Aion V上市！售15.96-23.96万 看了这台车 特斯拉也不想要了

6月16日晚8点，广汽新能源通过一部感人的微电影《味道》带来了一台全新的紧凑型纯电SUV Aion V ，一共推出5款车型，补贴后售价15.96-23.96万元。新车将搭配三种不同的电池容量版本，NEDC纯电续航里程有400km、500km、530km以及600km四个版本。

现在购买还能享受0首付，0利率，0月供，以及首任私人车主三电终身质保，“80 MAX”版选装ADiGO 3.0自动驾驶辅助套装优惠50%等购车福利。

纯电动车不谈续航就是耍流氓，而且续航永远是消费者关心的“痛点”，也是一款纯电车型的成本最高的地方，广汽新能源Aion V是基于广汽GEP2.0全铝纯电平台打造，拥有深度集成三合一电驱系统、最大功率135kW（184Ps）、最大扭矩350N·m。根据车型配置不同，Aion V的NEDC工况续航里程分为400km/530km/600km三个级别，均搭载三元锂电池组。

其中Aion V 80 MAX版的NEDC续航达到了600km，在续航里程上完全可以媲美燃油车，无论是同级别的自主品牌，还是面对特斯拉这样的行业标杆，在续航里程上，Aion V毫不逊色，价格80万起的Model S也才刚刚通过EPA 400英里（643km）续航认证。

此外，Aion V提供了ECO、NORMAL、 SPORT、ECO+、 I-Pedal等5种驾驶模式，以及4级能量回收等级。在普通模式下，基本感受不到动能回收带来的拖拽感，丝滑的行车体验和随叫随到的全扭矩输出，无论是行驶在城市道路还是高速都能够自信应对。

Aion V基于GEP 2.0全铝纯电专属平台，它采用了纯铝合金下车体，减重70kg;车身钢铝比例为4:6，减重50kg;纯铝合金电 池上下壳体，减重35%;在尺寸方面，Aion V的长、宽、高分别为4585mm/1920mm/ 1728mm，轴距为2830mm。Aion V实现了61.7%的同级最大轴长比，从实际感受来看，后排空间完全可以媲美B级车空间。

如果说自动泊车大家司空见外了，那么遥控自动泊车呢？Aion V支持6米范围内遥控泊车功能。实现车外遥控自动泊入/泊出垂直、水平窄小停车位，找到车位之后下车，在手机上确认之后Aion V可自行泊车；取车时可通过一键遥控泊出方式召唤车辆，避免了因车位太窄难以上车的尴尬。

Aion V的AR实景导航绝对可以让路痴高兴，什么是AR？现实增强技术，也就是在现实环境中增加虚拟的辅助信息，当年大热的宝可梦GO就是AR技术的延伸之一。在Aion V上，设定导航之后，全液晶仪表上就可以显示导航信息。

同时切换到AR界面后，仪表上显示的就是前方道路影像，同时在影像之上还有辅助的导航图标。虚实结合，导航看起来更加简洁明了。

在驾驶辅助系统上，Aion V搭载了ADiGO 3.0自动驾驶功能，拥有13项安全驾驶辅助功能及8项自动驾驶辅助功能，包括：智能限速自适应巡航iACC、交通拥堵辅助TJA、车道保持辅助LKA、自动变道辅助ILC、集成式巡航ICA、前碰撞预警FCW、主动制动辅助AEB。

这些功能可以实现L3级别的自动驾驶能力，同时，在开启ADiGO3.0自动驾驶系统后，当车速高于60km/h时，通过拨动转向灯，可实现自动变道功能。

5G的科技配置是Aion V的最大亮点之一，Aion V配备了广汽新能源自主研发的集成5G+C-V2X车载智能通讯系统，搭载华为5G车载模组MH5000，传输速度为4G的上百倍。

从Aion S开始的广汽新能源Aion 系列完全以纯电车型导向设计的外形，非常吸引人。到了Aion V，为了突出Aion V的整个前脸的爆发力，前脸以机甲兽为原型，贯穿雾灯区的LED大灯如同獠牙一般。

整体前脸又呈现出X型，拉长了前脸的横向视觉宽度，还有导流槽设计，加上密集的竖条形状的下进气格栅，让Aion V的前脸既有明显的激进感，又非常饱满。

在车身侧面，从大灯开始的镀铬条一致延伸到C柱扬起，还有隐藏C柱的飞顶设计，整车侧面比例很和谐，看起来有向前的气势。在侧面也可以看到尾灯设计细节，Aion V使用的是“寰宇刀锋”的尾灯，贯穿了尾部和侧面，锋利的折角与隐藏门把手开创性的连接。

从产品竞争力来说，Aion V已经具备了和特斯拉Model 3正面竞争的实力，无论是续航里程还是智能配置，Aion V表现要好很多，在设计和内饰品质上相比Model 3则更有实力。Aion V还拥有更低的价格，匹配强大的产品力，Aion V已经具备了爆款实力。