A8L告诉你，豪华到脚底是怎样一种感受

全新一代奥迪A8L国内上市已经有一段时间了。作为一款旗舰型豪华轿车，A8L在豪华感的营造上和黑科技的运用上表现格外突出，尤其是它酷炫的大灯，奥迪灯厂的美誉名副其实。相比起BBA的另外两款旗舰车型，A8L还有哪些优秀的地方可以成为它竞争的利器呢？一起来看看本期的《正经说车》！

豪华车对于普罗大众来说还是有一定距离的，高昂的价格、舒适的感受、丰富的配置、新潮的外观都是这一级别车型令人向往的理由。BBA作为豪华车市场的三巨头，都使出浑身解数，在这一领域一争高下。

而我们今天的主角——奥迪A8L一直以来都是奔驰S级和宝马7系最难缠的对手。自今年4月，全新A8L在国内正式上市以来，三款旗舰型豪华车的竞争可谓是愈演愈烈，那么我们今天重点来聊聊这款低调、奢华、有内涵的A8L都有哪些过人之处。

我们这次的试驾车是顶配车型（A8L 55 TFSI quattro尊贵型）

市场指导价：122.48万元

动力总成：3.0T 340马力 V6发动机+8速Tiptronic变速器 

车身尺寸：5302/1945/1487mm

轴距：3128mm

奥迪在外观上的低调可以说是公认的，很多政府单位都会将奥迪作为公车的选择之一。当然，奥迪的旗舰车型也是如此，很多人恐怕一直没有分清A6和A8的区别，甚至开一辆A8上路回头率为零。不过，近些年奥迪在外观的设计上作出了年轻时尚化的革新。

就拿这款全新的A8L为例，外观设计采用了奥迪全新的家族化设计语言，不再像过去看上去那么沉闷无味，多了更多的细节。标志性的大嘴式中网变得更宽更扁，远处看上去不怒自威，在满足商务调性的同时，不失时尚感。

我们都知道奥迪被大家称作灯厂。那么，全新A8L上的大灯自然也不会让人失望，它不仅采用了矩阵式LED前大灯，还首次加入了激光光源，当车速超过70km/h，激光大灯就会开启。激光大灯作为远光灯，在夜晚的照射距离要比LED远光灯至少远2倍，最远可以达到600米左右，将前方的道路照得更加清晰。

与此同时，车尾采用的OLED贯穿式尾灯。在夜晚打开时，灯光仿佛被赋予了生命，如同流水一般。当然，物以稀为贵，好看的效果，价格并不是很美丽。除了，本次试驾的顶配车型以外，其他车型都需要花7.2万元选装，家里有矿的朋友可以考虑一下。

简单说完低调的外观，我们再来说说奢华的内饰。因为内部的配置格外的丰富，丰富到眼花缭乱，有点不知从何说起，所以我们简单挑一些有意思的来说。

一坐进后排，给人的感受就是，空间十分的宽裕，毕竟是一款加长过的D级车。身体可以触碰到的任何地方都是真皮包裹以及Alcantara的材质，极具奢华的氛围。后排配备了两块独立的10寸平板电脑，可以根据座椅的调节自行调节合适的角度，并且可以拿取下来方便使用。

后排乘客不仅可以看自己想要看的视频、听音乐、还可以上网甚至开视频会议，功能非常的丰富，方便了乘客的日常休闲及办公。

后排中央也配备了一台小平板电脑，同样也可以拿取下来，通过它几乎可以控制车内的任何电子设备（驾驶功能除外），比如后排的阅读灯、多媒体系统、空调、车内氛围灯、天窗等等。

最值得一提的是，后排座椅的按摩功能，在劳累的工作之余，坐上车，舒舒服服的躺下，享受按摩还是格外惬意的，包括脚部亦可以按摩或者加热。 尽管，这和人工按摩存在差别，但是有总比没有的强 。

坐进驾驶座，满满的科技风就迎面吹来，三块儿液晶屏加上仅有的几个物理按键营造出的科技感，令人惊叹。尤其是当你按下启动键的时候，三块儿液晶屏点亮，隐藏式的空调出风口缓缓打开，极具仪式感，有可能开车的只是一位司机，但也会感觉到享受，怒路症也许不再有。

仪表盘为12.3寸的液晶仪表盘，要比一般奥迪车上的12.1寸的液晶仪表盘大一些，虽然设计风格大同小异，但是功能非常强悍。夜视功能也是黑科技配置之一，不过需要选装。

中控台上传统的物理按键和旋钮几乎被两块儿高清触控屏取代，上下分别为10.1寸和8.6寸。特点之处在于，两块儿屏幕为了防止误操作且给操作者更良好的使用感受，加入了震动和声音反馈，体验感受类似于iPhone 的Home键。

下面的8.6寸的液晶屏主要以控制空调为主，同时兼具了MMI系统手写板的功能，支持连续识别。

车内还有很多有意思的功能，这里就不一一赘述了，因为车上一共配有六块儿屏幕，功能的集成度非常高，想要一坐进车内就操作自如还是比较困难的，需要一段时间的摸索和适应。好吧，我承认从拿到试驾车一直到还车，前后一个星期的时间，我才差不多大致了解所有功能以及操作。

这一代的A8L目前只有3.0T V6的动力可选择，如果不能满足你对动力的需求，不用担心，未来还会有2.0T、4.0T以及6.0T W12陆续亮相，据了解，这将会是W12的封山之作。

虽然是涡轮增压发动机，但是动力来的非常线性，不会有突兀的感觉，最大限度的确保起步的平稳性。

这一代A8L全系标配了48V轻混系统，加入这项技术是出于现在的车辆电气设备越来越多的原因而考虑的，之前的12V蓄电池已经不足以应对越来越高的用电需求。当然了，随着这项技术的加入，有效地提高了燃油经济性，百公里油耗可以降低0.7L左右。

与此同时，动态四轮转向功能也是该车上的一大亮点，在车速低于30km/h的时候，后轮是逆向转动，最大可达到5度，让车身每次转弯都非常轻快。当车辆处于中高速状态下，后轮会同向最高偏转2度，让每次并线都可以更加快捷。不过，如此实用的功能，全系都得选装，包括我们这次试驾的顶配车型。

奥迪可以说是汽车科技创新领域的先行者，而全新A8L也印证了这一点，作为一款豪华与科技并存的车，尽管在来到国内之后由于法规受限，L3级别的自动驾驶功能未能引入国内，不过现在的车型配置在同级别当中也非常具有竞争力。

在面临革新的同时，奥迪对自身的优势再次作了强化，这也让奥迪更加有信心与竞争品牌相抗衡。那么，这台功能如此强大、科技感爆棚的A8L，你是否会喜欢呢？