30万内就能买到，凯迪拉克XT4到店实拍
【有车以后 实拍】随着SUV市场竞争的白热化，各个品牌都削尖了脑袋往更加细分的市场挤，尤其是豪华品牌入门级的门槛，不断被地被刷新，凯迪拉克XT4，就是这个背景下诞生的。目前已经有新车到店，现在就来了解下。
XT4所有信息戳上图查看作为凯迪拉克首款紧凑型SUV，XT4诞生于通用集团的E2XX平台，这也是与别克君威与迈锐宝XL属于同平台车型，目前国内已于8月29日上市，全系搭载2.0T发动机，有前驱与四驱两种驱动形式，共有7款配置级别可供选择，售价为25.97-39.97万。
外观：紧俏动感
凯迪拉克的家族式设计可以说是独树一帜而旗帜鲜明的，即使是采用在XT4这种身材紧俏的SUV上也丝毫不影响其犀利的气场，总体线条简洁利落，饱满而不臃肿。
XT4的整体车身尺寸为4600×1881×1627mm，轴距为2779mm，总体尺寸上要比GLA、X1、Q3、XC40要大一些。
浓郁的凯迪拉克气息依旧呈现在XT4的尾部，标识度十足，尤其是那竖直的L型尾灯，百看不厌。而为了展示其与众不同，凯迪拉克在XT4的普通版上采用红色尾灯，而运动版则采用白色尾灯，更有味道。
内饰：保持豪华感
XT4的内饰也是颇有设计感，悬浮式中控台凹凸有致，营造出一定的层次感，用料上多处采用皮革+缝线搭配，整体做工保持凯迪拉克一贯的高水准。
中控台搭载了一块8英寸触摸屏幕，内置凯迪拉克CUE车载信息系统，操作流畅，反应迅速，支持苹果CarPlay、百度CarLife手机互联以及车载Wifi等功能。
安全配置上，XT4采用凯迪拉克高强度、轻量化材料的BFI一体式高强度车身结构，在高配车型上搭载了ACC自适应巡航、LKA车道保持、LDW车道偏离预警和主动安全系统、360度全景影像等。
空间：中规中矩
相对于同价位的轿车来说，豪华品牌的入门级SUV在内部空间表现都是较为一般，XT4也是如此。将前排座椅调节至合理姿势后，175cm身高的体验者在后排有约两拳的腿部空间，头部空间稍显局促仅有3指，中央地板凸起较高，同时也没有配备中央头枕。
储物空间在该有的地方都有，基本能满足日常需求。
后备厢空间够大，正常状态下有447升，而后排座椅4/6比例放倒后则可拓展至1334升，且地板较为平整。
动力&底盘：全系2.0T
目前国产的凯迪拉克XT4全系标配通用LSY型2.0升缸内直喷涡轮增压发动机，最大可输出功率为177千瓦（241匹），最大扭矩为350牛·米，该款发动机最大亮点是可通过闭缸技术来达成节油效果。
与动力匹配方面，XT4搭载了一台由通用自家研发的9T50型9速手自一体变速器。
XT4采用前麦弗逊式独立悬架+后多连杆式独立悬架组合，高配车型搭载的四驱系统为适时四驱，支持切换驱动模式。
总结
XT4的推出让凯迪拉克的SUV产品线拉低至30万以内，加入了同样炙手可热的入门级SUV竞争中，纵观同级别，譬如GLA、X1、Q3等车型的实力与口碑也非同小可，XT4能否凭借自身个性、尺寸优势还有发动机“黑科技”打出一片天地，还有待市场检验。
车型：凯迪拉克XT4 2018款 28T 四驱领先运动型
售价：31.47万
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