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在很多人固有印象里，双离合不太靠谱，而CVT又缺少点驾驶乐趣，论综合实力，还是AT变速箱更好。所以AT变速箱在他们眼里是靠谱的代言词，成了市面上最受欢迎的变速箱，没有之一。今天给大家推荐几款，搭载8AT变速箱的SUV，最低14万不到，还要啥双离合和CVT？
T99作为品牌的旗舰车型，不仅尺寸够唬人，而且设计很是霸气，外观由“光影折学”向“光影美学”进行了优化升级，见棱见角的车身线条，搭配21英寸的轮圈尺寸，让全车气势很足，甚至有点股硬派越野车的味道。需要注意的是，2020款上市的奔腾T99，已经换成了6AT变速箱，而停产在售的2019款，才是货真价实的8AT，想买T99的朋友抓紧时间了，过了这个村，就没这个店了。虽然2.0T+8AT的动力总成，看上去很高逼格，不过实际开起来的驾驶感受，却是比较一般的，8AT变速箱的加入，除了稳定性和逼格，似乎也没有给T99多大的加成。星越2.0T版本，匹配的是8AT变速箱，整套动力系统的表现，可以用出色来形容，无论是日常行驶的平顺性，还是激烈驾驶时的降档反应，它的8AT变速箱，都能给你留下不错的印象。无论是外观设计、内饰质感还是整个动力总成的体验上，说完爆可能有点过分了，但甩对手几条街是没有任何问题的。
要论驾驶乐趣，除了星越以外，CS75 PLUS做得也真心不错。这套2.0T+8AT的动力系统，虽然在加速感受上，不如星越来得这么猛烈，但论平顺度、油门响应性，以及底盘质感上，它们是属于同一梯队水平。如果买CS75 PLUS 2.0T版本的话，我会更加推荐大家买顶配，与次顶配之间差价1.5万不到，换来的是一大堆配置的提升，像是12.3英寸液晶仪表、双区自动空调、行车记录仪、前排座椅加热、感应雨刷等实用配置都能给到，绝对是物超所值。价格再往上走，来到了领克05。有一说一，你们觉得领克05长得好看吗？我个人觉得比较一般，领克的这套设计语言，放在01、02、03上都不错，唯独这台05在外观造型上翻了车。我会觉得吉利星越的C柱溜背设计上，要比领克05更加出彩，你觉得呢?领克05搭载了一台2.0T发动机，最大功率254马力（187kW），最大扭矩350牛·米，匹配来自爱信的8挡手自一体变速箱，整套动力系统和领克03+相同，只是两者在底盘上天差地别，领克05会更兼顾家用，整个行车质感会比较舒适。唯独可以挑剔的是，虽然05定位为一台运动轿跑SUV，但这胎噪控制也太不走心了吧。![]()
