亮子说电车：长安新逸动EV对比欧拉iQ 到底谁是电动颜值担当？

本次成都车展，长安带来了旗下的纯电动车——第二代长安逸动EV。新车将在10月18日上市，造型方面采用了第二代长安逸动的设计，续航方面有了很大提升，最大续航超过460公里。预计，新车补贴后的售价区间为11.99-12.99万元。

恰逢本届成都车展另一款较为新颖的车型也正式上市，它就是长城新品牌欧拉的iQ，售价区间为8.98-10.58万元。这两辆车虽然一个定位跨界SUV一个定位轿车，但价格相差其实并不太多，上市后肯定会形成竞争关系。那么这两款车，到底哪个更强一点呢？

外观方面，全新逸动EV460采用了燃油版车型的设计。新设计风格大胆、年轻化的属性极强，让车辆有了更加时尚、犀利的风格，和前一代逸动相比简直天上地下。另外，由于长安为逸动EV增加了许多新能源属性，并使用了封闭式进气格栅的设计凸显身份，新逸动EV所呈现出的造型比汽油车还要时尚、犀利。

欧拉iQ的外形也是不遑多让。全新的设计理念，全新的设计元素，将iQ这款车打造的十分另类，像极了跨界SUV和轿车的集合体。虽然定位SUV，但欧拉iQ的车身也不算太高，反而很低趴，有强烈的运动范儿。和第二代逸动EV相比，二者皆有特点，各有优势，依亮子来看，欧拉iQ更让人惊艳，而新逸动EV则稍逊一筹，但也足够吸睛。

内饰部分，新逸动EV同样采用了最新的设计风格，和燃油版车型保持了一致。较为高挑的控制台下的设计层次分明，既有体现档次的软性材质包裹，又有突出科技的大尺寸中控屏和液晶仪表，再加上“锤子式”的挡把，使新逸动EV有了高档车的感觉。

咱们再来看看欧拉iQ。进到欧拉iQ的车内，你很难有“惊艳”的感觉，反而会觉得是不是有点“太简单了”？欧拉iQ的内饰采用了极简的设计，和夸张另类的外观截然相反，形成了强烈的对比。宽大的中控台下只有一块大尺寸中控和空调按键、挡把等，其余的几乎什么也看不见。

选材用料方面，这两款车均采用了皮质包裹的多功能方向盘和皮质座椅，但实际感受我们还没有摸到实车，无法下判断。如果有幸拿到这两款车的试驾车，我们会在后面详细体验。

动力方面，新逸动EV搭载的永磁同步电机最大功率为100千瓦，最大扭矩为245牛·米。续航里程方面，新逸动EV综合工况下续航可达405公里，最大续航可达460公里。

欧拉iQ搭载的永磁同步电机最大功率为120kW，最大扭矩280牛·米。续航方面，其综合工况下续航可达360km，最大续航超过400公里。

从数据看，新逸动EV比欧拉iQ强一个档次，而且也体现在了最终的售价上。不过，这两款车在亮子眼中其实还是有竞争的。毕竟，二者颜值都很高，内饰都时尚，而且动力都不弱，又都是刚刚上市，彼此之间势必会形成竞争，而且还会让市场中其它竞争对手感到头疼。因为从目前市场中各车型的表现来看，车型价格和颜值是最为影响销量的两个因素。