开启轻客自动挡时代，跃升5月轻客单车销量第一，V80有多豪横？

由于受到了疫情的影响，商用车消费高峰比往年要延后几个月，但是随着疫情的有效控制，汽车市场迎来了稳步回升，整体轻客市场销量明显上升。根据中国汽车工业协会数据显示，5月宽体轻客行业总销量18255台，同比增长42.4%。其中，上汽MAXUS宽体轻客家族销量达5220台，同比暴涨96.4%，销量、同比增速双双跃升宽体轻客行业第一。

优异表现的背后，源自于上汽MAXUS宽体轻客家族精心打造的卓越品质，正因为如此，上汽MAXUS旗下产品赢得了市场和用户的广泛认可。上汽MAXUS 宽体轻客家族除了整体销量处于轻客行业第一以外，上汽MAXUS的首款轻客车型—上汽MAXUS V80也荣登5月份轻客单车销量榜的榜首。

上汽MAXUS V80能够获得如此优异的成绩，与其出色的产品力密不可分。对于用户来说，一款轻客车型，只有空间足够大才能够在同一时间装载更多的货物或者搭载更多的乘客，从而提高工作效率，增加自身的经济收入。上汽MAXUS V80拥有最大12.4m³的容积，车内空间利用率比同类产品高19%，堪称同级领先。为了满足用户的多元化需求，上汽MAXUS V80除了提供了7种车身尺寸选择以外，还拥有多达15种座椅组合方式供消费者选择。

上汽MAXUS V80不仅空间表现优于同级，也充分考虑到了用户行车安全。上汽MAXUS V80配备了LCA车道变道辅助系统、BSD盲区监测系统、博世ESP 9.1电子稳定系统等主动安全配置，配合超高强度车身、主副驾安全气囊等被动安全配置。值得一提的是，上汽MAXUS V80采用了一体化、笼式框架结构的承载车身，满足欧洲安全碰撞设计标准。车身关键部位均采用了超高强度钢，用量多达50%，而同类产品仅为30%左右。

想要保证用户的安全出行，除了需要完善主/被动配置以外，还需要提升车辆的行驶稳定性。底盘的离地高度对车辆的行驶稳定性起到了关键作用，底盘离地越低，意味着重心越低，行驶稳定性越高。为了提升行驶稳定性，上汽MAXUS V80将离地高度控制在190mm左右，并对转向、悬架等方面进行MIRA专业底盘调校，大大增强了车辆的减震性和操控性。由于上汽MAXUS V80四轮均采用了通风盘式刹车系统，有利于降低热衰减，缓解制动力下降问题，配合博世ESP 9.1电子稳定系统，可以保证良好的刹车性能。

为了让用户实现轻松开车、轻松省油的目标，上汽MAXUS V80开创了轻客自动挡时代。上汽MAXUS V80配备了中控集成的排挡，可选择6MT、6AMT多种变速箱形式，进档平顺，操控更加便捷轻松。从传动效率的角度来看，上汽MAXUS V80 的6AMT变速箱不仅沿袭了手动变速箱省油的特点，还比一般变速箱传动效率更高，这种变速箱搭载在轻客车型上自然是最合适的。根据测算，上汽MAXUS V80的最低油耗仅为5.4L，比其它同级别车型节约20%以上。

动力方面，上汽MAXUS V80搭载了高效节能环保的Eco-D柴油发动机，最大功率为100kW，峰值扭矩为330N·m。这款发动机采用了第三代高压共轨燃油喷射系统，4缸16气门的设计加上高达1800 Bar的燃油压力，使得进气均匀，燃烧效率高，从而拥有大功率、低油耗、低排放等优点。

上汽MAXUS V80除了动力等方面表现优异以外，还拥有非常可靠的品质。上汽MAXUS V80的车身、车架具备了抗腐蚀性能，比如双面镀锌板重量比的使用率为47%，可以有效保证车身10年不锈穿以及避免外板边界锈蚀，而目前的国标要求仅为7年。除了采用了双面镀锌板以外，上汽MAXUS V80还采用了EPP环保水溶性油漆，并经过了磷化、电泳、中涂、面漆四道油漆处理工序，确保了车辆的耐久性。在出厂之前，上汽MAXUS V80还需要经过整车雨淋测试，杜绝车内渗、滴、漏等现象，每台车都需要经过雨淋房的“洗礼”，长达150秒的淋雨强度，每分钟30mm降水量，模拟特大级暴雨天气。每一项工序和测试，都是为了保证上汽MAXUS V80拥有可靠的质量，让用户用车时更加放心。

上汽MAXUS宽体轻客家族能够在宽体轻客领域取得如此优异的成绩，除了拥有领先同级的产品以外，也离不开用户的支持。未来，上汽MAXUS将在轻客市场持续发力，不断推出符合市场需求的产品，满足更多用户的需求。