每日车事：起亚发布中大型8座SUV；东风日产智行科技体验馆开馆

定位8座SUV 起亚Telluride原型车官图发布

日前，起亚发布了旗下全新中大型SUV——Telluride原型车的官图，新车将在本月开幕的2019纽约春夏时装周上正式亮相。原型车可以看作是“准量产版”车型，新车采用了诸多的新设计，与最初的概念车版本有着明显的区别。官方透露称，新车将会在位于美国佐治亚州的起亚工厂投产，并于2019年初在美国市场开售。

此次官图展示的原型车进行了越野风格的改装，突出了这款车型的硬派气质。透过改装件，新车前脸采用了全新的设计风格，四边形的前灯组呈竖向放置，为超宽超大的镀铬前格栅留出了空间，硬朗的线条勾勒出了十分方正的车头轮廓，与之搭配的则是车头的“TELLURIDE”字样标识。

在车尾部分，新车采用了来自概念车的流水线式LED尾灯组，看上去非常具有辨识度，同时车尾轮廓依然保持了刚硬的设计风格，能够给人较强的安全感。目前，官方还未公布这款新车的尺寸，不过Telluride作为一款主要面向北美市场的8座SUV，未来竞争对手预计将锁定大众Atlas（途昂）、马自达CX-9及斯巴鲁Ascent等中大型SUV产品。

内饰方面，Telluride原型车的造型比较收敛，整体设计风格依然能找到起亚在售车型的影子，诸如双圆式仪表盘、悬浮式中控屏、四辐式多功能方向盘及线条平直的对称式仪表台等。细节方面，这款经过越野风格升级的原型车采用了独特的棕灰拼色皮质内饰，其中皮质座椅、扶手箱、车顶等处为灰色，而方向盘、仪表台及门板则采用了双拼配色。

大咖点评：从新车整体的设计风格与官图流出来看，这款新8座SUV相比大众途昂和马自达CX-9更硬派一些，对于其搭载的动力系统和四驱性能甚是期待！

9月10日，东风日产智行科技体验馆于广州白云国际机场T2航站楼正式开馆。依托全球领先的日产智行科技，体验馆围绕智能动力、智能驾驶、智能互联三大技术领域，通过先进的科技体验装置和虚拟现实技术，以可知、可感、可触的沉浸式体验，为公众打造了科技化、智能化、互动化的社交场所，描绘了美好的未来出行生活场景，全方位展现了日产智行科技的先进理念和独特魅力。

此次开启的日产智行科技体验馆更是焕新而来，坐落于白云机场全新投入使用的T2航站楼。号称“世界级巨无霸枢纽”的T2航站楼，以高科技范闻名于众，众多先进智能的科技设施，更是重新定义了旅行体验。这种对于美好出行的追求和实践，与日产智行科技体验馆的理念可谓天作之合。

整体布局上，日产智行科技体验馆规划了互动体验和展示体验2大中心，打造了智启镜界、智能互联、智能驾驶、智能动力、智行空间、智美剧场等6大互动区域。

互动体验中心，核心区中矗立了一座名为“智启镜界”的科技艺术装置，由88块镜面环绕设计，可滚动播放自然、星空等元素以及日产智行科技的先进技术，传递绿色环保的出行理念，描绘未来智能出行的美好愿景。此外，位于展示体验中心的“智行空间”，更是汇集了机械臂大屏、互动投影墙、智慧律动墙等最新科技，打造了“智行律动”、“智旋未来”、“一触及智”等超凡的科技体验项目。

大咖点评：近两年东风日产致力于智行科技领域，打造更为智能的出行方式，这是未来驾驶环境的一大趋势，能提前布局必定抢占一番发展先机。

近日，据官方消息透露，一汽奔腾将全面升级品牌产品线，并于今年10月17日发布全新产品战略，而作为全新产品战略下的首款重磅车型——奔腾T77届时将向消费者正式开启预售，并在11月下旬正式上市。

新车前脸采用了六边形内凹式大嘴进气格栅，内部采用曲面数码雨滴造型，双飞燕式大灯与下部展翼式保险杠相辅相成，让整个车身前部更具视觉张力。

车身侧面来看，新车车身线条非常流畅，其采用了当下流行的悬浮式车顶设计，配合具有肌肉感的轮眉线条，让该车看上去十分动感。尾部方面，新车采用了贯穿式尾灯组，其中央配有品牌LOGO。而在保险杠两侧，新车还配备了一组C字形灯组。

内饰方面，平底三辐式多功能方向盘以及悬浮式大尺寸中控液晶屏非常抢眼，配合着多处细节的哑光金属拉丝元素，让新车整体质感得到不错的提升。另外，据悉奔腾T77车内还将配备AI全息智控系统。该系统能够提供3种人物、5套个性装扮、43种场景化技能。并且能够实现语音控制空调天窗等设备，还可与乘客进行娱乐互动，极大地提升了用户人机互动体验度。

而在动力方面，新车搭载一台1.2T发动机，最大功率143马力，传动系统预计将匹配与奔腾R9相同的5速手动或7速双离合变速箱。

大咖点评：奔腾T77的外观造型拥有别具一格的设计元素，其车内配备的AI全息智控系统增加了不少科技感，只不过新车搭载的1.2T发动机，真的够用吗？

日前，大咖从官方渠道获悉，威马EX5量产版正式上市，新车共推出三种续航里程共计6款车型，补贴前售价区间18.655-24.73万元，补贴后（国补+地补以北京为例）售价为11.23-16.48万元。

外观方面，威马EX5整体设计比较简约利落，前脸部分采用封闭式格栅设计，位于车头的威马LOGO可以在充电时亮起并显示充电状态。前大灯看上去较为犀利，底部配有LED日间行车灯。

车身侧面，新车配备隐藏式门把手，车窗可实现交互功能，其中驾驶位的车窗可在用户上车前自动同步车辆电量、续航里程等信息。尾部造型方面，和车头一样线条相对简单，造型圆润，贯穿式的尾灯采用LED光源，提升了车辆的辨识度。此外新车定位为紧凑型SUV，车身长宽高分别为4585/1835/1672mm，轴距为2703mm。

内饰部分，威马EX5采用黑、灰两色为主色调，并运用大量高亮装饰，提升质感。新车配备平底式多功能方向盘，中控台配有12.8英寸可旋转液晶屏幕，导航界面时竖屏展示，多媒体界面时横屏展示。

在动力性能与续航里程方面，威马EX5的电机动力最大功率达到218Ps(160kW)，60km/h等速续航里程600公里，NEDC综合工况460公里，还提供续航为300公里和400公里车型。而在充电方面，威马EX5在采用直流充电（快充模式）下，可以在42分钟将电量由30%充至80%。

大咖点评：从定价上来看，威马EX5要比同级别的比亚迪宋EV便宜不少，高配车型续航里程足够长，新车的产品力是足够强的。

日前，从相关媒体获悉，宝马旗下全新运动型SUV，X3M/X4M的轻伪装车型将于本周末在纽伯格林举行的DTM比赛中正式亮相，量产版预计将于今年10月的巴黎车展上正式亮相。

外观方面，两车均很好的继承了M运动车型独有的运动姿态。例如专属的M标识、前脸下方大尺寸的进气格栅、空气动力学表现更加优秀的车身设计以及大口径四出式的尾部排气布局，在底盘、刹车及轮圈方面也得到了进一步的强化，全面营造出M车型舍我其谁的性能本色。

动力方面，两车将采用宝马全新开发的直列六缸涡轮增压发动机，采用M TwinPower Turbo技术，维持高转速特性。当前虽没有披露相关数据，但推测该引擎或将是S58型号发动机的全新换代产品，3.0L排量、最大马力可达450Ps，如果搭配Competition Package的原厂运动套件，马力有望达到475Ps。据悉， 除了X3M/X4M车型以外，下一代的M3/M4也将搭载这款动力系统。

大咖点评：X3M/X4M的推出无疑拓展了宝马高性能SUV的派系，缩短跟奔驰AMG系列的差距，同时其搭载的发动机技术科技含量高，值得大家期待！