面对新车下线直接解剖，广汽菲克Jeep为何能如此“坦荡”？

随着5月的销量数据“出炉”，中国汽车行业正在重回增长轨道。当然了，如果说国内车市已经恢复正常仍为时尚早，尤其是三大乘用车品类的市场表现也是不尽相同。其中，SUV市场回暖态势最为明显，5月销量77.7万辆，同比增幅达到20.1%。相对同级别轿车产品空间更大、通过性更高、综合表现更全面，一直都是SUV的优势所在，自然也就更符合现下消费者的购车需求。

不过话又说回来，每一个汽车品牌就像每一个人，都有自己的面孔和个性，带给消费者的购买价值也完全不同。就拿Jeep来说，一直是SUV中的顶流代表。比如牧马人，一直是男同胞们的极致户外探险追求。而在每款Jeep产品强大的全路况驾驭能力的背后，都有着同样强大的安全品质做支撑。

无论身处何时，安全一直是消费者对SUV的硬性指标。那么，为了让更多人能以更直观的方式了解Jeep领先的制造技术与值得信赖的选材用料以及产品质量，广汽菲克Jeep这次真心表白消费者，通过“解剖”把“芯”掏给大家看。

其实解剖车在行业中早就不是什么新鲜事儿了，以此来做营销的车企和品牌也不在少数。但令“汽扯扒谈”没有想到的是，此次Jeep采用的是“实车解剖”的方式。

也就是说，它不像其它品牌为了展示内部结构和技术，只是单纯地展示一个车辆骨架或是将各个零件单独摆放出来，而是实打实地对刚刚从生产线上下来的新车进行手工切割。这不但令展示效果更加直观、立体，而且在解剖成本上同样也不是之前可比的。

对于成熟的购车消费者而言，安全是一辆车的底线，而捍卫驾乘者的行车安全，恰恰一直是广汽菲克的至高坚持。不得不说，当“汽扯扒谈”看完现场直播之后，的确对广汽菲克、对Jeep品牌有了新的认识。不光是产品本身，更有其对消费者的担当与责任。

从直播中被彻底解剖的Jeep大指挥官来看，发动机舱、保险杠、车门、车身骨架以及内饰水平、座椅用料等细节均一目了然。如此硬核的解剖，一方面让我们看到了广汽菲克此次的诚意满满，另一方面也充分展现了其对旗下产品品质的十足信心。

要说这份信心的根源，自然离不开广汽菲克先进的制造技术与不断磨砺的品质匠心。据了解，在车身强度上，Jeep选用热成型钢材，强度是普通钢材的3-4倍。而大指挥官的AB柱和顶棚等部位都采用了热成型钢，双层近4毫米厚，钢材强度最高达到潜艇级的1350Mpa。

这种钢材的使用为驾乘者构建了“生存空间”的顶梁柱，车顶承压能力可抵御42座10米大巴。高强度的车身在事故发生时也可以给予车内人员充足的安全空间。另外，车门采用的是一体成型工艺，使得车身整体形成安全笼式车身，能时刻保护驾乘人员的安全。

与此同时，大指挥官的前防撞梁采用了“日”字形结构，并以高强度、轻量化的铝合金材料打造，能够在抵御低速撞击，减轻对驾乘人员伤害的同时，有效吸收碰撞能量，通过溃缩减小撞击力对车身纵梁的损害。

在焊接工艺方面，大指挥官同样达到了航天级水平，整车超5000个焊点，让整体车架更为坚固。而座椅则采用了管板结构（钢管+钣金），与管钢丝结构（钢管+钢丝）相比，有效提升了座椅的抗压变形能力。值得一提的是，座椅内部的关键部位同样采用了强度为1350MPa的钢材，进一步提升了乘员安全性。

正是得益于此，大指挥官也在备受行业和消费者关注的中保研碰撞测试中获得了3项 G（优秀）和1项M（一般）优异成绩。再加上之前在C-NCAP碰撞测试中摘下的五星评级，大指挥官也为用户提供了名副其实的“双料”安全保障。

有了足够坚固的安全车身做支撑，Jeep在很多零部件上的拿捏同样有着独到之处。大家都知道，Jeep最吸引人的地方就在于其硬派的驾控风格。而这除了需要强悍的机械性能，更对重要零部件的品质可靠性有着非常严苛的考验。

作为底盘重要部件之一，大指挥官以及自由光的下摆臂采用了一体式铸件，强度更高，耐久更好，更能适应各种颠簸恶劣路况下的行驶。同时，轻量化的铝合金材质可以降低簧下质量，带来更佳的操控性和燃油经济性。

另外，考虑到Jeep的用户可能会经常跑山路，所以对制动热衰减的要求更高。为此，大指挥官采用了面积比同级竞品更大的刹车盘，独特的蜂窝状通风孔，热衰减小，即使在长时间山路行驶也能保持更好的制动效果。

不仅如此，为了提高螺旋弹簧的耐用性，Jeep全系车型弹簧表面采用富锌环氧+丙环氧双层专用漆，能有效抵抗碎石冲击，保护底漆，提升防腐性能。

就大指挥官而言，发动机舱、底盘、车门等外部线束连接器都达到IP67防水等级，进气口位置更高，不易进水。而与法拉利同品牌的霍尼韦尔涡轮增压器，即使在低转速下也可推动涡轮工作，可有效减少低速状态下的涡轮迟滞，这些都进一步提升了其在复杂路况下的通过性。

虽然不少人都将Jeep当做是“硬汉”的代表，但这并不意味着它旗下的车型都是“糙汉子”，反而在提升驾乘人员舒适性方面，Jeep投入了大量精力，甚至很多细节工艺上都展现出了不逊于那些我们熟知的其他豪华品牌SUV。

就比如在打造座舱静谧性方面，Jeep采用了国内少数豪牌才设置的车身空腔泡沫填充工艺，在整车ABC柱以及仪表机舱等重要位置填充发泡材料，减少空腔内空气流动，有效阻隔行驶过程中的胎噪、风噪和发动机噪音。

新一代的发泡材料整车的填充量更达到1.5KG以上，并且超过20%的原材料提取自大豆，玉米等植物油，发泡膨胀系数更高，更加环保。要知道，如今一个健康、环保的座舱环境在消费者心目中的重要性已经不言而喻。

除此之外，广汽菲克还充分考虑到SUV的用车特点会导致户外环境树枝砂石对漆面的损伤，因此采用德国巴斯夫和美国PPG油，并同时通过独有的电泳“0”打磨技术，无形中为Jeep车型穿上了一套“隐形护甲”，让车身更不容易被腐蚀，漆面更平整。

写在最后：

一直以来，凭借大切诺基、牧马人等车型以及广为流传的全路况驾驭能力，为Jeep在国内市场树立了相对比较高的品牌格调。但通过这次真材实料的解剖车展示，Jeep让人们看到了其硬派风格下的细腻内“芯”，这也在无形中拉近了品牌与消费者之间的距离。看似平常，但也只有拥有深厚底蕴的品牌，才能做到如此轻松自如。

其实近些年，广汽菲克Jeep也在深耕为城市人群量身打造的SUV细分市场，并相继引入了自由光、指南者、大指挥官的车型。而相信在传承强悍四驱基因和行业领先工艺品质的基础上，这个对中国市场和用户越来越了解的品牌，今后给我们带来的惊喜还远不止于此。