最高热效率39.06%，奔腾这款1.5T发动机技术不输合资
【有车以后 资讯】6月15日，中汽中心华诚认证（天津）有限公司（以下简称华诚认证）与一汽奔腾联合在天津举办了以“挑战超高热效率，燃擎奔腾中国芯”为主题的最高热效率发动机001号认证直播。
直播过程中，华诚认证总经理王铁向一汽轿车销售有限公司常务副总经理肖肖颁发了奔腾T77 PRO 1.5T发动机“能效之星”001号认证证书。而在本篇文章里，我将为大家解答以下几个问题。
华诚认证是什么机构？
华诚认证是中国汽车技术研究中心有限公司的全资子公司，主要协助政府开展汽车行业标准与技术法规、产品认证检测、质量体系认证、行业规划与政策研究、信息服务与科学研究等工作。此次华诚认证对奔腾T77 PRO 1.5T发动机进行的最高热效率认证，是国内针对发动机热效率首个第三方权威认证测试。
如何认证发动机热效率？
据官方资料称，在正式测试前，工作人员首先将发动机进行暖机，暖机结束后将发动机运转至额定功率点，按照企业申报的发动机数据调整边界参数。然后根据GB/T 18297标准要求进行净功率试验，确认发动机状态正常。
通过试验得出测试的发动机有效功率和每小时耗油量，再根据有效热效率规定的方法计算发动机最高有效热效率。只要测得发动机最高热效率大于或等于38%，便符合认证要求，由华诚认证为其颁发“能效之星”证书。
什么是发动机热效率？
热效率即发动机内汽油燃烧产生的总热能转化成动能的转化率。发动机热效率=车辆动能÷燃油产生的总热能×100%。发动机热效率越高，汽油燃烧总热能中产生的对车辆的动能占比也就越大。在发动机热能向动能的转化过程中，大部分热能都因“开小差”而损耗掉，这种损耗，就像一条河流，流动过程中，会被渗漏、被蒸发、被截留，从而无法全部注入大海。
理论上，发动机的热效率越高，在输出相同动力的情况下所消耗的燃油就越少，也就越省油。一般来说，同一辆汽车，发动机热效率从35%提高到39%，加满一箱油的行驶里程有望能从500公里提升到550公里。
奔腾T77 PRO 1.5T发动机测试结果如何？
在华诚认证的测试下，奔腾T77 PRO搭载的代号为4GB15TD的1.5T发动机最高热效率为39.06%。
39.06%是什么水平呢？目前国内外优秀的增压直喷发动机的热效率基本在37-39%左右，像奇瑞瑞虎8搭载的1.6T发动机，最高热效率是37.1%；海马的1.6T发动机，最高热效率是37%；而日产大名鼎鼎的KR20DDT 2.0T发动机，最高热效率为39%。所以奔腾的这台1.5T发动机，其39.06%的最高热效率可以说是自主量产涡轮增压发动机中的最高水平了，同时也达到了国际先进的水平。
奔腾如何将发动机做到高热效率？
内燃机的本质是将热能转化为动能，这个过程中会产生能量损耗。发动机在燃料燃烧过程中产生的能量，只有一部分能转化为机械能，其它的都变成热量散失了。就算是转化为机械能的这部分，还会发生损耗，比如说零部件的摩擦，活塞和缸壁的摩擦等等。
高压直喷系统
而奔腾T77 PRO的这台第三代“智擎魔方”1.5T发动机则是通过几个方面的突破，来达到高热效率。一是这台发动机拥有11.5：1的压缩比，能够实现不错的做功效率；二是采用米勒循环技术，使发动机膨胀比大于压缩比，最大限度将热能转化为机械能；三是运用350bar高压直喷技术，让燃油的雾化效果更好，燃烧更充分。
可变刚度气门弹簧和低摩擦静音齿形链条系统
另外还有低摩擦技术、智能热管理模块、缸盖集成排气歧管、中置VVT换气技术等等，这些技术与设计都对发动机实现39.06%最高热效率做出了不可磨灭的贡献。
写在最后
发动机热效率在一定程度上体现了车企的发动机技术水平，在今天之前，国内一直都没有建立统一的发动机热效率的评测方法。而此次华诚认证对发动机热效率的认证，则为国内发动机热效率评测方法建立起统一的标准，更是对消费者选购车辆、识别发动机性能有着重要参考价值。
同时，奔腾T77 PRO 1.5T在本次认证中获得“能效之星”的称号，也表明了奔腾品牌在发动机领域确实有着不俗的实力。我们也期待奔腾品牌能够在发动机自主研发方面更进一步，造出更具先进水平、老百姓喜闻乐见的好产品。