氢云周报：加氢站技术规范征求意见稿发布，德国通过国家氢能战略

Hello，氢云链「氢云周报」全面上线啦！

「氢云周报」是氢云链旗下的全新栏目，包含政策、行业投资、市场行情等板块，每周一期，为大家整理国内外氢能源及燃料电池产业的最新行业动态。在这里，你可以全面了解各国氢能政策与风向，掌握各地与企业的氢能发展动态。

接下来为您奉上2020年6月14日-6月20日「氢云周报」。

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1、住房和城乡建设部发布《加氢站技术规范（征求意见稿）》  

日前，氢云链从住房和城乡建设部了解到，根据《住房和城乡建设部关于印发2020年工程建设规范标准编制及相关工作计划的通知》（建标函〔2020〕9号）的要求，住房和城乡建设部组织中国电子工程设计院有限公司等单位起草了国家标准《加氢站技术规范（局部修订条文征求意见稿）》，现向社会公开征求意见。据悉，本次修订的主要内容有10个方面，分别为：增加了液氢相关技术内容；更新了加氢站及合建站等级划分；细化了加氢站及合建站内设施防火间距要求；补充完善了氢储存系统及设备技术要求；补充细化了氢气加氢机技术要求；补充完善了氢管道及附件技术要求；增加了“临氢材料”一节；补充完善了防雷、接地和防静电技术要求；补充细化了氢气管道焊接要求；补充完善了氢气系统运行管理要求。  

2、车用质子交换膜燃料电池堆使用寿命测试评价方法等3项氢能标准发布  

近日，3项氢能与燃料电池领域国家标准发布，分别为：《无人机用氢燃料电池发电系统》（GB/T 38954-2020）、《燃料电池 术语》（GB/T 28816-2020）、《车用质子交换膜燃料电池堆使用寿命测试评价方法》（GB/T 38914-2020），三项标准均于今年12月1日起正式实施。 

3、5款燃料电池产品上榜第十七批《免车船税目录》  

近日，工信部发布《享受车船税减免优惠的节约能源 使用新能源汽车车型目录》（第十七批）的公告。据悉，本批次共计列入195款新能源车型。其中，燃料电池汽车方面，本次燃料电池汽车共有4家5款产品上榜，上榜的燃料电池商用车种类分别为燃料电池城市客车、燃料电池半挂牵引车、燃料电池冷藏车和燃料电池洒水车四种类型。具体来说，从燃料电池生产车企来看，2款一汽解放，厦门金龙联合、广州市环境卫生、中通客车1款车型上榜。从燃料电池系统配套来看，上海重塑以配套3款车型排名第一，德燃动力、雄川氢能科技等燃料电池企业均配套一款车型。  

4、续航不低于400公里，60天交货，山西（阳泉）国际陆港集团发布10台氢能源电动重卡招标公告  

近日，山西（阳泉）国际陆港集团有限公司氢能源电动重卡开始进行采购招标，将招标10辆燃料电池半挂牵引车，核定总质量为49吨，续航里程要求不低于400公里。与此同时，氢云链从招标文件上看到，交货期仅为60天交货。

5、总投资3亿元，乌达区与乌海海易通银隆新能源签署合作协议，建设氢能发动机组装生产线  

近日，乌达区人民政府与乌海海易通银隆新能源汽车有限公司在乌达区行政中心举行合作签约仪式。据悉，乌海海易通银隆新能源汽车有限公司计划投资3亿元，在乌达区建设新能源产业基地项目，项目建设内容包括（钛酸锂/磷酸铁锂）电池PACK工厂组装线及生产换电设备和备电设备；（氢燃料发动机）生产组装线；年产200台新能源公交车（氢/电）的组装及生产，年产350台电动重卡的组装生产，年产650台矿山机械油改电组装及生产，矿山机械无人驾驶的研发及应用城市电动车及出租车的电池制造及换电模式等。 

6、福田汽车领衔，上海氢驰首次配套，7家企业8款燃料电池车型登榜334批《道路机动车产品公告》  

近日，工业和信息化部在官方网站公示申报工业和信息化部《道路机动车辆生产企业及产品公告》（第334批）的车辆新产品、变更扩展产品公示。据公告显示，此次共有8款燃料电池产品上榜。具体来说，8款燃料电池汽车车型分别由7家车企上报，2款北汽福田的燃料电池客车，1款东风汽车燃料电池客车底盘，1款重庆恒通燃料电池客车，1款南京金龙燃料电池客车，1款陕西秦星燃料电池客车，1款上海申沃燃料电池客车，1款中车时代燃料电池客车底盘；配套方面，亿华通、德燃动力和东方电气各配套2款，上海捷氢和上海氢驰各配套一款，氢云链发现，上海氢驰能源科技有限公司是首次在燃料电池发动机系统配套上出现。  

7、红磷/氮化碳异质结构光催化材料显著提升析氢催化效率  

近日，氢云链从相关渠道了解到，青岛大学杨东江教授和西安交通大学沈少华教授等人通过调控气相沉积反应条件，构建了一系列红磷/氮化碳异质结构光催化材料，所得到的红磷纳米棒沿着[001]晶向垂直生长在聚合物氮化碳上，并将其应用于光催化分解纯水产氢反应体系，其产氢性能以及表观量子效率远高于其他氮化碳基以及磷基光催化材料。据悉，该工作揭示了对红磷的晶体生长取向控制对光催化分解水产氢的活性增强机制。通过协同拓宽光学吸收性能以及改善电荷分离效率，为设计高效光催化材料提供了新思路。 

8、续航400公里，徐工重卡漢風G7氢燃料牵引车首亮相  

近日，徐工成套新能源物流装备暨智能换电产品发布会在徐州举行。据悉，此次活动徐工展出了多款新能源重卡、轻卡、环卫车和变速器等数十款产品，其中，漢風G7氢燃料牵引车首亮相！从现场人员透露，该车配备45kg以上大容量气瓶组，5-10分钟即可完成快速加氢；100千瓦时高性能动力电池，制动能量充分回收，无需单独充电；采用混合功率驱动模式，燃料电池发动机适中运行在高效区间，标准工况下，续航里程达到400km以上。这款车还配备车辆碰撞、氢浓度等安全系统传感器，徐工自主整车控制器实时监控运行状态，保障氢燃料电池安全运行。  

9、阳煤化工：氢能产业目前尚处于布局的发展初期  

近日，阳煤化工总经理朱壮瑞表示，我们正在积极的尝试布局氢能源相关产业，包括氢气的提纯、加氢站的建设、工业氢气的出售等等，氢能产业目前尚处于布局的发展初期，但随着国家氢能源产业发展的越来越成熟，氢能运营场景的越来越丰富，氢能将会成为社会消费的主要能源之一，届时将释放巨大的产业效益。  

10、佛山市长朱伟：推动氢能源产业示范试验区建设  

近日，佛山市第十五届人民代表大会第五次会议开幕，佛山市长朱伟作政府工作报告。工作报告中显示，2019年，佛山地区生产总值达10751.02亿元，增长6.9%，扎实迈进国内经济总量超万亿城市行列。朱伟强调，2020年佛山将深入实施“六大工程”。即实施“强核”工程，加强智能制造、新一代电子信息、新能源电池等关键核心技术和共性技术攻关， 尽快形成一批具有竞争优势的科技产品和装备。此外，实施“立柱”工程，做大做强装备制造、泛家居、汽车及新能源、军民融合及电子信息等先进制造业集群，谋划推动氢能源产业示范试验区建设。  

11、上海嘉定氢能港智能制造特色产业园区正式获得授牌  

近日，在刚刚举行的上海市智能制造特色产业园区推进大会上，以“氢”为特色的嘉定氢能港等8家智能制造特色产业园区正式获得授牌。氢云链了解到，嘉定氢能港聚焦“氢”：氢产业、氢经济，抢抓全球氢能发展风口，率先聚焦氢能与燃料电池产业，布局产业链、突破创新链、提升价值链，加快成为国际一流的氢产业发展集聚区、创新区、示范区。目前，嘉定区制定发布《氢燃料电池汽车产业集聚区规划》和《氢燃料电池汽车产业发展扶持政策（试行）》，为氢能港的发展提供了有力的政策支撑。  

12、加氢3分钟，中国首台5G+氢燃料电动拖拉机发布  

近日，氢云链从国家农机装备创新中心获悉，由国家农机装备创新中心牵头发起，清华大学天津高端装备研究院洛阳先进制造产业研发基地联合打造的中国首台5G+氢燃料电动拖拉机于洛阳正式发布。据悉，该款拖拉机采用蘑菇头GPS天线、鲨式呼吸信号灯、隐形式不锈钢外壳、毫米波雷达、大数据云平台等高科技技术；动力方面，多年丰富的氢能源技术，装载智能整车控制系统，优化供电匹配，轻载燃料电池独立供电，重载燃料电池、锂电池混合供电，比“超级拖拉机I号”更加超长续航。加氢方面，它只需要3分钟就可以加氢完毕，可以保持24小时待命，随时可以继续工作，更快速、更清洁、更节能。  

13、中植一客与雄韬氢雄签署氢能汽车全面合作备忘录  

近日，中植一客成都汽车有限公司（下称“中植一客”）与武汉雄韬氢雄燃料电池科技有限公司于上海共同签署了《氢能源汽车项目全面合作备忘录》。据悉，作为在国内在氢能源汽车行业知名的企业，中植一客与雄韬氢雄将按照国家新能源汽车产业发展总体布局，进行优势互补，联合开展氢能技术的研究与开发，共同推进新能源汽车产业的发展，共同加速促进氢能技术在新能源汽车产品上产业化发展进程。  

14、国轩高科林志宏：氢能源车在加注和运输方面相比纯电车具有优势  

近日，由中国国际贸易促进委员会汽车行业委员会和重庆国际汽车展览会组委会共同主办的2020中国汽车重庆论坛与重庆国际车展同期举行。论坛上，合肥国轩高科动力能源有限公司工程研究总院副院长林志宏发表了演讲。他指出“电动汽车的技术普及比氢燃料会来得快，在我看来国内基本上在电动汽车技术方面已基本上掌握，没有所谓的瓶颈，后面的瓶颈主要在电池本身问题比较难。”同时他表示，纯电和氢燃料这两者之间并没有谁取代谁的关系。针对一些长途运输的场景下的重型车领域，相比于氢燃料电池，纯电动车很难进入。“能源补充方面，氢能源车应该有优势，实际上跟加油的情况一样。”  

15、新奥股份与吉利商用车签署合作，在氢能源领域开展合作  

近日，新奥生态控股股份有限公司将与浙江吉利新能源商用车集团正式签署合作协议，双方宣布达成战略合作关系，共同研发、推广新型清洁能源技术，构建清洁能源产业链。据悉，双方将在甲醇燃料产业链、LNG和氢能源等清洁能源产业领域开展合作，随着甲醇汽车制造体系的完善和燃料加注体系的建设，甲醇产品有望逐步打破原有汽车燃料的应用壁垒，拓展出适合其生存发展的应用市场。  

16、谭旭光调研江苏昆山氢燃料电池研发示范应用情况  

近日，为推动氢燃料电池产业快速发展，加快推广应用，提高技术水平，谭旭光到江苏昆山调研氢燃料电池科研和示范应用情况，并参观了当地企业的氢燃料电池试验室。潍柴承担着《燃料电池发动机及商用车产业化技术与应用》国家重点研发计划，在昆山调研期间，谭旭光还和当地企业的科研团队，就积极开展氢燃料电池研发和产业化工作，协同推进关键核心技术突破进行了深入交流。  

17、凯龙股份邵兴祥：氢能源望成未来业绩新增长点  

近日，凯龙股份董事长邵兴祥表示，凯龙股份的“十四五”规划中，要充分利用公司生产氢气的优势，重点选择氢能源产业中的有机储氢材料、融氢装备和脱氢装备等项目进行深入调研，与国外企业合作，在国内生产，并形成市场销售优势。同时他介绍，投资氢能源是公司持续发展的战略考虑，也是为实现公司百亿元收入的一项重大举措。氢气的制取、储存，都和化工有密切关系，当然，公司还要取得和掌握氢能源应用的相关技术。  

18、交通运输部将推进氢能等在船舶领域应用  

近日交通运输部印发《内河航运发展纲要》，表示将加大新能源清洁能源推广应用力度。推广LNG节能环保船舶，探索发展纯电力、燃料电池等动力船舶，研究推进太阳能、风能、氢能等在行业的应用。推进船舶靠港使用岸电。完善水上绿色综合服务区、液化天然气加注码头等绿色服务体系建设。加强港口节能减排技术应用。  

19、广东广州开发区发展改革局关于区促进氢能产业2020年第一批拟扶持项目公示  

6月18日，广州开发区发展改革局关于区促进氢能产业2020年第一批拟扶持项目公示，涉及加氢站建设补贴项目、加氢站运营补贴项目、氢能产业园一次性奖励项目以及氢能产业园租赁办公用房补贴，广州联新氢能、雄川氢能、广州锐格新能源、洺源科技4家企业，其中雄川氢能拿到3项补贴。公示时间：2020年6月18日至6月24日  

20、加氢站按投资额20%补助 浙江嘉善发布加快推进氢能产业发展的若干政策意见  

善县人民政府已印发关于加快推进氢能产业发展的若干政策意见。《意见》自2020年5月7日起施行，补助期限为2020年1月1日至2021年12月31日。  

1、一个氢中心，苏格兰发布7800万美元能源过渡计划  

近日，氢云链据路透报道，为了帮助苏格兰的能源行业从疫情和石油天然气价格暴跌的双重经济影响中复苏，苏格兰成立了数百万英镑的基金。据悉，该项目包括一个全球水下中心、净零解决方案中心项目、一个氢中心、橡子项目和一个能源过渡区。这项投资还将使苏格兰更广泛的能源部门和供应链相关部门获利，与当地企业合作，支持可持续就业，最大限度地实现全国范围的包容性经济增长。  

2、总产能2MW，欧洲最大氢能工厂正式建成  

近日，氢云链从相关渠道了解到，欧洲最大的氢燃料供应网络在德国罗斯托克附近的Laage正式揭幕。据悉，能源服务公司Apex energy已在那里建成一座氢工厂，可以为整个商业区域提供氢能源，从而不产生二氧化碳。据了解，Apex能源公司建造的block heat和power plant有2MW的产能，通过燃料电池将氢气转化为热能和电力。该公司称，多余的氢气也可以被暂时储存起来。到目前为止，系统的各个组成部分还没有以这种方式组合在一起。  

3、德国通过国家氢能源战略  

德国政府日前通过国家氢能源战略，为清洁能源未来的生产、运输、使用和相关创新、投资制定了行动框架。德国政府在战略中认定，经可再生能源生产的“绿色氢能”具有可持续性，因此战略的目标是支持“绿色氢能”扩大市场。根据这一战略，第一阶段从2020年到2023年，为德国氢能源国内市场打好基础;第二阶段从2024年到2030年，要稳固国内市场，塑造欧洲与国际市场，服务德国经济。据悉，德国政府根据这一战略任命了一个国家氢能源委员会，由产学研专业人士组成，涉及生产、研究创新、低碳工业、交通运输、建筑、基础设施、国际合作、气候和可持续发展等领域。为支持这一战略，德国政府还将在现有基础上再投入70亿欧元用于氢能源市场推广，另外20亿欧元用于相关国际合作。 

4、雷普索尔公布西班牙绿色氢计划  

近日，西班牙能源巨头雷普索尔（Repsol）计划在西班牙建造基于可再生能源为动力的绿色氢零净排放合成燃料工厂。据悉，雷普索尔将与西班牙主要工业中心Petronor以及巴斯克政府能源机构初步投资6000万欧元。该工厂计划在4年内全面投入使用，今年将启动概念工程。该公司补充称，第一阶段每天将生产50桶合成燃料，根据取得的成果将在随后的商业阶段扩产。整个生产周期的二氧化碳排放量为零。  

5、重大突破！“植物发电”成为可能  

近日，据海外媒体报道，一位以色列科学家表示，他们从植物中获得了氢，他们希望，这一发现最终可用于植物发电。据悉，该项目是以色列特拉维夫大学的一个实验室在一项研究中，利用水生植物微藻取得了这一发现。该大学可再生能源实验室负责人伊夫塔赫·雅各比说：“要将一个设备连接上电力，你只需连上一个电源接触点。在植物上，我们并不知道该连接到哪里。”研究人员在这种藻类的样本中植入了一种酶，并观察到它能生成氢——一种已经用于为车辆提供燃料的能源。  

6、NEDC续航650公里，澳大利亚H2X即将打造一款氢燃料电池轿车雪域SUV 

近日，据外媒报道，澳大利亚一家专注生产使用燃料电池/超级电容混动系统的工业车辆和乘用车的新公司H2X Australia正在计划一系列本地生产的燃料电池汽车。据悉，这家新成立的公司来自新南威尔士州，它的第一款车是氢燃料电池驱动的SUV，名为斯诺伊Snowy，将于2022年推出。相关人士透露，该款车型叫雪域SUV，这是一款前轮驱动的家用轿车，峰值功率为255马力，5公斤氢燃料可实现约650公里的NEDC。5公斤的氢气将储存在700 bar压力的4型高安全储罐中。该车的PEM燃料电池由Elring Klinger制造，能连续产生60千瓦的电力。另外，它还配备了一定量的锂电池作为缓冲。此外，骨架技术石墨烯超级电容还带来了可观的突发功率和高效的再生制动功能。  

7、氢电列车拉开绿色铁路序幕  

近日，氢云链从法国《快报》周刊网站报道了解到，首批“氢动力铁路”已经在德国展现其效能。报道称，这种名为“Coradia iLint”的蓝色列车时速可达140公里，不会排放一丝烟尘，人们只能看到其排放出的一团团水蒸气。所有驱动列车的电力都来自车顶的电池和周围空气中的氧气。在18个月时间里，两列样车在德国投入商业运营，总计行驶了逾18万公里。虽然从成本上看，iLint列车比热动力列车高出约30%，但是氢电列车并不缺少优势，运行没有污染且噪音很小，而且完全避免了铺设电力设备的开支。  

8、米其林与Symbio助力氢能赛车运动，推动零排放发展  

近日,米其林集团与Symbio公司成为MissionH24项目的优先合作伙伴,通过为赛车运动研发氢燃料电池技术,加速推动零排放移动出行的发展。据悉，MissionH24项目旨在推动氢燃料电池在汽车耐力赛事中的应用。该项目于2018年9月由西方汽车俱乐部（ACO）和GreenGT公司共同发起，前者系勒芒24小时耐力赛的组织者，后者是高功率燃料电池技术的老牌企业。去年，ACO和GreenGT宣布成立氢能源赛车车队H24Racing，目标是在2024年的勒芒赛事中登台竞技。  

9、340亿韩元规模，韩国贸易、工业和能源等部门设立氢能基金  

近日，氢云链从海外媒体报道了解到，韩国贸易、工业和能源部正式对外宣布，将设立一个氢经济发展基金。据悉，该基金的规模估计在340亿韩元(2800万美元)或更多。相关人士透露，该基金计划投资于与氢经济相关的行业以及新能源、燃料电池、可再生能源和能源存储领域的公司。预计该基金将直接在氢经济行业发挥作用，该行业目前处于全球市场的发展早期阶段。  

10、容量达1500kWh，全球首个零排放的家用氢储能系统正式亮相  

近日，总部位于柏林的欧洲家庭能源解决方案公司(HPS)正式宣布，全球首个面向家庭的绿色氢能源和供暖系统Picea(R)正式上市。据悉，该项目主要来自于EIT InnoEnergy的一个创新项目，为此，EIT InnoEnergy向HPS提供了约300万欧元的资金。相关人士透露，HPS Picea(R)由电池、电解槽、氢燃料电池和储氢装置组成，将能源行业中一些最有希望的新发展组合到了一起，从而实现了前所未有的能源自主性消费产品：全年100％离网的清洁无CO2能源，此外，利用废热可节省多达50％的供热成本。与其他商用家用电池相比，Picea(R)系统的存储容量要大100倍(高达1500kWh)，而成本仅为30%。  

11、全球首次！日本实现全球首次远洋氢能运输  

由多家日本企业组成的新一代氢能链技术研究合作组（AHEAD）近日实现了全球首次远洋氢气运输，从文莱向日本运输了第一批氢气，将用于燃气涡轮机发电。  

12、洋马和丰田汽车合作研发船用氢燃料电池系统  

日本洋马控股及其旗下柴油发动机制造商洋马动力技术公司（Yanmar）近日研发了一种基于汽车燃料电池技术的船用氢燃料电池系统，作为提供环保动力总成方案的一部分。

1、京能清洁能源：与祥龙博瑞签约合作，将参与制氢、加氢站项目建设  

近日，京能清洁能源发布公告，称与北京祥龙博瑞汽车服务签订氢能战略合作框架协议，共同参与制氢项目及加氢站项目研究与建设运营，协议有效期为3年。该集团指，根据协议，将利用在西北、内蒙古及张家口等限电严重区域可再生能源项目弃电量，开展电解水制氢项目可行性研究，制定具体技术方案，并探索工业副产氢提纯可行性。同时利用北京冬奥会契机，加快推动加氢站项目审批建设运营，为祥龙博瑞下属公司拥有的氢能燃料电池车提供氢能供应，为北京冬奥会提供清洁无碳的交通保障。该集团指，祥龙博瑞是北京规模最大的汽车贸易服务集团，双方在氢能新能源领域开展战略合作可利用双方各自优势，发挥创造性，提高效益，优势互补。  

2、鸿达兴业：拟募资45亿元用于5万吨/年氢能源项目  

近日，鸿达兴业发布非公开发行股票预案（修订稿）。根据该修订稿，公司拟非公开发行股票募集不超过55亿元（含本数）。据悉，公司年产五万吨氢能源项目，其中2万吨氢气以充装气瓶或专用运输车辆供应就近市场需求，3万吨氢气经深冷液化后以液氢瓶或专用运输车辆向全国范围内销售。公司年产五万吨氢能源项目选取的技术方案：2万吨气态氢采用离子膜电解盐水制氢；3万吨液氢采用离子膜电解碱水制氢。两种制氢技术方案的优点是制氢设备技术先进成熟、成本低、安全节能、产品纯度高。  

3、上汽集团：已获350份燃料电池领域相关专利，参与15项燃料电池国家标准制定  

近日，氢云链从互动平台上了解到，有投资者向上汽集团提问， 董秘您好，请问公司在氢能源车方面是否有科研投入和发展布局？公司回答表示，感谢您对上汽集团的关注。作为中国最早从事氢燃料电池技术研发的汽车企业，公司自2001年以来坚持投入、积极攻关，已获得350份燃料电池领域相关专利，并积极参与制定了15项燃料电池国家标准。2018年6月，公司成立了上海捷氢科技有限公司，整合燃料电池领域技术人才等核心资源，加快自主核心技术研发进程，并为整个行业提供燃料电池相关产品及服务。  

4、德威新材：注销孙公司湖南德威氢动力有限公司  

近日，德威新材发布公告，称为进一步整合和优化现有资源配置，降低管理成本，公司拟注销孙公司湖南德威氢动力有限公司。注销完成后，德威氢动力不再纳入公司合并报表范围，对公司整体业务发展和财务状况不存在实质性影响。湖南德威氢动力有限公司的经营范围包括：氢燃料电池电堆、模块及系统的研发、生产、销售；站用加氢及储氢设施、集中式快速充电站设。