出行日报丨MINI将在中国生产纯电车型 / 特斯拉公布2020第一季度财报
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据外媒报道，MINI 将通过其中国合资企业生产两款全新 SUV，其中一款为纯电动车型。英国媒体 Autocar 报道称，这两款全新 SUV 是“2001 年宝马收购 MINI 以来最大的一次业务调整”。
据消息人士透露，这款电动 SUV 车型将会使用五门 SUV 外观，车身尺寸接近宝马 X1。新车还将使用合作开发的新平台，而不是已有架构。电池方面，该车型将使用来自蜂巢能源的无钴电池。车型将会归类到 MINI 的“Paceman”系列。
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日前，特斯拉公布了 2020 财年第一季度财报，根据财报显示这已经是特斯拉连续第三个季度实现盈利了。
本季度总营收为 59.85 亿美元，比去年同期的 45.41 亿美元增长 32%；归属于普通股股东的净利润为 1600 万美元，相比之下去年同期归属于普通股股东的净亏损为 7.02 亿美元。一季度汽车营收达到 51 亿美元。
目前上海工厂二期也已经封顶，二期主要是用于生产 Model Y 车型。根据最新消息特斯拉 Model Y 车型将于年内完成交付，相信今年能看到特斯拉交出更好的成绩单。
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有媒体发布了一组疑似欧拉 ES11 车型的专利图，而根据此前了解到的信息该车或将于今年 10 月在长城汽车泰州工厂投产，最早可能会在年内上市。
从专利图中可以看到该车外观设计与欧拉 R1 的可爱风类似，但整车的线条要更加圆润，车辆下包围位置还有两个类似进风口的设计。
侧面可以看到该车前半部分的线条较为倾斜，而到车辆后半部分的线条则趋于平直。
车辆尾部可以看到没有采用传统的尾灯设计，而是嵌入到了车辆尾部的玻璃内，整体的线条设计也较为圆润。
目前欧拉两款在售车型 iQ 和 R1 都是基于 ME 纯电动平台打造，此前已经曝光的第三款车型 R2 也即将在 7 月份上市，而这款 ES11 预计将于 10 月正式生产，最早可能会在年内上市。
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工信部公布了第 334 批申报目录，我们在目录中发现了国产特斯拉 Model 3 Performance 高性能全能驱动版的申报信息。车身尺寸的长宽高分别为 4694*1850*1443mm，轴距为 2875mm，与现款车型保持一致。
国产版与进口版车型外观最大的区别在于车尾标识，除了左侧的中文特斯拉外，右侧的 Model 3 下方增加了一条横杠，用于区分与普通车型的差异。
进口 Model 3 Performance 车型的前后电机功率为 147/211kW，而国产版车型的前后电机功率为 137/202kW，相比进口版要低。而进口版车型的整备质量为 1875kg，国产版的则为 1836kg，也要稍微低一点。（图源：唯电）
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