购车消费者的逐步年轻化已经成为了各大品牌的共识，在这种大环境的驱使下，绝大多数的品牌都尽可能地将新车设计地越来越年轻，比如在路上出现频次较高的轿跑车以及掀背式SUV产品。在这些针对年轻消费群体的车型之中有着一款特别的产品，它的设计走的是科幻的路线，以至于让人第一眼看到它会误认为是一款新能源车型，它便是吉利ICON。这款定位为紧凑型SUV产品在上市之初因为这幅“颇具争议”的颜值并不被看好，但实际的销量证明消费者对它还是比较认可的。ICON的科幻感从何而来？大量的矩形设计以及细长的尾灯很好地营造了这种感觉，吉利标志性的“回”字元素依然出现在了进气格栅周围，让人倍感亲切。另外“回”字型尾灯、隐藏式门把手、星群天幕车顶都为ICON科幻感贡献良多。总体而言，我觉得ICON的出现很好地树立了一种思路：燃油车消费者同样喜爱新能源车型的科幻造型。ICON的颜值无疑会让人浮想联翩：是不是内饰同样科幻，甚至做到Model 3那样的极简？答案要令人“失望了”，ICON的车厢里透露出的是十分传统的豪华感。整体采用了双色搭配设计，布局讲究层次，在视觉效果上略显繁琐但实际的功能划分还是错落有致。另外ICON还采用了10.25英寸全液晶仪表以及10.25英寸悬浮式中控屏，对于科技感的营造十分到位。私以为ICON的内饰质感已经达到了它所在价位的顶级水准，甚至有些豪华品牌的意思。我相信最令消费者感到纠结的一定是ICON的动力总成，毕竟三缸的争议由来已久。对于这件事我是这样看的，首先是吉利这台三缸机在领克品牌上已经得到了认可，其口碑不存在什么硬伤。其次便是这台发动机的实际参数达到了177马力、255牛·米，得益于三缸机的成本优势，才能在性价比很高的入门车型上享受到。最后便是吉利为了进一步提高动力同时降低燃油消耗，在中高配车型上搭载了1.5T+48V微混系统，配合7速双离合变速箱，0-100km/h仅需8秒出头，综合油耗仅为5.7L/100km，是典型的吃得少跑得快的“良驹”。目前吉利ICON的售价区间为11.58万-12.88万，在售一共4款车型，接下来本文就逐一分析它们的购买价值。入门车型，动力系统为1.5T+7速双离合变速器。基础配置有18英寸轮圈、胎压显示、后雷达、360全景影像、定速巡航、AUTO HOLD、全景天窗、行李架、一键启动+前排无钥匙进入、皮质多功能方向盘、10.25英寸全液晶仪表盘、内置行车记录仪、皮革座椅、主驾驶电动机调节、前排座椅加热、10.25英寸中控大屏、GPS导航、蓝牙、语音、全车3USB、6扬声器、LED大灯、自动头灯、全车窗一键升降、外后视镜加热+电动折叠、内后视镜手动防眩目、自动空调、后座出风口、PM2.5过滤、负离子发生器。作为入门车型，配置已经完全够用。推荐指数：3星半加入了48V轻混系统。增加的配置有发动机启停。价格增加3000元，可以得到更好的动力以及更低的油耗，性价比不俗。推荐指数：4星高配车型，但去掉了48V轻混系统。增加的配置有全套驾驶辅助、前雷达、自适应巡航、底盘透视系统、自动泊车、蓝牙钥匙、远程启动、手机无线充电、副驾驶电动调节、自适应远近光、72色氛围灯、内后视镜自动防眩目、感应雨刷、空气净化器。减少的配置有自动启停。价格增加7000元，得到了所有的舒适配置，动力略有下降，性价比很高。推荐指数：4星半全系顶配车型，加入了48V轻混系统。增加的配置有自动启停。价格增加3000元，就可以得到更好的动力以及更低的油耗，绝对值得考虑。推荐指数：5星综上分析，由于ICON的4款车型价差很小，故最为推荐的是售价12.88万的顶配车型--“2020款 300T i9 BSG”。注：部分图片来自于网络，若图片涉及版权问题，请与我们联系我们将及时更正、删除，谢谢
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