就算逛了成都车展，恐怕你对玛莎拉蒂MC12依然一无所知！
在今年的成都车展上，可谓是新车云集，不管是越来越读不懂的第四代途胜
还是颜值较好的荣威MARVELX
车载君明显感受到自主与合资在设计上的争奇斗艳。当然了，这都不是重点。看展还是Get一些知识更重要。就比方说吧，此次展出了难得一见，丑出高度的光冈大蛇，在ta的映衬下，其他车总是那么协调、合群。
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除此之外，一辆可以被称为传奇，由“海神”家能出品的车型，成功引起了车载君的注意，不了解Ta的，很难想象的到玛莎拉蒂MC12的珍稀程度。
大家都知道义大利品牌Maserati与同乡大哥Ferrari拥有深厚的血缘关系，而在Maserati品牌历史当中，与经典超级跑车Ferrari Enzo共用许多资源的Maserati MC12佔有崇高地位。在2004年登场的Maserati MC12在研发期间被命名为MCC (Maserati Corse Competizione)。
上市之后，各界赋予它MC12 Versione Competizione或MC12 Stradale的名称，在其量产期间仅打造出55部，算是极为稀有的车款，收藏价值相当高。值得一提的是，在2004年当中总共仅生产30部，其中五部为非卖品，而在2005年再生产出25部，也就是说，对外贩售的Maserati MC12总共仅有50部，而当时以约60万欧元的售价开放预购。
动力部分，Maserati MC12搭载源自Ferrari Enzo、重量仅232公斤、排气量5,998cc的自然进气V12引擎，于7,500rpm时能够爆发出620HP的最大马力，扭力峰值66.5kgm则于5,000rpm涌现，辅以Maserati Cambiocorsa六速自手排变速箱，百里加速需时3.8秒、由静止加速至时速200km/hr仅需9.9秒，极速可达330km/hr。
Maserati MC12自正式参加比赛以来，获得不少FIA-GT赛事的车手与车队的冠军，更在2005年Spa24小时耐力赛中夺下冠军宝座，并连续三年卫冕勒芒冠军！可见 Maserati一脉相承的赛车基因与机制非凡的工程技术。
最初玛莎拉蒂表示MC12只限量生产25台，还没正式上市就被一抢而空。由于粉丝们热情高涨纷纷表示钱包能受得了，于是玛莎拉蒂继续追加了25台的订单，最后总共50台MC12面世，这其中，还包括全球限量12台的Versione Corse版本。而Corse特别版则是专门为那些准备终极的客户们量身打造的。
但是，虽说这辆MC12 Corsa版本是针对当年FIA GT Manufacturers Cup赛事中，夺下佳绩的MC12 GT车款延伸而来，但无法符合任一国家的安全法规检测，所以当年会选购这款车的富豪车主除了买来当作收藏品之外，另一用途大概就是拿来炫富与展示。好像，也只能用来展示了。
而此次车展展出的玛莎拉蒂MC12正是当年限量12台中的其中之一，MC12 Versione Corse。
而且更加特别的是，这台MC12Versione Corse身披玛莎拉蒂100周年的纪念涂装，可谓是珍贵中的珍贵啊，看来这次玛莎拉蒂为了宣传可没少费心思啊。
当然了，这款神车并非遥不可及，如果你愿意支付127万5千美元的话，不但可以获得来自Enzo的车身，还能够使用功率从标准的MC12上的600马力提升到755马力的引擎。如此低廉的价格以及高性能都让车子能够和另一款布加迪的威龙相媲美是不是一件很美的事儿呢！说的好像，车载君差这点钱似的！