好车不贵，十五万元左右拿下，还都是合资SUV

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本文作者：李玲

【懂车之道 导购】随着私家车的普及更多的家庭已经开上了属于自己的爱车，但消费者在选择购车时往往会比较迷惑，到底该如何选一台自己喜欢且又比较有排面的车型呢？

虽然面子问题也是购车考虑的重要因素之一，但在日后养车、用车成本问题上也需要重点考虑一下。从国人的消费观念来看，普遍人认为进口车要优于合资车，合资车又比国产车有排面，所以今天道哥就来聊几款十五万元左右的合资品牌SUV车型，眼前的你看看有没有喜欢的？

推荐车型一：马自达CX-4

官方指导价：14.88-21.58万元

被誉为“偏执狂”的马自达，在别人研究涡轮增压发动机时它却把自然吸气发动机研究到极致，在别的车企普遍采用大中控屏幕时它却选择更小的，“一根筋”的马自达不知道怎么说它好，这可能是“技术宅男”最后的倔强吧。

马自达CX-4从严格意义来讲不属于一台真正的SUV车型，更像是一台跨界SUV，为了过分追求“魂动”设计理念，压缩了车内有限的空间。外观方面采用马自达最新的魂动设计，外表颜值绝对可以用惊艳来形容，它所针对的目标消费人群很明确，就是喜欢个性时尚的年轻人，喜欢它的人会对它爱的死去活来，不欣赏它的都不愿意正眼看它一眼，这就是马自达CX-4，一台有自己独特个性的车。

内饰方面，秉承了着马自达另类的个性，在别人选用大屏幕中控屏时它却偏不用（据说是会分散驾驶者的精力），继续本着“够用就行”的态度。中控台采用偏向于驾驶者一侧的设计，进一步凸显其运动的调性，值得肯定的是在做工用料方面比较扎实。

动力上，搭载了2.0L跟2.5L两款自然吸气发动机，其中2.0L发动机的最大马力为158匹，峰值扭矩为202牛米，拥有创驰蓝天技术，百公里油耗低至6.3L，在燃油经济性方面做到了极致，动力输出方面比较优秀。

推荐车型二：福特全新领界

官方指导价：10.98-16.88万元

不得不承认福特汽车近几年在国内汽车市场的口碑、销量有点大不如前，曾经与丰田、本田等并驾齐名的它有点跟不上节奏了，面对同级别车型不断更新换代、提高性价比，而福特也努力跟进似乎却为时已晚，销量也是大不如前了。

领界就是江铃福特为适应中国消费者需求量身打造的一款紧凑型SUV，主打性价比来博取销量。外观上，同样运用了福特家族式设计，前脸采用熏黑的网状前进气格栅，营造出不错的冲击感。车身侧面采用了时下流行的悬浮式车顶设计，配合两侧平直的腰线，让领界走在了时尚的前沿，总之，车身整体比例协调，充满力量感。

内饰方面，整体设计层次感分明，搭配木纹装饰板以及镀铬饰条的装扮，让车内档次感提升许多。值得肯定的是配备10.1英寸全液晶显示屏，以及10.25英寸的液晶仪表盘，大大提升了车内科技感。做工用料方面运用了大量皮质材料的包裹，这一点做的比较厚到。配置方面做的更是全面，基本上在十万元左右同级别车型中有的功能它基本都包括，性价比还是比较高的。

动力上，搭载的是一台四缸1.5T发动机，最大马力140匹，峰值扭矩225牛米，匹配的是一台CVT变速箱。同时，还提供了1.5T+48V轻混车型，可以实现更好的燃油经济性，百公里油耗低至6.3L。

推荐车型三：全新一代智跑

官方指导价：11.99-14.89万元

韩系车主打的就是性价比、外观颜值，为迎合市场所需，起亚也是尽可能的迎合消费者的审美需求，终于迎来了全新一代的智跑。

外观上，采用了起亚全新一代的家族式设计，U型的大尺寸进气格栅，加入了镀铬元素装饰，让前脸充满时尚动感的一面。下方的银色前护杠更是有着几分硬派越野车的气息。总之，个人审美的不同也会对它的外观贬褒不一，个人感觉换代后的智跑最起码在外观上是比较成功的。

内饰方面，中控部分设计精致有型，悬浮式中控屏幕也符合时下潮流。中控采用搪塑材料的包裹，配合钢琴烤漆饰板的装饰营造出不错的档次感。红/黑配色的座椅，以及多功能平底方向盘，也带来不错的运动气息。

动力方面，搭载了1.4T/2.0L两款发动机，其中2.0L发动机的最大马力为160匹，峰值扭矩为193牛米，匹配的是6挡手动或6挡手自一体变速箱，家庭用车足矣，想追求更高动力输出可以选择1.4T车型。

推荐车型四：捷达VS5

官方指导价：8.48-11.28万元

自捷达独立出来后，就以自己品牌LOGO“单打独斗”了，自己也开始慢慢的丰富自己的产品线，涵盖了轿车、SUV车型，当年的捷达凭借其皮实耐用口碑，在国内圈粉无数拥有不错的口碑。而旗下SUV车型能否续写辉煌呢？

作为捷达的第一款SUV车型，主打的还是性价比，空间、配置等都是同级别车型中的佼佼者，可能捷达还想“一炮打响”吧，也是关注度比较高的一款车型。外观上，基本上看不到大众车的影子，运用了捷达最新的前进气格栅设计，大尺寸的中网采用了点阵式布局，整体造型比较时尚动感。值得肯定的是，VS5全系标配LED大灯，这一点做的比较厚到。

内饰上，除了方向盘上的LOGO不同，整体内饰依然保持着大众车简洁实用的风格，采用偏向于驾驶者一侧的设计，方便驾驶者的操控，全系标配的8英寸中控屏幕也如期配备。

动力方面，全系标配了大众的1.4T发动机，最大马力150匹，峰值扭矩为250牛米，传动部分配备了5挡手动或6AT变速器，发动机也是应用在大众旗下的多款车型，也经历了长时间的历练，可靠性还是毋庸置疑的。

小编有话说：

现如今的汽车市场，各品牌之间可谓是“打的不可开交”，都在拼命的适应市场所需，有的主打性价比、有的主打情怀、有的降价促销………，最终的结果就是想尽可能多的卖出自己的产品，这个时候想购车的朋友一定要擦亮眼睛，多对比、多试驾，才能选一台真正适合自己的车型。关注我，带你了解更多汽车知识。（图：来源网络；文：懂车之道 王斌 编辑）

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