路边摆摊选什么，不如看看这三款“会放电”的新能源车！

 

前段时间“地摊经济”着实火了一把，这一把火火得猝不及防，但也有很多车企反应过来，在朋友圈纷纷冒出各行业转行摆地摊等段子之际，也同步坐上了“摆地摊”的热潮。可是纵观这些“跟风”的产品，虽然大则大已，但我却觉得没有必要。试想一下，当你开车去摆摊，一辆“大车”如何能在小路上挪移？周围的“摊主们”又如何允许你独占这么大的地方呢？

 

因此相比之下，我认为摆摊的车子光是大并没有太大用处，还得有一些实用性功能才行，就比如今天推荐的这三款车型，他们不仅空间大，而且还会“逆放电”！简单地说，就是用户可以通过慢充口对车辆充电，但反过来也能用专用电枪对外放电，实现电源拓展。而且这种功能不仅在摆摊时实用，即便是我们的日常用车生活中，也有一定的实用性。

 

  比亚迪-宋Pro新能源

补贴后售价：16.98-21.98万元

 

就逆放电这个功能来说，比亚迪算得上是鼻祖了，而比亚迪自己官方对这项功能的命名为“移动电站”，顾名思义就是让你随时随地都能外放电源。使用这个功能不但可以接通一些照明灯和音响等装备，在我们的日常用车生活中，尤其是户外野营等情况下，这就相当于一个超大号的充电宝，短期内完全不需要担心电源不足够的问题。

 

空间方面，宋Pro有着同级别车型中较大的车身尺寸，这为它带来了相当不错的空间表现。其次，它的后备箱表现在同级别中也算得上中上水平，因此不管是日常用车需求，还是摆摊时需要堆放大件物品，宋Pro都能够胜任。而且作为一款新能源车型，宋Pro还能免受号牌困扰，不至于出现不能“出摊”的困窘。

 

  北汽新能源-EU5

补贴后售价：12.99-17.19万元

 

相比起宋Pro，EU5在逆放电的基础上更进一步，EU5的R600车型支持一种叫V2V的功能，即车对车充电。简单来说，如果和你一起出去摆摊的伙伴也拥有一辆EU5的R600车型，那么你们就能在对方车辆没电的时候给予支援。在现实中，这种功能虽然并不够实用，但是在诸如车友群一起出行，又或者是跑滴滴时，这个功能用作应急还是不错的。

 

和同级别车型相比，EU5在空间上有一定优势，乘坐方面得以保证，即便是满员5人也不会显得过于拥挤。同时，后备箱的进深也不错，加上后排支持4/6放倒，因此还拥有不错的空间拓展性。但可惜的是，后备箱的最小宽度限制了它对大件物品的存放，一些体积较大，形状较方正的物品可能难以放进去。

 

  威马汽车-威马EX5

补贴后售价：13.98-19.88万元

 

威马EX5不同于上述车型，它并不标配逆放电功能，但是在两款中高配车型上可以选装该功能，或许也是考虑到这个功能在一般情况下比较鸡肋的缘故。值得一提的是，威马EX5的逆放电功能同样支持选装双向车载充电机，但仅限于2019款威马EX5的Nex-Z探索版和威马EX5-Z Pro性能版两款车型，其余车型不支持选装。

乘坐方面，威马EX5表现不错，只要不是5个彪形大汉，基本都能坐得舒服。但在后备箱表现上，威马EX5就有些差强人意了。虽然第三排支持4/6放倒，但由于不能形成一个纯平平面，因此拓展性稍差，幸好内部尺寸不小，依旧足以应付大部分载物情况。值得一提的是，威马EX5还提供有一个前备箱，虽然空间不是特别大，但置放一些杂物也是足够了。

 

其实今天提到这三款车型，在平常的用车生活中也都有着不错的表现，相比起那些跟风的“商用车”而言，这些车型的功能性会更强。一方面如果你真的要摆摊，它们足够担起这个任务；另一方面，如果你需要一辆家用车，它们也足够称职。更甚至如果你喜欢野营，这三款车的逆放电功能还能给予你更高的安全感。

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