吉利汽车计划科创板上市；众泰汽车2019预亏扩至108亿~115亿；比亚迪子公司引入战略投资者 | K线周报
有钱的继续融资，没钱的下修亏损底线；有技术的拉来战投，有底气的跟宝马合资。
吉利汽车：批准A股科创板上市建议
此次建议中发行人民币股份不得超过发行及配发建议发行人民币股份项下拟发行人民币股份数目扩大后该公司已发行股本的15%。人民币股份均为新股份，且将不涉及转换现有股份。扣除发行开支，其所得款项拟用于该集团业务发展及一般营运资金。
K线点评：科技4.0时代与科创板上市的东风，刮起来。
预亏108亿~115亿，下修2019业绩预期
下修业绩预期主要是因为新冠肺炎疫情等因素影响，造成部分资产减值迹象，对差额部分补提资产减值损失13.3亿元；同时由于部分客户报告期出现信用恶化，补提坏账准备，导致信用减值增加3.27亿元。
当日深夜，深交所一纸《关注函》连发4问，要求众泰汽车于6月21日前，对此事做出书面回复。
K线点评：破产重组还远吗？
与宝马项目推进，光束进入施工阶段
2018年7月，在中德两国领导人的见证下，双方正式签署合资经营合同，确定以50:50的合资形式成立光束汽车。2019年底，公司正式注册成立。
K线点评：全球疫情加速蔓延，宝马只有抓紧抢占中国市场份额。
比亚迪：控股子公司引入战略投资者
本轮投资者按照目标公司的投前估值人民币75亿元，拟向比亚迪半导体合计增资人民币79,999.9999万元。其中，3,202.107724万元计入比亚迪半导体新增注册资本；76,797.89万元计入比亚迪半导体资本公积，本轮投资者合计将取得比亚迪半导体增资扩股后7.843%股权。
本次增资扩股事项完成后，比亚迪持有比亚迪半导体约72.3%股权，比亚迪半导体仍纳入比亚迪合并报表范围。
K线点评：比亚迪第一个子版块离科创板又近了一步。
上汽集团：每股现金红利0.88元
共计派发102.81亿元
汽车K线讯，6月18日，上汽集团（SH:600104）发布《2019年度权益分派实施》公告，其将于6月30日，以公司总股本约116.83亿股为基数，每股派发现金红利0.88元（含税），共计派发现金红利102.81亿元。
K线点评：不管怎么说，从派发现金红利来看，上汽集团都是一家良心上市车企。
北京奔驰铝压铸结构件项目定点通知
汽车K线讯，6月17日，渤海汽车（SH:600960）发布公告，子公司海纳川（滨州）轻量化汽车部件有限司收到北京奔驰指定传统车型铝压铸结构件后减震塔，及指定新能源车型铝压铸结构件后支架的货源确认书。货源确认书不构成订单或销售合同，实际供货量需以正式订单或销售合同为准。