换标荣威要来了，续航超600，颜值你买账吗？

来源：懂车（id：idongche），懂车更懂你！

汽车换标不再是新鲜事了，国产车中荣威一直都是第一梯队的选手，年初的时候它们就宣布准备换标，但是并不是完全换掉。而是计划启用“R标”和“新狮标”的“双标”战略。

其中扁平化的“新狮标”为了显年轻化、简洁化，主要针对燃油车；简约的“R标”则专属于纯电动车，用不同的LOGO来展示不同产品线，确实也不失为一个比较新鲜的方式。当然，除了logo上有变化，荣威也将针对纯电动车型推出一套全新的设计语言，计划推出的首款车型就是i6的纯电版——Ei6。

本来计划是在年初的北京车展和大家见面，不过受疫情影响，北京车展也一度推迟，加上近期的状况，还不知暂定的时间能否如约到来。前脸看起来比较简练，logo也换成了英文字母，整体保持着简约的科技感，搭配了矢量矩阵前大灯，看上去高级了不少。长宽高分别为4724/1835/1493mm，轴距为2715mm，竞争对手是广汽新能源 Aion S、几何A这类的车型，预计补贴后起售价差不多14万起步。

内饰和配置暂时还没有很多消息，不过值得提的是，荣威Ei6配备了同级唯一的全景式天窗。虽然有些朋友并不喜欢大天窗，但不得不说有了天窗通透感确实提升了不少；而且本来就是紧凑级车型，没有天窗难免会觉得空间有局促，有了天窗坐在车内也不会觉得压抑。当然，这也是荣威品牌车型首次配备全景式全景式天窗，结合价格还是相当实惠。

动力方面，据说该车将搭载一台由华域汽车电动系统有限公司所生产的永磁同步电机，动力蓄电池组总能量为70kW·h，峰值扭矩258N·m，NEDC工况续航605km。这个续航里程算是国产纯电动车中相当不错的数据，无论是日常代步，还是偶尔会有长途需求，它都能满足需求。

随着纯电动车品牌的增多以及竞争力的加强，其实对于一台车的综合考验还是蛮高的。尤其是现在补贴越来越少了，车企其实也害怕被比下去。但是对于老百姓来说，对于这类车的要求始终没有变，合适的价格加上够用的续航以及实用的舒适感也就够了。如果是你，你会为这台车买单吗？