福特探险者优劣势分析

• 新款福特探险者主要的变化

国产上市定价30.98万起，比当年41万多起售的进口探险者降低了10多万，进口版全系四驱，国产入门是后驱版本，其他四个配置才是四驱。

探险者上一代是“D4横置前驱平台”，这一代换成和林肯飞行家一样的“CD6纵置后驱平台”。

• 新款福特探险者实力如何

探险者2012年才刚进中国市场，和这款车定位最接近的是大众途昂，并不是打汉兰达的（福特有锐界打汉兰达）。

汉兰达除了名气更大以外，无论空间，配置还是动力，在探险者面前都是“弟弟”。

对比大众途昂，探险者最有优势的就是两个，一个是动力，另一个是配置。

中国合资品牌7座suv市场，你肯定绕不开汉兰达。这是一个难解之题，所有品牌得先干翻汉兰达，才能考虑下一步该怎么走，福特现在急需提升自己品牌美誉度。

• 新款福特探险者应该选哪个配置

三刀和兔子有比较大的意见分歧。

三刀认为，如果预算也就30万出点头，可以买30.98万的入门版，相比较而言，四驱入门版32.98万性价比最低，而35.98万的钛金版及再贵的车型，就属于自我愉悦的选择。

兔子认为，37.98万的ST-LINE版本是最好的选择，因为有21寸熏黑大轮毂，熏黑中网，前排座椅带按摩，14个喇叭的B&O音响，以及非常实用的后排座椅电动放倒。

我们一致认为，最顶配的铂金版性价比最低，因为售价比ST-LINE版本贵了2万元，在配置方面它与前者没有区别，主要的不同是在外观造型和内饰方面。

• 新款福特探险者的购买思路

买探险者的思路非常简单，先想清楚要不要二排两个独立座椅，如果想要二排独立座椅，那就只能买6座。如果平时五座利用率高，偶尔需要最后两个座位，那就买7座，但是7座不享受6年免检。

探险者的五个配置，每个都有六座和七座两个版本，所以确定好六、七座之后，再根据上面给到的意见，确定具体配置即可。

• 新款福特探险者的综合评价

这台车外观、内饰虽然都有人吐槽，但是动力、配置和空间还是让有些客户比较感兴趣。

福特探险者定位的确是高于汉兰达的，定价也是略高于汉兰达。

如果探险者真把自己当回事儿，咬着30多万的售价不肯让，这个价格不是中国消费者买一台非豪华品牌能接受的预算。

附文：

《当年拳打通用脚踢JEEP的探险者，如今新款发布能不能再写传奇？》