小型SUV质量排名：两田强势领衔，自主夹击日产

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作者：十四；转载请带以上信息视为自动授权

相比紧凑型SUV，小型SUV除了拥有SUV的一些特性之外，其燃油经济性也相对不错，因此成为了工薪阶层的购车首选。不仅如此，消费者还比较关心可靠性，在这方面，各小型SUV车型的表现如何？我们今天就根据最新公布的小型SUV质量排名，一起来了解一下！

缤智2-12个月车期内百车故障数为139例，远优于行业平均值的175例。该车出现较多的质量问题主要在：内装材质容易弄脏/磨损、车身油漆薄容易破损等方面，都不是什么大问题，联系其在二手车市场超高的保值率，质量很有保证。

丰田C-HR 2-12个月拥车期内百车故障数为147例，比缤智稍高，但也明显低于行业平均值。该车出现较多的质量问题也基本都在一些不影响使用的方面，诸如：后备厢置物板/后备厢遮板-有异响、内装材质易磨损等，虽为小型SUV领域的新人，毕竟挂丰田标，质量、口碑、保值肯定差不到哪去。

本田XR-V 2-12个月拥车期内百车故障数为153例，屈居第三。作为缤智的姊妹车型，该车出现较多的质量问题跟前者大致相同，包括：车身油漆薄容易破损、车窗/刹车-有异响/噪音等，这些其实也是这个价位日系车的通病，不用太在意。

比亚迪元新能源以2-12个月拥车期内百车故障数161例的数据，紧随两田之后，排在第四。该车出现较多的质量问题主要是：刹车有噪音、刹车力不够大，这两点原则上都可以通过更换刹车盘片解决，但后者不排除是制动力回收的不适应对刹车脚感造成干扰。

现代ix25 2-12个月拥车期内百车故障数为167例，是小型SUV分类里最后一个低于行业平均值175例的车型。该车出现较多的质量问题主要有：车身油漆薄容易破损/脱落、门锁故障、耗油量过大（明显高于同级别车型油耗），后两点值得引起消费者关注。

长安CS35 2-12个月拥车期内百车故障数为176例。出现较多的质量问题主要在：车窗控制故障/门锁故障、刹车力不够大、车窗-有异响、送出的风有霉味/异味，可尝试通过更换相对应的零配件（蒸发箱、刹车片、电控单元）来解决。

日产劲客2-12个月拥车期内百车故障数为188例。该车出现较多的质量问题是：座椅-椅背靠背斜度调整-功能故障、前座音响或娱乐设备-故障、冷/热/启动停车/行驶时-发动机不稳定/反应迟钝、发动机故障灯常亮、刹车力不够大，卖不过两田，不是没有原因的。

吉利缤越2-12个月拥车期内百车故障数为191例。该车出现较多的质量问题在：刹车有噪声、风噪声过大、车子底部有异响、怠速时-车身会明显抖动，可以推测，这其中或多或少有三缸机的并发症。

大众途铠2-12个月拥车期内百车故障数为193例。该车出现较多的质量问题是：刹车有噪声、车窗-故障、轮圈里面的刹车粉尘过多，也是这个价位大众车的普发性问题。

奇瑞瑞虎3 2-12个月拥车期内百车故障数为201例。该车出现较多的质量问题在：中控台-有异响、刹车有噪声、后门-不易开启/关闭、车窗-有异响。至此，自主车型在小型SUV质量排名上实现对日系的围追堵截，对此，你怎么看？

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