探闻丨皓影中保研碰撞视频公布，A柱变形严重，网友：果断放弃
本次中保研测试的车型是皓影2020款240TURBO CVT精英版，测试的项目包括有低速结构正碰和追尾碰撞试验、正面25%偏置碰撞试验、侧面碰撞试验等等常规项目。
从中保研公布的皓影正面25%偏置碰撞试验视频中我们可以清楚的看到，在经过碰撞之后，皓影的A柱处出现了明显变形，并且驾驶位的车门也已经明显错位，车头出现一定程度入侵，假人的手还伸向了车外。对比一下就在前几天公布的Model 3获得的优势成绩，大家就能预估出皓影此次正面碰撞的得分情况了。
而从中保研公布的侧面碰撞试验视频中也可以看出，皓影的车门凹陷程度较深，已严重接触到车内成员，B柱内凹明显。由于低配车型并未配备侧气帘，所以假人受伤程度暂时不得而知，但可预测的是成绩应该也不会太好。
目前中保研只公布了皓影的正面25%偏置碰撞试验视频和侧面碰撞试验视频，其他的测试以及最终测试成绩暂时还未公布，但从已经公布的这两个视频中我们就不难发现，皓影的最终得分情况应该是糟糕的。不少网友在观看了视频之后也对皓影表示十分失望，并且表示会果断放弃购买。
有不少网友也表示，皓影的A柱之所以在碰撞后产生明显变形，那是因为它的A柱钢材强度不够，目前可以得知的CR-V和INSPIRE的A柱钢材强度都是780mpa，而皓影暂时并未公布过这一类的相关数据，不过作为CR-V的姊妹车型，不少人猜测皓影的A柱钢材强度应该也是780mpa。要知道800Mpa恰好是超高强度钢与高强度钢的分水岭，而车辆A/B柱使用超高强度钢材保护撞击后的座舱完整性是量产车制造的行业底线。
就在几天前，广汽本田混动车型成团“出道”，厂家还在极力宣传本田的发动机技术，也难怪大家给予本田“买发动机送车”的称号，可广本除了关注发动机，用户的安全性是否也应该关注一下呢？这难免会让大家给予日系车“皮薄”的称号。
车神探有话说：当初的神车帕萨特就是因为碰撞测试中A柱断裂，从而导致消费者口碑严重下滑，甚至一度沦为业界笑柄。如今皓影也出现了类似问题，对于这样一款刚上市不久的新车来说影响将会更加严重。此前车神探就在【刚买的皓影行驶3公里即出故障，顺藤摸瓜中又发现机油增多问题】一文中报道过皓影机油增多的问题，现在又多了一个不安全的问题，这样的产品质量的确没有办法得到消费者的认可，今年5月份，皓影的销量本来稍有起色，可经过这么一“折腾”，皓影还有人敢买吗？