埃安V：看见“味道”，看见未来
车谈会 2020-06-22 13:47:06 1
说实话，我也想知道，自从春节前夕停工开始，国内影院已经有快半年没有开门了，电影院突然成了一个带有年代感的地方了。无疑，今年的电影院正在经历着至暗时刻，整个电影行业都在硬抗死撑，最让人绝望的是，没人知道这样的日子何时是个尽头。最近，北京的疫情形势急转直下，“新发地批发市场”成了众矢之的，影院开门的日子，可能又要一推再推了。从2月开始，不少影院已经入不敷出，租金、人员成本、运营成本每一项都是支出，但现实是只有支出，没有进账。如果说在 2019年，中国电影人已经感觉到了丝丝的寒意，那么2020年则彻底进入了“冰河时代”。不少电影人都出来摇臂疾呼，贾樟柯导演就曾在微博上说，“应该考虑影院复工复产了，有的电影企业日亏100万，100万电影从业者需要生存啊！”疫情之下，我们只能调整好自己的心态来面对这些不确定。时隔大半年后，我再一次走进电影院，这次看的是由广汽新能源出品的《味道》，且不论电影内容，坐下的那刻，那种久违的感觉又回来了。大概是考虑到大家都太久没有进过影院了，所以将本次活动安排在电影院里，这点，很用心。而且，这何尝不是一种援助正在困境跋涉的电影院的爱心行为吗？这天也是埃安V的上市发布会。“线上观影”的形式本就独特，再加上影片内容的确很打动人心。这部电影集结了中国台湾实力导演王维明、国宝级演员李光复及实力派演员王道铁，这个20多分钟的影片讲述了父子间对厨艺传承和创新的故事，让观众深刻感受到父爱的深沉与伟大，并向即将到来的父亲节献礼。而在电影成功首映之后，发布会揭晓了埃安V 5款配置车型的售价，包括60智领版、70智领版、70 Plus智领版、80智领版和80 MAX版，补贴后售价为15.96万元-23.96万元。埃安V是广汽新能源的第三款纯电车型。第一款叫埃安S，第二款叫埃安LX，这一次叫V了！埃安系列的车名字念起来虽费劲，可是其背景和实力可不简单。根据乘联会最新给到的数据显示，5月份，广汽新能源埃安S销量3,892辆，超越了比亚迪秦EV和北汽新能源EU系列，位于新能源汽车市场第二、自主新能源车型第一，而从前5个月累计销量表现来看，埃安S也是位列前三。要知道，广汽新能源能取得如此成绩，主要得益于它的先进的智能网联与新能源科技，埃安V上市的亮点依然在科技创新上。作为家族的第二款SUV，埃安V并没有像埃安LX那样走运动性能路线，而是更加倾向于家用。这台基于广汽新能源GEP 2.0纯电专属平台打造的SUV提供了四个续航版本选择，NEDC工况续航里程分别为400km、500km、530km、600km，选择相对更为丰富。同时最大600km的续航表现，在目前的新能源汽车市场中，仅次于自家的埃安LX、国产特斯拉Model 3和小鹏P7，优势同样明显。除了大家最关心的续航能力外，其他硬核的功能也是可圈可点。这款车大部分车型上配备的都是ADiGO自动驾驶系统及全新一代iBooster电控助力制动系统。据官方表示，埃安V是继埃安LX后，全球第二款装备高精地图全路段全速域L3自动驾驶技术的车型。也就是说开着它，虽然可以在合适的路况下让双手脱离方向盘，但你仍然不能转移视线，你必须紧盯着车况，要在提示你车辆退出自动驾驶状态时及时的接管你的方向盘。这项功能虽然科技，但受限于法规、道路环境，真正成熟起来，还需要一段时间。最吸引我的当然是这款车的“一键泊车”功能，办公室的远哥最近就因车道狭窄，在倒车的时候让爱车挂彩了，对于很多科目二勉强及格的新手司机来说，倒车入库真的很没有把握，尤其是在广州的老街区，每一次开进去都是对停车技术的考验。所以这项功能的实用性不言而喻，就算是各位老司机，要是碰上过那种窄到没有办法打开车门上下车的车位，也是要头疼一番的。除此之外，新车还搭载了广汽新能源首创的埃安智能健康座舱，具备N95级滤防+远程一键杀毒功能；这是全球首个车载中药香氛技术，可以帮助驾驶者提神醒脑，缓解长时间驾驶疲劳；车机系统前瞻性搭载5G芯片技术，领先全行业实现量产零延时通讯，不乏科技感。对比其他传统新能源车企，很多纯电动车型的设计都是脱胎于燃油版，而广汽新能源埃安系列车型，走的都是一条与众不同的路。造型上，我想用科幻来概括，埃安V通过“分体式大灯”还有镀铬+线条的使用，整体前脸呈现出“未来机甲变身”的既视感，我怀疑设计师是从变形金刚上找的灵感，很有未来科幻的味道。尾部灯组则使用了钢琴烤漆包围，并且一直向前延伸、并与后车门把手巧妙融合，这种细节设计十分“个性”了。车身颜色的选择真的是眼花缭乱，缤纷多彩。有夜彩黑、极地白、极速银、琉璃红、自由灰、素雅灰、贝加尔蓝、蒂夫尼蓝、夜莺黄...除了内饰颜色比较中规中矩，从外观上看，感觉这车的目标人群明显年轻、鲜活。大胆的流线、时尚的设计，再加上前文提到的科技感，年轻人对它真没什么抵抗力。电影中，令人印象最深的是国宝级演员李光复说的那句“不要把科技的发展创新想得是冰冷的，我觉得它的核心一定是人文的”。谈到汽车工业，我们往往喜欢去强调技术的创新和超越，而忘记去赋予它人类赖以生存的爱，这种爱可以是人对车的热爱，可以是车对人的呵护，亦可以是车企对车主的关怀。就像现在不少车企都开始把“梦想”“生活”等抽象的概念引入到车本身，不再只是去机械地介绍这个冰冷的机器，我们看到很多人文的东西注入其中，比如广汽新能源古惠南总经理口中反复提到的“爱”，北京汽车常谈的“情怀”等。如世界营销大师菲利普·科特勒曾在《营销3.0》中提及:“新一代的营销必须是价值观营销，更注重企业的人文关怀和社会价值。”
广汽新能源深谙其道，就拿这款埃安V来说，硬核技术的光芒过于刺眼，对于一款家用车来说，常会让人产生距离感。所以，此次埃安V的上市在宣发上还是后期销售上多了很多人文的光环。据说，埃安（Aion）车系自诞生之初，广汽设计团队就始终在追问自己：“电动化时代下，汽车应该如何与人相处，并传递什么价值？”无论是配置还是车型选择都体现了对车主满满的关怀与爱。对你健康和安全的关怀是最贴心的“爱”，无论是中药香薰的配置、一键泊车，还是高精准度的全景导航，都体现了广汽新能源通过暖心的技术来实现对用户的关怀，最可贵的是，作为入门级别的智领版车型，就能为用户提供360°高清全景泊车影像系统、电动全景天窗、前大灯自动感应开启、雨量感应智能自动雨刷等富含人性化的智能豪华装备。当你打开广汽新能源APP的埃安V定制页面时，会惊喜地发现，针对用户的个性化用车需求，埃安V同样提供了涵盖续航里程、智能健康、豪华科技、自动驾驶、遥控泊车等丰富选项的深度定制服务，并提供了多达13款不同配置装备的埃安V车型可供选择。用户可在13款车型的基础上按需再加装所需定制套装。尽力帮用户实现“千人千车”的深度定制服务，这种自由度少见的精细化搭配不点赞不行。人就是这样一个感性的动物，我们常常愿意为那些蕴藏在物品背后看不见摸不着的东西买单，比如带有厚重历史感的故宫周边文创，所以，越来越多的车企开始摒弃那种纯数字的介绍，而是开始通过产品及品牌理念传递人文关怀，带给人温暖，这又让人们看到，科技锋利的背后其实也可以有厚度和温度。埃安V定位于紧凑型纯电SUV，它的定位介于埃安S与埃安LX之间。根据埃安V的定位、续航里程和价格来看，新车的竞品车型主要为小鹏G3、威马EX5和比亚迪宋Pro EV等。从价格角度来看，埃安V售价相比小鹏G3、和比亚迪宋Pro EV车型，埃安V的整体价格要略高一些。动力上，埃安V是可以轻松赢过其他同级车的。它搭载功率为135千瓦，峰值扭矩350牛米的单电机系统，可以带来最高NEDC续航600km的成绩。有这个续航能力的车普遍都在30万以上，所以它的价格略高也是有道理的。车身尺寸方面，从图中可以明显看出，相比小鹏G3、威马EX5和比亚迪宋Pro EV车型，埃安V不管是车身尺寸还是轴距方面，都有着一定的优势，但在长度方面埃安V要略低于宋Pro EV。纵观广汽新能源这几年的发展历程，与电影《味道》中的剧情有些相似之处，里面有句台词说，“发明新菜品需要耐心、需要打好基础、切忌急功近利”。它从2017年7月从广汽乘用车中分出独立运营，距今仅仅只有3年左右的时间，但是广汽推出新能源一直保持稳扎稳打，凭借日渐丰富的产品矩阵以及抗打的产品力慢慢得到了市场的认可。尤其是，广汽新能源对智能化的理解和应用给公众留下了较深的印象。近些年，他们也开始注重其“人文”的内核。私以为，关心人本身，应当始终成为一切技术上奋斗的主要目标。科技应该向善，我认为一家值得信赖的企业必定懂得为冰冷的技术注入温暖和善意，用科技与服务为用户创造价值。就《味道》中所说，“让我们难以忘却的不止是味道，而是蕴含的‘爱’”，从这方面来说，埃安V作为“下一代智能SUV”是有“人味”的，是值得信赖的。至今，我无法确定什么样的产品才是最具未来潜力的产品，但我可以确定的是，一定是有“味道”的产品，一定是关乎人的产品，一定是关乎爱的产品。 
