新一代奔驰GLE官图发布！巴黎车展对外首展

没错，新一代奔驰GLE真的来了，而且提前来了。

奔驰GLE家族源于奔驰M级（注意，不是ML级），第一代W163量产年份1998-2005，第二代W164量产年份2006-2011，第三代W166量产年份2011-2018（更名GLE），如今诞生的W167是第四代车型。

目前，世界上已有超过200万辆ML/GLE车型被生产出来，在全球500万辆奔驰SUV当中，家族销量遥遥领先。

新一代奔驰GLE依然拥有ML/GLE家族标志性的“粗壮C柱+隐藏式D柱”特征。奔驰将其定位为“拥有跨界功能的运动车型”，因此新一代GLE的风阻系数低至0.29 Cd（上一代0.32 Cd），坐姿变得更低，内装也换用新一代E级的横置大屏。

我们先来数数新一代奔驰GLE的五项最重要创新：

1、基于48V电气系统开发的E-ACTIVE BODY CONTROL液压气动悬架，每个车轮上都有独立控制的阻尼，从此劈弯姿态销魂；

2、主动式跟车辅助，“尾随控”最爱，可以让GLE在走走停停的路况中“半自动驾驶”，最高时速可达60km/h；

3、带关闭功能的主动刹车功能，当GLE在山路劈弯时遇上对向来车跨越车道撞来，GLE可以迅速制动以求降低伤害；

4、全比例可变四驱系统（fully variable all-wheel drive），0-100%任意变换，越野性能更强大；

5、轴距加长80mm至2995mm，第二排腿部空间增加69mm至1045mm，第二排座椅提供六向电动调节功能，第三排座椅可供选装，行李厢容积在825-2055L之间调节（放倒第三排/放倒第二排）。

新一代奔驰GLE提供直六、V8、插混等多种动力，最先推出市场的是车系主打的GLE450 4Matic车型。

GLE450 4Matic搭载EQ Boost直六发动机，排量3.0T，最大输出270kW/500Nm，EQ Boost电驱辅助系统还能在短时间内提供16kW的动力加持。EQ Boost其实是一台ISG电机，属于轻混动，可以协助动能回收与小功率输出。

新一代奔驰GLE将于2018年10月初开幕的巴黎车展上首次想公众展示，并于2019年春季到达中国用户手中。新一代奔驰GLE将于美国阿拉巴马州生产，目前贸易战中的关税劣势将影响新品的在华推广。