输出平滑无间断，轻松应对需要频繁起步的中国城市拥堵路况。
除了湿式双离合变速箱之外，CS15 自动挡版在其他方面也表现出了足够的产品竞争力，例如上万种的个性化定制选择、CS15 in Call智能车载互联系统、博世ESP车身电子稳定系统 9.0、日间行车灯、胎压监测、倒车影像、坡道辅助，配置足够的丰富。在长安汽车总是奉高性价比为圭臬的生产原则下，CS15成功控制在7.29万元起，成为一辆人人都开得起的好车，这其中当然包含湿式双离合变速箱的非凡体验。
正中年轻人下怀，DCT功不可没
小型SUV绝对是首购族心中的新宠儿，不过想要获取这群85后、90后的芳心，笔者认为CS15完全掌握到了重点。除了高颜值的外型之外，CS15在同级中唯一搭载湿式双离合变速箱，搭配1.5L发动机的强劲动力下，提供了绝佳的驾驶乐趣。毕竟对于他们而言，汽车永远不只是交通工具那么简单，而是能体现出个人的鲜明态度，我想，长安CS15都做到了。