高配也有坑！“自主”最靠谱，这些“日系”有问题！

从第一批已公布的上海大众途观、长城魏派VV5，长安CS75三款车型的指数测评结果来看，智能汽车国产品牌的综合指数表现不输合资品牌。

而本次第二批测试范围包括ADAS先进的驾驶辅助系统，包括：ACC（自适应巡航 控制系统）、AEB（自动紧急制动系统）、LDW（车道偏离报警系统）、BSD（盲区监测系统）、APS（自动泊车辅助系统）等。

据中国汽车工程研究院股份有限公司副总经理、中国智能汽车指数管理中心主任谢飞介绍：“从测评结果看，表现最好的是沃尔沃XC60（2019款、T5、四驱、智雅豪华版），所搭载的四项功能全部为最高分；表现较差的是东风雷诺科雷傲（2018款、2.5L、四驱旗舰版），所搭载的四项功能有两项皆为最低分。”

别克昂科威

长安CS75

别克GL8

斯柯达柯迪亚克

雷诺科雷傲

途观L

WEY VV5

沃尔沃XC60

本田雅阁

从以上结果可以看出，本田雅阁、本田思域的智能化表现与销量形成强烈反差，本田汽车有必要更重视在华车型智能配置的渗透率，并且在APS自动泊车、ACC自适应巡航方面的表现有待提高。而同为日系联盟的科雷傲是不是也是受它们传染了呢？

综合各项评分来看，沃尔沃XC60摘冠、东风雷诺科雷傲垫底。沃尔沃XC60在AEB（自动紧急制动系统）测试中拿了满分，看来舒服哥收购的沃尔沃在这一方面还是有很强实力的，这就算半个自主了。

而一汽红旗H5作为此次测评中的一款国产车型，整体表现尚可，特别是在AEB紧急刹车、LDW偏离预警方面的成绩突出。

纵向分析来看，参与测评的车型普遍在AEB紧急刹车方面表现尚可，但是ACC、BSD、APS等领域的成绩黄灯、红灯满天飞。可见一些高配装置的目前状况，相信大家平时对这些也没在意