8月各车型榜单一览，朗逸重夺第一，奥迪Q5冲进TOP15

近日，乘联会公布了8月份汽车销量统计数据。据统计数据显示，8月份狭义乘用车零售销量达173.4万辆，同比下滑7.4%，环比增长11.1%；1-8月累计销量达1427.4万辆，同比仅增长1.3%。其中，轿车、SUV、MPV销量下滑趋势依旧。另外，SUV排名前十五的车型大部分出现同比下滑现象，而且幅度非常大。下面，我们就一起来看看8月份各大榜单的具体情况。

从榜单来看，上榜的车企依旧是这么几家，只是跟上个月相比，排名稍微有点不同。其中，东风日产与上汽通用五菱的位置互换，东风日产上升至第五名；北京现代由第十上升至第七；长城则由7月份的第十四上升到了第十二。另外，8月份的吉利跟7月份一样，同比增长均在30%左右，而且与第五名的差距日趋明显，现在可以说是稳居第四，并随时冲击第三。

据乘联会最新数据统计显示，2018年8月，轿车销量为89.3万辆，同比下滑5.9%；1-8月累计销量713.2万辆，同比增长2.6%。

在轿车前十五名中，排在前三甲的依旧是新朗逸、轩逸和卡罗拉，只不过新朗逸以42877辆的成绩超越卡罗拉，重新夺回了第一。另外，思域的销量也有非常大的提升，8月份同比增长了43.1%，最终以超2万辆的销量成绩位列第七。

在自主品牌方面，吉利帝豪依旧稳居前十，不过比较惊喜的是，这次帝豪排在了第六位。虽然只比上个月提升了一个名次，但是对原本就身处劣势的国产轿车来说，一个名次的提升也足以证明它所拥有的强大实力，更何况这是前十名内的竞争。

另外，作为首款完全基于丰田TNGA架构开发的国产车型，全新凯美瑞这次也排在了第十五名，虽然只是在榜单末尾，但是15350辆的销量也充分展现了它的受欢迎程度。

8月份，SUV销量达71.7万辆，同比下滑8.5%；1-8月累计销量为604.4万辆，同比增长2.8%。

与上个月相比，8月份的SUV前三甲依旧是哈弗H6、途观以及宝骏510，并且排名也保持不变，只不过三者之间的差距缩小到几乎可以忽略不计，哈弗H6的榜首位岌岌可危。另外，榜单整体销量情况与上个月一样，大部分车型均出现同比大幅下滑情况，看来SUV市场的颓势依然没有好转。

值得一提的是，在此次榜单中，传祺GS4销量回归2万级别，虽然同比下滑了27.3%，但与7月相比，下滑幅度已经有所缩小。而传祺GS4销量的回暖，应该与新款车型的上市以及口碑的提升有很大关系，预计下个月，传祺GS4的销售情况还会持续好转。

与传祺GS4一样，本田CR-V在8月份的销量排名也有所上升，销量也比上个月涨近3000辆，相信在“机油门”事件彻底淡化之后，它就会逐渐回归到原本属于它的位置。另外，作为一款豪华中型SUV，奥迪Q5此次也罕见地挺进了TOP15，实属难得。

8月份，MPV销量达12.5万辆，同比下降10.8%；1-8月累计销量为109.9万辆，同比下滑12.0%。

与SUV市场一样，8月份的MPV市场颓势依然明显，只不过榜单中的车型下滑状况稍微有些好转，例如欧诺同比增长了418.5%，而奥德赛在新款上市之后也表现出了强劲的增长态势，同时排名也由7月份的第十二名上升到了第八名。另外，持续热销的宋MAX也凭借着细微的优势重新回到了前三甲。

不过，比较可惜的是，传祺GM8相较于上个月少了近千辆的销量，排名也有所下滑。但这应该只是暂时现象，毕竟作为一款可以与别克GL8争抢市场的中高端MPV车型，传祺GM8的品质也算是经受住了市场的考验。相信在销售旺季到来之后，其销量又会再次提升。

从8月份公布的销量数据以及榜单来看，轿车、SUV以及MPV市场下滑现象依旧，不过轿车榜单中的车型销量表现相对较好一些。另外，SUV市场的热度似乎正在消退，只是不清楚这是否只是暂时现象。也许在经历“金九银十”之后，这种情况会有所改变。