大众真舍得降价，宝来已跌破7万元，不给国产轿车留活路？

大众品牌轿车在国内轿车市场的地位，我们相信稍微了解一点轿车市场行情的朋友们应该都知道，大众在国内的轿车布局，基本上从小型车到中大型车，全面覆盖，同时由于大众的轿车产品在终端销售中优惠比较大，所以大众的轿车产品整体的销量都是比较优秀的，尤其是20万以下的轿车产品，几乎款款都是畅销车型。在10万元级别，一汽-大众宝来和上汽大众朗逸，多年以来一直处在竞争关系中，如今朗逸动不动就是轿车销量榜冠亚军，宝来则长期保持了月销量过2万辆的高水平。这些大众紧凑型轿车的存在和价格上的让度，在一定程度上否定了国产轿车翻身的可能性。

目前一汽-大众宝来有两个年款车型在售，分别是2019款车型和2020款车型，其中2019款车型被命名为宝来·传奇，和日产将老款轩逸命名为轩逸经典有异曲同工之妙，事实上两个年款车型同时在售，老款车型的价格优势稍微大一点，对于整个车系的销量提升或者市场份额的扩大，还是很有意义的。

在这样的情况下，2019款车型的整体优惠就比较大了，我们通过相关汽车网站得到的报价显示，目前2019款宝来的最低终端起售价已经跌破7万元，达到了6.42万元的新低度，可能在很多地方并没有这么低的报价，但是至少这款车的报价在7万元左右是一个比较正常的状态，那么在这个报价水平之下，2019款车型的优惠幅度就在3万元左右了，整体价格优势相比于很多自主品牌轿车产品，也是相当明显的，毕竟大众的品牌效应在那摆着！2020款车型的优惠幅度也很大，终端起售价低至7.3万元，相比于11.1万元的官方指导价格，优惠幅度也超过了3万元。

作为大众轿车全新设计的产物之一，宝来在设计层面延续了大众最新的设计语言，在整体设计上突出了扁平化，在前脸方面，2019款车型和2020款车型稍有不同，2019款车型的前脸进气格栅面积更大，2020款车型的大灯组和进气格栅整体呈现细长的造型，看上去更加年轻、精致。而车辆前杠部分，2020款车型相比于2019款车型，整体造型更加的复杂，进一步配合了进气格栅的造型。

在尾部设计方面，2020款车型相比于2019款车型，整体的年轻化趋势更加明显，车辆后备箱的鸭尾造型更加明显，加上左右通过镀铬条连接的细长排气尾喉，整体造型看上去更加运动和年轻。

当然，宝来在尺寸方面的优势也是比较明显的，2019款宝来的车身尺寸为4562/1793/1468mm，轴距为2614mm，2020款车型的车身尺寸有了比较明显的提升，车身尺寸为4663/1815/1462mm，轴距为2688mm，当然在7万元级别的价格区间，2019款车型的尺寸作用在空间方面，已经算是比较不错了，2020款车型加长之后，整体空间表现就更加优秀了，在7-8万元起步的轿车产品领域，可能自主品牌轿车也很难有这样的尺寸和空间水平。

动力方面，2019款宝来搭载1.5L自然吸气发动机，最大马力112Ps，与之搭配的是6速手动变速箱以及6速手自一体变速箱；2020款车型搭载1.5L和1.4T两款发动机，最大马力113Ps、150Ps，与1.5L发动机搭配的变速箱为5速手动变速箱和6速手自一体变速箱，与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱。

在配置方面，宝来全系标配胎压报警、ESP、后倒车雷达、发动机启停、自动驻车、上坡辅助、蓝牙/车载电话、USB接口、全车车窗一键升降、电动调节后视镜、后视镜加热、PM2.5过滤装置等等，整体的配置还是说得过去的。

从价格水平来看，不管是2019款还是2020款车型，宝来目前的终端优惠幅度还是相当大，当然也正是因为有很类似宝来这样既有产品口碑，终端价格优惠又比较大的合资轿车存在，自主品牌轿车才很难有翻身的机会。