凯翼炫界：智能潮科技，最抚潮人心

人间烟火气，最抚凡人心。

最近爆红的地摊经济，为城市增添烟火气的同时，也抚慰了无数都市青年剁手的心，吃货的胃。其实，无论是达官贵族餐桌上的山珍海味，还是夜市地摊上的销魂美食。他们真谛无外乎遵循食材本身的特点，以用户喜欢的方式加工，最终满足人们天性对味觉享受的追求。

美食如此，造车亦如此。

2014年，在移动互联网刚刚兴起的时候，奇瑞敏锐地觉察到，伴随互联网成长起来的一代，市面上应该有一个专为他们打造的品牌。凯翼应运而生，定位“致力于打造年轻人喜爱的智能互联汽车”。

在母公司奇瑞的大力推动下，凯翼以独辟蹊径的“众包造车”概念，收割了大批年轻消费者的关注。然而，随着奇瑞的战略调整变动，缺乏持续产品投入，凯翼逐渐被市场边缘。

2018年，奇瑞将凯翼51%的股权转让给了五粮液，让凯翼再次登上了头条。五粮液汽车开始被人津津乐道。换了新东家之后的凯翼，深知若要想再度崛起，就必须先埋头苦干，韬光养晦。

在宜宾地方政府和奇瑞品牌多方支持下，凯翼开始了苦练内功之路。2019年底，喜提了全新的智慧工厂之后，凯翼成为四川省首家拥有轿车、SUV、MPV三大类乘用汽车生产资质的整车生产企业。坐拥15万年产能，凯翼正式迈入2.0时代，万事俱备只欠东风。

凯翼所要等待的东风，正是一款能够代表其2.0时代的全新产品。

没有等太久，5月25日，凯翼炫界正式开启预售，作为凯翼西迁的第一款全新车型，也是宜宾全新智慧工厂下线的首款车型，炫界对于凯翼品牌而言意义非常。 

5.89万-8.99万的预售区间，对于一台紧凑级SUV而言，已经是诚意满满。凭借厚道的价格，炫界快速吸引了大批潜在消费者的关注。在大众侃车的后台就有不少的网友咨询，1.5T+CVT的动力是否够用？基础配置丰富度如何？

何以解疑，唯有肉测。在风景秀丽的云南，我们驾驶着炫界，由丽江古城，一路向南，直达以苍山洱海为伴的大理。接近250km的行程，也让我们对于炫界有了全方位的了解。

首先值得肯定的，无疑是炫界的设计。好的设计，不仅仅能够取悦眼睛，更是品质感的体现。在路途中，我们乐此不疲地采访了多位路人甲，“您觉得这台车大概卖多钱?”大多数人的回答是，“超过十万”。

炫界设计上的成功，来自于海纳百川。从悬浮式车顶、到贯穿式尾灯，再到硕大的中网设计，在炫界上几乎囊括了当下最流行的设计元素，在设计师手里进行巧妙的组合后，整体不落俗套。与同级别几乎清一色的保守务实外观相比，炫界明显更加出挑时尚，对于年轻消费者的吸引力不言而喻。

不仅如此，为了迎合不同消费者的口味，炫界还提供了“翼展式”和“满天星”两种风格迥异的中网设计。在以成本为王的入门级SUV市场中，炫界此举可谓不惜成本。

当下，伴随互联网成长的年轻人们对于一台车的要求不仅仅是一部交通工具，驾驶之外的附加值，尤其是智能互联和科技配置，已经成为不少年轻人购车的第一关注点，这正好是凯翼品牌的强项。

拉开炫界车门，类似奔驰的双横置液晶大屏让人眼前一亮。两个液晶大屏的尺寸均达到了10.25英寸，其中，液晶仪表大屏的尺寸更是达到了同级第一。

为了打通人机之间的间隔，炫界引入了来自于科大讯飞的智能语音系统。只需要请呼一声“小翼，你好”，便能够轻松激活高德地图、QQ音乐等多个实用APP，在智能体验上达到了能动口绝不动手的水准，在用户体验上甚至与20万级别的主流SUV车型不相上下。

炫界上所搭载的1.5L+CVT动力组合，正是出自奇瑞之手。这套动力总成广泛搭载于奇瑞旗下多款量产车型中，技术成熟可靠。其中不得不提的是，这台明星1.5L发动机，热效率高达37.1%，毫不逊色于大众的1.4T，最大的优势便是燃油经济性。

从丽江古城，至大理洱海，近250公里的路途中，包含了高速，国道，县道等多种路况，乘坐多人的炫界，油耗始终徘徊在7L以下。对于一台紧凑级SUV而言，这样的成绩堪称优秀。

与油耗同样让人惊艳的，还有炫界的操控表现。

在高速公路疾驰时，炫界的方向盘会明显偏重，转向更加沉稳扎实。虽然后悬架采用了扭力梁式，但在高速变道时，车尾的循迹性非常流畅。可以肯定，在底盘调校上，炫界得到了奇瑞的真传。