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为什么改这个名字呢?原因很简单,跟这个快速发展的信息时代脱不了关系,互联网、人工智能等高新技术层出不穷,不断改变着我们的的生活,大家的生活也变得更加智能更加安全了。而智能也不再是豪车才能拥有的功能,所以这辆绅宝智行就这么诞生了。这次新车的试驾选在了贵州贵阳,贵州山与路纵横交错, “多彩贵州·最美高速”,除了能让大家欣赏到美景之余,更重要的是能体验到绅宝智行是怎么“刷新三观”的。
既然名字都改了,不“整容”一下也对不起这个改名。北汽绅宝现在已经是2.0产品时代,所以绅宝智行也是基于这个理念打造出来的。外观方面,新车采用了最新的家族式设计造型,大尺寸的六边形进气格栅被粗壮的镀铬边框包裹,有视觉冲击感;两边连接着造型比较独特的大灯,原创度还是颇高的。而据悉,前格栅造型有满天星和横版格栅可选,全系都提供选装,消费者可以根据自己的爱好选择喜欢的造型,这样的设计在以后会出现在更多的北汽绅宝车型上。
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尺寸方面新车绅宝智行相对于老款绅宝X55来说有所加长,长宽高分别为4480*1837*1680mm,轴距2665mm。采用了悬浮式车顶,后排也采用了隐私玻璃,消费者就不用自己后期自己去贴那么麻烦了。类似梅花状的轮胎造型也挺吸引眼球的。
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对于车尾的话,就那个LED光源的尾灯比较醒目,其他地方没有啥亮点了。
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当你打开车门的那一刻可能会冒出这么一句“卧槽这不是奔驰嘛”,没错这就是北汽,北汽绅宝、北京汽车、北京奔驰都是一家亲,所以大家也不用觉得意外,就跟大咖之前试驾的BJ40 PLUS一样,内饰很熟悉,看上去至上很高级。内饰的材质主要还是硬塑料为主,在某些地方使用了软质材料,加上中控上方也运用了缝线的设计,算是弥补了用料上的不足吧。空调出风口跟奔驰还是有出入的,要是挡住方向盘车标的话,看空调出风口就可以分辨北汽和北奔了。
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接下来就是重点部分,看看绅宝智行这名字,就知道绅宝智行的 “杀手锏”是那套AI智能科技系统,这个系统集成了高德导航、语音助手、车况管家等众多新功能,并且系统会定期推送更新。其实体验下来就那几样东西,那个AI语音助手可以听得懂方言,我们可以通过语音系统来调节、控制车内多达228项功能,除了日常的听音乐、导航、开窗之类的指令,你还可以叫“小绅”帮你把座椅加热、打开雨刷、控制车灯等等,硬件软件都可以控制,目前来说同级别车型里面还是比较少有的。不过不知道是我本人普通话太烂还是它识别精度不够,反正有几次的指令它是识别不出来的,怪我喽~
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另外AI车况管家可以对润滑、点火、供油等发动机8大系统进行实时监控,及时预警可能存在的抛锚隐患。还有直接播报实时车速、总里程、续航里程等信息。当然啦,对于那些懒人车主来说,一键预约保养、保养明细都有些啥的,“小绅”都可以帮你。在安全防护方面,通过前后的雷达、几个高清摄像头和各种传感器,绅宝智行可以实现360°随动全景影像、盲区监测、车道偏离预警、低速物体动态识别等驾驶辅助功能,为驾驶者提供全方位防护。
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动力方面,绅宝智行搭载的1.5T发动机,最大马力150匹,最大扭矩210牛·米,匹配6MT和CVT变速箱。底盘结构方面,全新绅宝智行采用的是前麦弗逊后多连杆的结构形式,符合同级别主流竞争对手的规格水准,而经过了英国米拉对底盘的调校,绅宝智行无论是在城市路面还是高速上的表现都很稳定,不会有那种过去大家常说“国产车的底盘都快要散架了”那种感觉,反正给你的安全感。至于动力方面,在1500转以下的时候车子的动力反应没那么灵敏,但是过了1500转以后呢就能感受到它的动力了,但是毕竟搭载的是CVT变速箱,所以没有推背感可言。
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据技术人员介绍,绅宝智行配备了同级别唯一的后轮随动转向系统,它可以提升车辆操控的稳定性,减少侧倾,增加抓地力,保证用户可以更安全的行驶。另外它的风噪只能通过车内调大音量来解决,而它的音响系统,大咖觉得真的是很有必要在上面下点功夫,毕竟如果潜在消费者是年轻人的话,对这一方面,还是有一点要求的。
配多一张车图
大咖点评:颜值变高、配置丰富,智能系统也不只是噱头,实用性相比几年之前的自主品牌产品有了很大的进步,而且整体开起来也比较顺手,绅宝智行相对于老款绅宝X55来说进步可不止一点点,要是正式上市价比预售价要更有吸引力的话,就更完美了,绅宝家族能否“揭竿起义”,我们大家拭目以待。