涡轮当道的时代 这几款自吸中型车同样热门

【有车以后  话题导购】涡轮增压，这几乎成了现在汽油车最主流的发动机进气形式。通过废气涡轮进行废气再利用，同排量的涡轮增压发动机可以比自然吸气发动机输出更多动力。涡轮增压发动机是一个趋势，在这个趋势之下，自然吸气发动机的使用逐渐变少，甚至都开始有人称其为“信仰”。那今天咱们就来看几款30万元以下搭载自然吸气发动机的中型车，其实它们也很热门。

砖叔点评：第八代凯美瑞从外观上来说就是四个字“脱胎换骨”，一改“中年大叔”的形象。在动力方面燃油版车型采用的是2.0L和2.5L两款自吸发动机，匹配一部8挡手自一体变速箱。作为一款均衡之选，凯美瑞在国内市场从来都没有被冷落过。

不足之处：车漆较薄，配置太低，只有顶配车型有座椅通风和加热。

砖叔点评：新一代凯美瑞、新一代雅阁都已经在中国市场上市销售，可新一代天籁还迟迟不见踪影，虽然在网络上已经出现了国产新天籁的申报图，但是目前来看期待新天籁的人还要再等等。不过看到海外版Altima的外观变得运动了很多，我们就可以静静的期待“日系三强”的再次对决了。

不足之处：不如雅阁和凯美瑞那样容易获得年轻人关注。

砖叔点评：说到运动取向的中型车，阿特兹可能会首先出现在很多人的脑海当中。通过提高压缩比提高动力的发动机是功不可没的一份子，不过近期有消息称马自达将会在CX-9上采用2.5T发动机，看来“技术宅男”也禁不住涡轮增压的诱惑啊。

不足之处：隔音不好，车漆薄。

砖叔点评：成都车展上INSPIRE的展出让人们看到了思铂睿继任者的样子。与新雅阁一样，将于10月份上市的INSPIRE也会采用1.5T发动机和混合动力系统。所以，如果你还想要自然吸气的思铂睿，那么请抓紧时间。

不足之处：车型影响力长期被雅阁所压制，将退出“自吸”阵营。

砖叔总结：其实更多人买车并不会十分在意它是自吸还是涡轮增压，最重要的是发动机和变速箱的匹配，是全车的调校。因此，选择一款自己认为好开的车就行。