欧尚X5亮相：长安欧尚要死磕10万级市场

上周末在重庆车展首日，长安欧尚最新SUV——欧尚X5首次对外亮相。半个小时的发布会，厂家基本都在讲这款车的外观设计，对于产品其它方面的亮点则闭口不谈。但是在最重要的价格信息方面，厂家却松口了，其表示该车的预计价格区间在8-12万元。

8-12万元？这不是欧尚X5的大师兄——欧尚X7的价格区间吗？去年11月底，欧尚X7就是以7.77-11.77万元的价格上市的。如今，长安欧尚要在同一售价区间里连续布局两款车，意欲何为？

欧尚X7的热销恐怕是最真实的原因。

自去年年底上市以来，欧尚X7一路过五关斩六将，截止5月底累计销量已经突破了5万辆，月销连续过万，在3月份以11677辆的销售成绩成为全品牌SUV TOP5的车型，是车市中最闪耀的一匹黑马。

而欧尚X7之所以能成为黑马的原因，主要有两大方面。

其一，是欧尚X7本身的产品力足够耐打。其最重要的三大件都与长安汽车共享，比如欧尚X7的蓝鲸动力系统与长安CS75 PLUS同套。而2780mm的轴距也与SUV中的“常青树”——汉兰达相近。

有如此动力、如此尺寸背书，欧尚X7的起步价只有7.77万元，可谓是买不了吃亏、买不了上当。就像常年用翻盖手机的三四线城市里，突然来了一款触摸屏手机，而价格并不像人们想象中的用不起。所以，它不火是没有道理的。

其二，长安欧尚很好地抓住了最近几年自主品牌拼命向上后留下的市场空间。长安欧尚前几年是做商用车的，尤其以微面为主。但是在最近几年，这个市场基本上被五菱宏光垄断，其它自主鲜有出头的机会。所以长安欧尚在2018年高举“商转乘”战略，开始主攻“年轻人都能开得起”乘用车市场。

得益于扎根在三四线城市的经验，长安欧尚能深刻洞察到这部分市场的消费需求。A00、A0级SUV他们看不上，而空间大、配置高的自主SUV又太贵。唯一在他们消费预期里的产品，基本都是自主品牌中同堂销售的老旧产品。

所以，8-12万级的市场上瞬间留下一片空白。欧尚X7正是凭借着“要颜值有颜值、要动力有动力、要配置有配置”等诸多焕然一新的亮点满足了这部分市场上的消费需求。

仅靠一款产品哪里能满足这部分市场的消费需求呢？所以欧尚X5来了。

虽然欧尚X5和欧尚X7的定价相差不大，但是他们的定位却大有不同。

欧尚X7定位“大美都市精品SUV”，主打家庭用车。而欧尚X5定位“运动SUV”，在满足家庭用车需求之余，它还能满足年轻人对个性化的追求。

尤其在外观设计上，在“塑光”美学设计的理念的指导下，欧尚X5要让年轻人第一眼就看到它的“运动”。为此，长安欧尚将整套设计语言分化为“5道光塑光”，以此彰显欧尚X5的设计美学。

比如对于最显现的前格栅设计语言，长安欧尚将其形容为律动之光：欧尚X5采用光瀑飞流前格栅，前脸线条简练凌厉，格栅光影如光瀑飞流直下，掠过锋锐的光，点燃心中进击战意，给予年轻十足锐气。

设计之外，欧尚X5的各项配置也彰显了与长安汽车共享全球研发资源的优势。比如，欧尚X5基于长安MPA专属SUV平台，搭载长安汽车全新NE15T蓝鲸发动机，这是该发动机首次运用于长安欧尚汽车品牌产品体系之中。

那么，欧尚X7之后，长安欧尚X5能否成为车市中的下一匹黑马？