大家好,我是易姐。
当我抛出”雨雾天气,要不要开双闪“这个问题时候,两种声音开始打架了:
有考虑过后车的感受吗?双闪一直闪,严重干扰后车司机的注意力!
那问题来了:
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先看看交通法规是如何说的?
根据《道路交通安全法》第五十八条:
机动车在夜间没有路灯、照明不良或者遇有雾、雨、雪、沙尘、冰雹等低能见度情况下行驶时,应当开启前照灯、示廓灯和后位灯,但同方向行驶的后车与前车近距离行驶时,不得使用远光灯。机动车雾天行驶应当开启雾灯和危险报警闪光灯。
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这个规定说得比较笼统,前面说”遇到有雾、雨、雪等能见度低的情况下“,这个时候没有说开双闪;但最后一句”雾天行驶应当开启双闪“。易姐理解这里的”雾天“应该是比前面的有雾、雨等情况,更加严重的恶劣天气。
根据《道路交通安全法》第八十一条
机动车在高速公路上行驶,遇有雾、雨、雪、沙尘、冰雹等低能见度气象条件时,应当遵守下列规定:
(一)能见度小于200米时,开启雾灯、近光灯、示廓灯和前后位灯,车速不得超过每小时60公里,与同车道前车保持100米以上的距离;
(二)能见度小于100米时,开启雾灯、近光灯、示廓灯、前后位灯和危险报警闪光灯,车速不得超过每小时40公里,与同车道前车保持50米以上的距离;
(三)能见度小于50米时,开启雾灯、近光灯、示廓灯、前后位灯和危险报警闪光灯,车速不得超过每小时20公里,并从最近的出口尽快驶离高速公路。
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也就是说:法律上对”雨雾天是否能开双闪“这个问题,答案是:肯定的。雨雾天气、能见度低等恶劣天气时,可以使用双闪,并不算违章。
这与很多车主固有常识:只有汽车故障才可以开双闪,还是有出入的。
其他需要开双闪的情况(上下滑动查看)
1、道路施工作业要开双闪
第三十五条 道路养护施工单位在道路上进行养护、维修时,应当按照规定设置规范的安全警示标志和安全防护设施。道路养护施工作业车辆、机械应当安装示警灯,喷涂明显的标志图案,作业时应当开启示警灯和危险报警闪光灯。对未中断交通的施工作业道路,公安机关交通管理部门应当加强交通安全监督检查。发生交通阻塞时,及时做好分流、疏导,维护交通秩序。
2、发生故障或交通事故,难以移动的要开双闪
第六十条 机动车在道路上发生故障或者发生交通事故,妨碍交通又难以移动的,应当按照规定开启危险报警闪光灯并在车后50米至100米处设置警告标志,夜间还应当同时开启示廓灯和后位灯。
3、拖车时,牵引车被牵引车都要开双闪
(五)牵引车和被牵引车均应当开启危险报警闪光灯。
易姐以为:雨雪雾天气中开双闪虽然是合法的,但却不合理。
雨雾天开双闪,容易产生几个后果:
1)有些车双闪和转向灯会相互占用,想变道的话,会出现”开着双闪、变道不打灯,两边都跳“的情况,后车无法预判前车往哪里走,容易引起事故;
2)盯着双闪容易眩目,干扰后面司机的注意力。
所以,易姐建议:一般的雾天天气,开启雾灯就可以了;如果遇到能见度小于100米的极端天气,再开启双闪也不迟。
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晚上大雾开车,都开着双闪,但是为啥没几个人打开雾灯,雾灯的穿透力多强,双闪没啥穿透力呀,难不成不会开吗?
其实,不管是开雾灯还是开双闪,大家的目的都很明确:为了在能见度不好的情况下,让其他的车辆能够看到我们。
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那我们要解决的问题就容易多了:雾灯和双闪,哪一个在能见度低情况下更显眼,我就选择谁。很多人觉得双闪颜色鲜艳,一闪一闪,在雨雾天气下肯定会更容易被看到。
但易姐告诉大家一个残忍的真相:其实,双闪灯的穿透力不如雾灯!在相同距离的情况下,开雾灯的车辆要比开双闪的车辆更显眼。
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雾灯的光源、亮度,比双闪更适合能见度低的天气。所以,大雾天气,我们优先开启的灯应该是雾灯!!
很多车主说:可是我的车没有雾灯,怎么办?
易姐这里多说几句:
根据国标GB4785规定:车辆必须安装后雾灯,但并不强制要求安装前雾灯。![]()
所以,车辆都有后雾灯的,如果没有后雾灯,则一定不允许上路。
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那雾灯怎么开?
雾灯有几种开启方式,具体看图↓↓
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雨雾天气,如何巧妙使用灯光?
开启雾灯、近光灯、示廓灯和前后位灯的同时,打开双闪!
请小心慢行,不要轻易变道;非得变道的情况,若双闪和转向灯互相干扰(转向优先的除外),先开转向灯再关闭双闪,关闭双闪后再超车,超车后再开启双闪灯,并与前车保护安全车距。