Hello,guys and girls,我是车圈卡戴珊。
进入六月,各大车企动作不断,这周新车型上市不少,有长城炮越野版、东雪C3L以及荣威RX5 PLUS,还有哈弗大狗的亮相。相比于新车,可能很多用户锁定的还是市场上的常青款车型,这不,5月销量榜单出来了,今天我们就来好好聊聊。
在轿车销量排名前十中,除了大众朗逸销量仍为负增长之外,其余车型都实现了正增长。可以看出随着温度的升高,人们购车的意愿也在不断增加。
接下来我们就来看看5月份轿车排行榜前十的车型。
No.1日产轩逸
5月份轩逸销量达4.58万辆,同比增长26.7%,比位居第二位的朗逸多出了1.1万辆,以绝对优势夺得销冠称号。高保值率、空间大、舒适性高、油耗低,这些优点往往都是人们买车时最看重的几点,而新款轩逸还好看了不少,所以说轩逸销量大涨也是理所应当的。
NO.2大众朗逸
排名第二的是大众旗下的当红小花旦朗逸,销量为3.4万辆。全新一代朗逸设计大气、稳重,颇有行政级B级车的风范,一上市就成了紧凑级轿车市场的香饽饽,十万出头的价格,只能说一句:“妈呀,真香”。
NO.3丰田卡罗拉
排名第三的是全球销冠丰田卡罗拉,5月份卡罗拉销量为3.3万辆,和去年5月份持平,而且和朗逸并没有多大差距,成绩啊相当稳定。虽然卡罗拉的外观对于我们女性来说是有点欣赏不来,但是配置确实是采用了同价位中顶尖的设备,有一说一,这些卡罗拉标配在朗逸顶配车型上都不一定有哦。再加上丰田双擎系统,百公里四个油,你心动了吗?
NO.4大众新宝来
排名第4的也是一款10万级别的纯家用轿车、朗逸的姊妹车型——大众新宝来,销量达2.5万辆,同比增长25%。大众新宝来采用较大的终端优惠,并且传奇车型的引入,使得宝来将此前大众捷达的大部分市场份额揽入囊中。而且再加上大众桑塔纳销量的日渐低迷,也给新宝来提供了抢夺市场份额的机会,所以新宝来5月份销量有了大幅度的上涨。
NO.5大众速腾
排名第5的是大众的速腾,5月份大销量为2.46万辆,同比增长9.4%。我一直有一个疑问,若不是靠比较大的终端优惠那么是不是会有很大一拨人就去买朗逸了?因为实在是太像了,而且还价格更便宜。
NO.6吉利帝豪
前五名,不是日系就是德系大众,终于,第六名来了位自主品牌的大将——吉利帝豪。5月份吉利帝豪销量达2.34万辆,同比增长44.2%,同时吉利帝豪也成为了轿车销量排名前十中唯一一款中国品牌车型。吉利帝豪家族有着丰富的产品线和超高的性价比,顶配帝豪不到10万,却连主驾座椅电调、多媒体语音控制这些高端配置都配备了。虽然这款车不够合资品牌知名度高,但是配置啥的绝对没得挑。
NO.7别克新英朗
排名第7的是别克新英朗,销量为2.32万辆,同比增长55.9%。新增加的四缸机弥补了三缸机的市场BUG,“诚意而归”使得未来英朗重新“杀”回轿车排名前三甲,也不是没有可能。
NO.8丰田雷凌
排名第8的是丰田的雷凌。5月份销量达2.06万辆,同比增长81.1%,成为销量排名前十中涨幅最大的车型。因为新款雷凌即将上市,所以目前雷凌在终端市场的优惠开始增大,所以销量有了了明显的增长。
NO.9本田思域
排名第9的是本田的思域,5月份神器的销量为2.04万辆,同比增长48.3%。“秒天秒地秒空气”的动力的确让很多消费者心动,思域两厢版也将在今年上市。
NO.10本田雅阁
排名第10的是本田的雅阁,5月份雅阁销量达1.86万辆,同比增长2.1%。同时,5月份雅阁再次摘得中级车销量冠军的桂冠。
好了,本期的内容就是这些。欢迎小伙伴们下方留言,说出你想了解的车型或者你关注的话题,xx会随时关注的,说不定下一期就是你关注的话题。我们下期见,拜拜~