试驾阿尔法·罗密欧Giulia：情怀之外的魅力更动人
大概每一个喜欢车的人，都有一个阿尔法·罗密欧梦。这是同事旭哥经常说的一句话。当然，他本人也是阿尔法·罗密欧的死忠粉。
工作之余，我们最喜欢的就是和旭哥聊天。听他说自己的自己的人生经历，简直就像是在读一部励志故事集。如今，已经买房成家的旭哥实现了自己一半的人生理想。但是受摇号的限制，旭哥还没能拥有自己的Dream Car——阿尔法·罗密欧Giulia，这也成为他至今为止最大的遗憾。
“对你来说，阿尔法·罗密欧是一个什么样的存在？”我问。“阿尔法·罗密欧就像是毒品，只要是接触过它的人，就一辈子也摆脱不了对它的着迷。”旭哥的回答倒是让我吃了一惊。
阿尔法·罗密欧到底有什么魅力，竟能让旭哥如此痴迷？
纯正赛车血统
旭哥告诉我，阿尔法·罗密欧身上的赛车血统是很多车迷热衷它的原因之一。
阿尔法·罗密欧是一个百年老厂，在它的百年历史中，最无法让人忽略的，就是它参与了众多超级跑车才会热衷的赛事，拥有浓厚的赛车血统。
11次1000英里大赛冠军，勒芒24小时耐力赛四连胜，第一、第二届F1赛车冠军，一系列的GP大奖赛的冠军……这些成绩，都足以说明阿尔法·罗密欧在跑车届的江湖地位。
作为一款运动豪华紧凑级车型，Giulia在设计、性能和配置上都下足了功夫。
动力方面，它搭载了全新280马力2.0升I4中冷涡轮增压全铝发动机，采用MultiAir?技术，最高车速可达240公里/小时，百公里加速仅需5.2秒。这样的配置，即使是面对宝马3系这样强大的对手，也毫不逊色。
没有亲自驾驶感受过阿尔法·罗密欧Giulia，就没有资格评价这款车。这是很多阿尔法·罗密欧粉的心声，当然也是我的感受。
当我把驾驶模式选择到D，踩下油门的那一刻，并没有特别突兀的感觉，反而有点温和。要知道它的官方百公里加速可是只有5.2秒！没想到这样一台高功率2.0T发动机迸发出来的动力，竟然是线性递增的，即使是在激烈的驾驶过程中，也很容易去控制车身姿态。
按照官方的介绍，为了追求不凡操控感的驾驶者而生，Giulia采用了全铝Alfa Link?双叉臂前悬架和连杆式后悬架系统，能够实现强悍的路面抓地力。实际驾驶中，我也可以明显感觉到它的转向非常精准，车身响应很快，开起来可以说是随心所欲。美中不足的是，它转向的回馈手感有些过于轻盈，如果不熟悉的话，很容易把方向打得过多。
在驾驶过程中，Giulia还会有着意大利发起机的怒吼和咆哮，可以给驾驶者犹如脱缰野马般奔驰和势不可挡的感觉。
内饰简而不凡
说到它的操控，还有一点不得不提的就是它的内饰。相比同级车型，Giulia的内饰显得非常简洁。
一直以来，阿尔法·罗密欧都坚持“以驾驶者为中心”的设计理念。斜面式中控区、波浪状仪表盘、小巧简洁的方向盘……无一不在针线这它“以驾驶者为中心”的设计理念，同时也给人带来了视觉和触觉上的愉悦感受。
最吸引我的就是集成在方向盘左侧的启动键，还有那一对金属材质的换挡拨片（高功率车型专属），踩住刹车拨动右边会进入前进挡，左右一起拨动则会挂入空挡，使用方式和法拉利如出一辙。
中控屏幕不支持触控，只能通过电子挡把后面的旋钮控制，左侧则是阿尔法·罗密欧的“DNA”驾驶模式控制。驾驶模式的调整会涉及到车身多个部件，除了发动机、变速器、悬架之外，制动、转向、扭矩矢量分配、ESP、润滑系统等等都会做出相应的改变。
它的座椅做得很薄，而且偏硬，但是支撑性和包裹性非常好，激烈驾驶时身体很稳定。
对于喜欢大空间的消费者来说，Giulia的空间会略显不够。但是，按照阿尔法·罗密欧的传统，注重驾驶运动感始终是第一要务。当这一点与消费者对于空间需求相矛盾的时候，Giulia的立场是坚持传统。也许正是由于这种坚持，才会造就它独特的个性。
外观优雅经典
再来说说它的外观。当今的汽车市场，运动型轿车并不少见，但是当我看到阿尔法·罗密欧Giulia的第一眼时，就已经被它完全吸引住了。可以说这款车给了我市面上任何车都没有的出色视觉感受。经典的“三叶式”前脸设计、优雅的线条、协调的比例，以及浑然一体的细节，散发出它无可抗拒的非凡魅力。
虽然没有市面上流行的锋利棱角，但阿尔法·罗密欧家族化的前脸设计并不缺乏攻击力，看上去非常有气势。牌照架被设置在了前脸右侧，这种不对称的设计，在我看来并没有破坏它前脸的造型，反而突出了它的独特性。
长宽高分别为4643mm*1860mm*1436mm，尺寸方面跟标准轴距的3系、C级等对手相比，它是最宽的，长度和高度属于正常范围，2820mm的轴距也丝毫没有劣势。
戒不掉的“阿尔法情怀”
当然，除了这些以外，大多数阿尔法·罗密欧车迷都和旭哥一样，有一种“阿尔法情怀”。
为了让我理解这一点，旭哥还给我举了个例子：当年iphone 4推出的时候，很多人为了能够抢先体验这款新一代智能手机，不惜花上大几千甚至上万元，从黄牛手中抢得了优先购买使用的权力。并且这种现象在苹果公司之后推出的几款手机后也同样出现。
苹果手机如此受欢迎的原因，除了它自身的品牌效应，以及其在当时有着其他品牌的手机无法匹敌的性能之外，更多的是人们有一种“苹果情怀”。阿尔法·罗密欧也是如此。
作为一个相对小众的品牌，阿尔法·罗密欧的优势在于它可以研发制造更加纯粹的产品，比如阿尔法·罗密欧Giulia。与现在满大街的奔驰宝马相比，阿尔法·罗密欧倒像是一个不愿入世俗的翩翩君子。也正是因为它对品牌内心的坚持和意大利车独有的魅力，才成就了它独树一帜的风格。
“情怀”能当饭吃吗？当然不能。但至少它能够成为车迷们的精神粮食。其实Giulia或者整个阿尔法·罗密欧品牌在中国算不上大众车型，但是它凭借极致的操控性能和独树一帜的设计语言，还是俘获了一大批像旭哥这样的忠实粉丝。虽然对于一些比较注重实用性的中国消费者来说，阿尔法·罗密欧Giulia可能还不够吸引力，但是只要你认真去驾驶它、感受它，就一定会爱上它。