高仿“豪车”是国内汽车市场发展中的一个现象,至今仍然还有不少车型在售,甚至某些品牌还在继续推出高仿车型。那么,这些高仿车型的销量怎么样呢?是否被消费者所接受?
陆风X7
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陆风X7高仿的对象是路虎极光,而在改款之后,陆风X7也改掉了一些高仿的元素,但整体仍然变化不大。 陆风并没有公布每款车的单独销量,每次公开的数据都是陆风旗下所有车型的总销量,陆风旗下除了X7外,还有逍遥、X5等车型在售。
从最近7月份销量数据来看,陆风所有车型总销量为236辆,1-7月总销量为16579辆,形势不妙。
众泰SR9
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众泰SR9也是非常著名的一款高仿车型,号称“保时泰”,高仿的对象是保时捷Macan。这款车上市之初一度很跑火,月销量甚至逼近一万辆。那么,现在的销量如何呢?
最近7月份众泰SR9的销量仅有64辆,今年1-7月合计为7165辆,不久前还爆发了众泰S系列经销商维权的事件,这跟其极其低迷的销量有很大关系。
众泰SR7
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除了著名的“保时泰”以外,众泰还有一款车型也是高仿之作,就是仿了奥迪Q3的众泰SR7。当然,由于被仿的车型本身价格不高,SR7的知名度也就没有SR9高。另外,众泰SR7在奥迪Q3的基础上,对奥迪Q3标志性的大嘴进行了修改。
SR7的处境跟SR9差不多,7月销量仅有54辆,1-7月累计为7543辆,从最近几月的销量来看,SR9和SR7已经滞销。
北汽BJ80
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北汽自主品牌旗下车型众多,子品牌也多,但大而不强。BJ80是北汽推出的一款中型硬派越野车,采用了方盒子的造型,但除了五孔的进气格栅之外,基本就是一台奔驰G级。开在路上,也是一辆奔驰G级的既视感。
北汽BJ80的指导价是28.30-39.80万元,很不亲民,其销量也可想而知。这款号称“中国高端越野车的扛鼎之作”的高仿大G,7月销量为40辆,今年累计销量为516辆。
小结:从上述四款代表性的车型可见,高仿在国内已经没有市场了,这四款车基本都已经凉凉。也奉劝一些厂家,别继续走山寨之路。