常言道,性能和实用不可兼得;而有那么一辆车,却特立独行,它就是奥迪RS6。在这之前,我们不得不提奥迪RS2 Avant。25年前,奥迪家族的首款四驱高性能瓦罐RS2 Avant横空出世,采用手工装配的方式一共生产了2908台,极具历史意义。
现如今,最强旅行车的头衔依旧属于奥迪。去年9月,全新RS6(C8)在法兰克福车展上正式发布,基于MLB Evo平台打造,可选后轮转向系统,并与全新奥迪A7共享激光大灯,仪表内饰也采用了全新布局,整车更加凶悍运动并富有科技感。搭载4.0L V8双涡轮增压发动机,最大马力为600匹,峰值扭矩800牛·米,匹配8速Tiptronic手自一体变速箱以及quattro四驱系统(机械式),百公里加速时间为3.6s。
今天,ABT为我们带来了一款叫RS6-R的车,并且是基于最新版本的RS6打造的。从外观上看,ABT安装的车身套件包含了更大尺寸的前杠,配合碳纤维的下扰流和两侧扰流板对视觉效果有不错的提升。后窗上的扰流板和后下扰流也都是碳纤维材质制造。全车喷了一层叫做“Daytona哑光灰”的特别版漆面,为配合整体效果,具有奥迪特点的大灯也换成了和车身套件相同风格的款式,整辆车一改RS 6的温和气质,显得凶相外露。
既然叫RS6-R,可不能光靠外观吓唬人,这台车最重要的就是这套被称之为ABT Power R的性能套件。全新升级了加大涡轮增压器,加大的中冷器,以及重新调整的发动机电子装置组成。配合ABT强大的调教实力,可以使这台双涡轮增压4.0升V8发动机提升140马力和120牛·米扭矩。鉴于原厂RS 6就具备了600马力和800牛·米扭矩,所以当ABT加入其中以后,这款旅行车比迈凯伦720S的动力还要强大。让这台RS6-R对得起最后面的那个“R”字。
作为一台Wagon,RS6的颜值毋庸置疑。换上ABT定制绞牙避震,RS6那旅行车的优雅姿态就完美的呈现而出,更低的车身姿态营造出更加贴地的感觉,配上一套21寸定制RS6-R专属运动轮毂,视觉效果十分出众。
打开车门,ABT全套定制内饰映入眼帘。ABT的标志被镌刻在座椅之上,迎宾条和副驾仪表台上印着“125分之1”。更不用说Alcantara和碳纤维包裹的方向盘,手感绝对的一流。内饰大量碳纤维件的运用也彰显了ABT的运动精神。
不得不说,ABT作为奥迪的御用改装厂,在性能与颜值上让RS6更上一个台阶,这台碳黑版本的RS6-R,足以让很多情怀玩家为其买单。