GS4够厉害吧， 比它更帅更大的GS5还要进军欧洲

目前，SUV依然是中国市场中的热门车型，就连长城和吉利推出的自主豪华品牌都是先从SUV下手，不是因为SUV多么多么好，而是因为市场需要，所以在看到推出没多久的领克01能够取得那么火爆的销量时，我们也就不足为奇了。

有人会问，SUV在中国还能火多久？这我不知道，但我知道未来几年只要是主流品牌推出的SUV，话题度还是会很高，并且依然会成为销量担当。

说到中国市场对于SUV偏执的爱，就不得不提一下靠SUV发家的广汽传祺，毕竟在传祺GS4之前我们大多数人都不知道有传祺这么一个品牌。

当年GS4凭借独特新颖的外观，不俗的配置，媲美合资品牌的做工一经亮相就迅速俘获了大批年轻人，并且在北美车展进行首发，引得各大海外媒体曝光，吸睛无数，话题度满满。

当然这样的曝光率也是带来了直接的效益，GS4刚出来的时候，没过多久就把长期稳居第二的宝骏560给拉下了马。可以说，在当时自主品牌SUV当中，除了哈弗H6，GS4就是当之无愧的销量王，而很长一段时间GS4也落下了一个千年老二的称号。

而GS4如今的销量也是月均两万的存在，可以说是GS4把传祺硬生生拉到了主流自主品牌的队伍中了。

随着GS4在SUV市场中的大获全胜，传祺又趁热打铁的推出了提升品牌形象的GS8，以及更加细分市场的GS7和GS3。

但不知道大家对传祺的GS5还有没有印象，这款车是传祺2012年推出的SUV产品，但由于较高的定价、小众的外形和低于同级别国产车配置等众多原因，GS5在市场中一直处于不愠不火的状态，惨遭停产。

不过传祺为扩大产品阵营，提高市场占有率，全新GS5要来了，不仅将在不久之后的巴黎车展首发，还要进军欧洲市场。

先来看看外观，GS5采用了GS4赖以成名的凌云翼式家族前脸，大灯组与前格栅搭配得看起来稳重又不失霸气，部分车型前大灯内部采用三颗LED光源，增强了辨识度，车身侧面看起来更为硬朗，彰显运动气息，而且使用了时下流行的贯穿式LED尾灯组设计。

总的来看，全新GS5的外观更加符合当下年轻人的审美，整体风格就是年轻运动风。

新车采用了全新的中控台设计，其双色饰板、仪表台缝线及中央贯穿式空调出风口等提高了整体的内饰质感。

同时，新车还配备了年轻人喜欢的悬浮式中控屏，提升了科技感。三辐式多功能方向盘、自动启停、坡道辅助、驻车雷达、后排空调出风口、一键启动、电子手刹等这些实用配置在新车上也将有所配备。

车身尺寸方面，新车长宽高分别为4695/1885/1700mm，轴距为2710mm，因为定位比GS4要高，所以尺寸要比GS4大。

动力方面，全新传祺GS5提供了两款1.5T发动机，其中最大功率152马力，峰值扭矩235牛·米的发动机已经搭载在了传祺GS4等现有车型上，而另一款1.5T发动机最大功率可达169马力，匹配爱信的6AT变速器。

全新GS5目前的信息就是这些，仅凭这些信息你可能得出来的结论是GS5是传祺的又一细分市场的产品，外观更加年轻运动，更加讨年轻人喜欢...其他的你可能就觉得没什么了，至于以后卖的好不好你也不敢下结论，但我看了这些信息之后可以肯定的说全新GS5会卖的好。

第一，中国有句古话，是骡子是马牵出来遛遛。

考虑到目前很多自主汽车品牌选择去国外参加车展，除了可以增加曝光率之外，也是表明其对自身产品力的自信。

传祺GS5将在巴黎车展亮相，要知道那可是汽车发源地的欧洲，传祺GS5敢在那里亮相，更多的是想在消费者心中树立技术品质过硬的形象，而且有传祺GS4的成功在前，传祺GS5在巴黎亮相也就驾轻就熟了。

第二，在GS4身上自主研发的双离合变速箱一直是难以逾越的鸿沟，异响、顿挫严重等等问题不断，让GS4饱受质疑。GS8全系搭载6AT变速箱，让我们也看到了传祺对于市场变化的快速反应能力。

而根据目前的信息GS5也将是6AT的变速箱，从根本上解决了消费者的后顾之忧。

第三，2018款GS4与2017款相比全系价格下调1万，这也是在为GS5让路，再结合GS4目前8.98万的起售价，以及GS7的14.98万起售价，传祺吸取了之前GS5定价偏高的教训，很有可能将GS5起售价格定在10-12万之间，除了利用定位优势和哈弗H6、吉利博越打个差异化竞争之外，还可以利用价格优势抢占那些合资品牌的市场。

结语

凭借出色的设计、碾压合资品牌的配置、后期合理的定价，再加上传祺在SUV市场深耕多年的经验，全新GS5在销量上不需要我们担心。

全新GS5的推出，不仅是传祺扩大其产品阵营，更多的是想缓解GS4在传祺家族中一家独大的尴尬，而这种现象是很不正常的，只要GS4一有什么风吹草动，整个传祺都会受影响，这才是传祺最为担心的。