25800元！雅马哈NMAX155终于来了！

2020年6月18号雅马哈在内蒙古首府呼和浩特举办了新品发布会，各位雅马哈粉们等待已久的NMAX155，终于来了！！！

从几年前坊间就传言NMAX155要引进国内，很多朋友感叹道孩子都出生打酱油了，还没等到它来......

调侃归调侃，我们还是先来说正事。首先按照雅马哈的惯例，本次的NMAX155是整车引进，官方指导价25800元，只有一个标准版供选择，不减配，简单粗暴又原汁原味。截止发稿时间雅马哈已经在天猫与京东发起首批500台的预订，后续其他城市会陆续开放感兴趣的朋友可以去看看，前提是能抢得到......

手慢的朋友想等待下一批的，可以静下心来慢慢看这篇文章了。

首先国内雅马哈引进的这款是2020最新款，目前欧洲国家销售的NMAX还都是老款（因为疫情的原因没有及时更新）

先说说这颗发动机了，NMAX的心脏是它与同级别车辆相竞争抗衡的资本之一，也是现在能代表雅马哈小排量踏板车发动机的巅峰水平，155cc单缸VVA可变气门门BLUE CORE水冷引擎，最大的马力是15.3ps，最大扭力是13.7Nm，在VVA技术加持下，让这台车在各个转速都有不错的动力输出。

而且还搭载怠速熄火功能+SMG智能启动马达，强调了经济性。配合7.1L的油箱，实际续航应该也会有接近300公里的成绩。

全液晶仪表

制动系统上采用了前后都采用了230mm的单活塞卡钳，前后双通道ABS系统。

悬挂采用了前正立式前叉，后双枪避震，可调气瓶后避震配置在国内版本上并没有看到，实际上放眼全世界的NMAX，也就只有印尼版有TCS系统以及后气瓶避震的配置，算是印尼“特供版”。

2020款的NMAX还搭载Keyless智能钥匙的配置，省去了掏钥匙的过程，很便捷实用。

从外观上看，NMAX虽然小巧但也充满肌肉感，LED大灯、车身的设计语言能看得出有大哥XMAX以及大大哥TMAX的影子。尤其是从侧面看上去，层次感很足。

其实NMAX的定位并不是一台完全的家用车，确切的来说它是一台“适合休旅车的家用车”。为什么这么说呢？

首先可以看到，雅马哈为了强化这台车行驶的稳定性，甚至牺牲了脚踏置物空间选用了有龙骨的车架去加强稳定性。

另外在轮毂搭载了轻量化设计的前后13寸轮毂去减少簧下质量，使得NMAX的整备质量只有132KG，比同级别的踏板车都要轻。而且在轮胎配置上使用了日本的IRC轮胎。

不过我们更关心的是这台NMAX155骑上去到底怎么样，明天我们将在呼和浩特进行一整天的动态试驾，大家对这台车感兴趣的地方也可以点击评论区告诉我们，我们的编辑将在试驾体验后为大家奉上小报告~