最高可获4万元补贴！深圳出台措施促新能源汽车推广

皆电GeekNEV 2020-06-13 17:49:02

近日，深圳政府印发了《深圳市应对新冠肺炎疫情影响促进新能源汽车推广应用若干措施》。该措施主要是放宽新能源车指标申请条件、扩大新能源车增购范围以及加大推新能源车的推广补贴力度。该措施自2020年6月7日起执行，到 2020年12月31日截止。

措施主要分为了5大方面，包括放宽申请、扩增申请、财政补贴（新购和置换）以及停车优惠，具体条件如下：

放宽个人新能源小汽车增量指标申请条件

放宽指标申请条件主要针对非深户籍人员、华侨、港澳台居民以及外国人进行优待，允许他们在措施实施期间申请深圳市小汽车新能源指标。同时将暂停非深户籍人员（连续缴纳24个月基本医保）、华侨、港澳台居民（2年累计居住9月以上）以及外国人（签证满2年居住累计9个月以上）的人申请指标限制。

而扩大车型范围主要针对名下仅有1辆深圳市登记的小汽车或仅持有1个有效指标的个人消费者，放宽购车限制范围，允许这类人群购买纯电动小汽车和插电式混合动力小汽车。

同时对于新购新能源汽车的消费者将给予综合补贴，其中新购纯电动高级型或经济型乘用车补贴2万元/车，新购插电式混合动力高级型乘用车补贴1万元/车。需要注意的是，购车的店铺需要为在深圳注册的汽车销售企业，且发票中的售卖单位须为深圳市注册登记企业。

对于目前已经拥有深圳号牌的新能源车用户，置换新车也将给予补贴。置换纯电动高级型或插电式混合动力高级型乘用车将给予2万元/车的补贴，置换纯电动经济型乘用车补贴1万元/车。同上，销售企业也必须为深圳注册的汽车销售企业。

该措施表明将对深圳市新能源汽车在全路段内停车位，减免首两小时的临时停车费。或每日首次停车时间1小时以内（包括1小时）的，第2次停车免1小时临时停车费。

根据《申领工作指引》，享受补贴的车辆须满足以下技术要求：纯电动高级型乘用车介于：4970mm≤外廓尺寸长≤5200mm；纯电动续驶里程(工况法)≥500km；工况条件下百公里耗电量≤15.5kWh/100km；最高车速≥180km/h；驱动电机峰值功率≥150kW。

再看看纯电动经济型乘用车条件：4230mm≤外廓尺寸长≤4680mm；纯电动续驶里程(工况法)≥300km；工况条件下百公里耗电量≤13.2kWh/100km；整备质量≤1520kg；电池系统能量密度≥160Wh/kg；70kW≤驱动电机峰值功率≤100kW。

最后，看下插电式混合动力高级型乘用车补贴条件：4650mm≤外廓尺寸长≤5000mm；纯电动续驶里程(工况法)＞80km；驱动电机峰值功率≥100kW；插电式增程混合动力乘用车除外。

因此经过多项参数筛选可以看到，符合条件的车型名单如下图所示：

今年以来，为了对抗疫情给汽车市场造成的冲击，有关新能源汽车补贴的政策相继开花。

和全国其他城市相比，深圳市应对疫情发放的新能源车购车补贴，是最多的。在北上广深四大城市中，深圳最高单车补贴金额是上海和广州之和，而全国其他城市出台的补贴政策，单车补贴金额均未超过1万元。北京甚至还未出台购车补贴政策。

应对疫情后增长乏力的新能源车市场，深圳市正在最大限度的利用政策与财政手段，促进深圳市新能源汽车的销售。新政执行后，对保就业、保企业，应有明显的作用。因此预计深圳新能源车市场，或将成为全国最先复苏的汽车细分市场。

图文 | 皆电邮差先生

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