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自疫情发生以来,中国乃至全球汽车销量基本保持负增长。但随着国内抗击疫情形势持续向好,汽车市场也正逐步恢复。
中汽协最新数据显示,5月我国汽车产销分别完成218.万辆和219.4万辆,环比增长4%和5.9%,同比分别增长18.2%和14.5%。实现了疫情爆发以来车市首次两位数正增长。
汽车销量中,乘用车销量同比增长7%。商用车同比增长48%。
赛轮集团董事长袁仲雪在中国橡胶年会直播中谈到:全钢卡车轮胎市场,现在需求非常旺盛。几乎所有的工厂现在都出现了供不应求的局面。
从之前两会上“新基建”的部署,以及目前商用车的销量增长情况来看,卡客车轮胎市场的火爆情况所言不虚。经济恢复、大工程项目的实施需要大量的货运物流车辆,从而带动中国卡车轮胎销量。
当前,随着国内国外轮胎企业逐步恢复生产,不仅仅产能、内需旺盛,我国外贸出口也慢慢回暖,已有轮胎企业开始陆续接外贸询单和新的订单。先前,有行业专家曾表示,“4月应该是最低谷”。欧美企业已经开始逐渐复工复产,预计轮胎出口市场将继续升。![]()
比如,轮胎市场研究公司GfK的数据就显示,5月18日这一周是2020年轮胎零售商最强劲的“销售周”。GfK的销售总经理Neil Portnoy说:“尽管疫情对轮胎零售业产生了巨大影响,但市场正在以惊人的速度反弹。” 不过,由于近几年来轮胎企业一直在中美贸易争端下艰难行走,又碰上今年的疫情,对轮胎企业来说无疑是雪上加霜。因此,轮胎出口企业要恢复到正常水平,预计还需要些时日。今年注定是不平凡的一年,疫情对全球生产和需求都造成了冲击,而我国在全球市场率先回暖,这也说明了我国向好发展的态势。我们也应该相信,轮胎市场的“至暗时刻”终会过去,未来将会越来越好。
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祝您2020年轮胎大卖!
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