2019年10月16日,“中国神车”家族五菱宏光正式宣布再添新成员:五菱宏光PLUS。新车更强和更大的属性便在消费者心中树立了“宜家宜商实干者”的标杆形象。
虽然说五菱宏光在MPV领域一直都是一骑绝尘,但是也并非觉悟对手,还是有不少对手对五菱宏光系列虎视眈眈,其中就包括今天这一位上门挑衅的国产车——东风风行菱智。都说没有对比就没有伤害,狭路相逢勇者胜。
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五菱宏光PLUS
这次对决,我们选择的是售价为6.58万的五菱宏光PLUS 2019款 1.5T和手动标准型 7座和售价为6.69万的东风风行菱智 2019款 M5 1.6L 7座基本型 国VI,两者在价格上仅相差1100元。
外观方面,不同于以往的微面风格,定位为宽体商务车的五菱宏光PLUS是以全新的面貌面向广大消费者。新车采用了“平行矩形”的设计理念,大量笔直线条元素的运用使得整个车身方方正正,看起来非常干练硬朗。不论是作为家庭用车还是商务用车都十分合适。
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五菱宏光PLUS
而东风风行菱智2019款与之前的车型相比并没有太大变化。前脸部分,依旧是那个熟悉的倒梯形前格栅和熏黑式梯形进气口的搭配,给人十分厚重的感觉。另一方面,由于车身线条过于平滑的运用,使得整车的微面风格显而易见,造型呈现出一定的中庸感。但是整体的设计语言给人一种还停留在10年前的感觉,不够新潮。
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东风风行菱智
对于选择购买MPV车型的消费者而言,一定是在空间上有着较大的诉求。相信通过两者空间的对比,也更能够帮助消费者得到更直观的认识。
车身尺寸部分,基于全新CN150平台设计的五菱宏光PLUS的长宽高分别为4720mm×1840mm×1810mm,轴距为2800mm,横向1840mm的宽度,做到了同级别中的翘楚。
座椅部分,五菱宏光PLUS采用了2+2+3”的7座布局,除此之外还提供2座、5座或8座的座椅方案供消费者选择,以满足不同的出行需求。值得一提的是第二排座椅不仅能够支持前后移动和座椅靠背角度调节,第三排座椅同样能够支持折叠翻转。得益于五菱宏光PLUS地板的全平设计,座椅放倒之后车内的内空容积可达4102L,足以容下16个箱子。
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五菱宏光PLUS
而五菱宏光PLUS更是降低了尾门门槛的高度,满载情况下离地高度仅为536mm,在日常使用中不必费力装载,带来了更为轻松愉悦的体验。
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五菱宏光PLUS
东风风行菱智的车身尺寸为4745mm×1720mm×1940mm,轴距同为2800mm,仅在长度和高度上略胜一筹。与五菱宏光PLUS不同的是,东风风行菱智的第二排座椅只可前后移动,而第三排座椅更是只可侧挂,在空间利用率上的表现没有座椅可全放平的五菱宏光PLUS那么好。更重要的是,风行菱智在驾乘感受上要远逊于五菱宏光PLUS。
动力部分,五菱宏光PLUS搭载的是1.5T涡轮增压发动机,最大马力为147PS,峰值扭矩为250Nm。据官方介绍,五菱宏光PLUS在2200rpm便可输出相当于主流2.4L发动机所能产生的最大扭矩,每一次起步、加速都能做到随心随意。传动方面,与之相匹配的是6速手动变速箱,每一次轻松自如的换挡都能享受到驾驶的乐趣。
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五菱宏光PLUS
相比于1.5T涡轮增压发动机的动力表现,东风风行菱智搭载的1.6L自然吸气发动机就略为逊色了,最大马力为122PS,峰值扭矩则仅为151Nm。再加上菱智本身车大,在满载情况下给上一脚油,车辆可能需要更多时间才能作出反应。传动方面,其配备的5速手动变速箱的实际体验,比起五菱宏光PLUS的6速手动变速箱来也是有所不及。
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东风风行菱智
总的来说,售价更亲民的五菱宏光PLUS在此次对比中占了上风,也难怪被冠以“五菱揽胜”的外号了。而反观东风风行菱智,则在外观设计和动力总成上有着进步空间。对于那些选择困难症的消费者而言,宜家宜商且更新的五菱宏光PLUS无疑是更好的选择。