【游记】抓住夏天的尾巴，瑞虎8北境之旅第一站

时光荏苒，岁月这把无情的刀又开始展现它的威力了。不久之前全国各地还处在热浪滚滚的夏天，转眼间几场雨过后已是天高云淡的初秋了。不知道今夏你的旅行目标实现了没有呢？如果还未实现，那就赶紧抓住这夏天的小尾巴，逃离城市来一次远行吧！比如去到祖国的北部，感受一下草原的辽阔与宁静。

笔者便是如此，在忙碌了整个夏季之后，有幸接到了“瑞虎8北境智享体验之旅”的邀请，能够在这夏末秋初之际去感受一下向往已久的呼伦贝尔大草原，实在是幸运至极，我觉得时候去买几张彩票了。

美景永远都在人们难以到达的地方，这句话不无道理，呼伦贝尔不就是这样吗？从北京出发到呼伦贝尔市的航班很少，而且多数都需要转机，唯一一班直达的航班在晚上8:25出发，好在时间不长，不到两个小时就抵达了呼伦贝尔市海拉尔红山机场。一下飞机海拉尔的风和雨便“热情”地欢迎了我们，这不一样的欢迎仪式实在让人难以忘怀啊，不多说了，直接去酒店休息，实在是太冷了。

在经过一夜的休整之后，我们已经整装待发，这次的体验之旅为期3天时间，我们要从海拉尔市一路向北到达中俄边境，然后再从另一路线返回海拉尔。

行程第一天，我们要从海拉尔出发，途径八大关，最后到达黑山头湿地，中间可以一览辽阔草原，亲身感受一下什么叫做风吹草低见牛羊的景观。但不巧的是，这两天海拉尔地区一直是小雨中雨缠缠绵绵不断交替，所以草原路上不太安全，不得已只得改变路线。从海拉尔出发经过西乌珠尔最后到黑山头湿地，全程以高速公路行驶为主。

准备出发奔向草原，心情还是有些小激动的。这次我们驾驶的是瑞虎8 1.5TCI自动旗舰型 7座，它属于是瑞虎8全系的次顶配车型，所以在配置方面完全不用担心，像胎压监测、车道偏离预警、全景摄像头、定速巡航等等安全实用的配置它一应俱全。

很多人顾虑瑞虎8这样的大块头用1.5T发动机到底够不够用，在实际的表现中1.5T发动机匹配6挡双离合变速箱的动力总成，起步很是轻快，没有什么拖沓感。6挡双离合变速箱换挡速度不算快，一切以平顺为主，这一点在一辆定位家用的紧凑型SUV上来说，完全没毛病，能给人不错的好感。

咱们前面也说了，第一天的路程主要以高速公路为主，所以没走多远我们便进入了绥满高速，也就是黑龙江绥芬河到内蒙古满洲里的高速公路。不过这次的高速经历彻底颠覆了我对高速的认知。

因为这一段路段是从草原穿梭而过的，所以它并没有设置道路两旁的隔离栏，这样做是为了方便草原上的动物可以轻松穿越高速，所以大家在路过这些地方时一定要注意安全，避让公路上的动物，不要鸣笛驱赶这些动物，小心自己受到攻击。如果你不慎撞到了这些动物，那要“恭喜”你了，赔偿是必然的了，而且自己车辆的损失还得自己承担。所以大家千万要注意安全。

相对于给人不错印象的动力系统来说，瑞虎8的底盘表现一开始会感觉有些一般，但时间长了以后，你会慢慢喜欢上它的这种风格。悬挂对于一些连续的小颠簸有些敏感，但当遇到大颠簸时又能从容的化解，那种Q弹的表现颇有些德系车的风格，很符合国人的胃口。

而发动机在高速状态下的动力表现确实有些乏力，但好在瑞虎8提供了ECO和SPORT两种驾驶模式，高速时切换到SPORT模式下，只要你舍得踩油门踏板，它的动力表现不会让你失望的，唯一不足的是发动机的噪音在高转速时会有些明显。

不过这也好解决，把多媒体音量调大一些，瑞虎8的音响虽不是什么名牌，但效果还是很不错的。

在经过将近210km的长途跋涉后，我们终于抵达了这次穿越的第一站，也就是黑山头湿地。回顾这一路来，虽然大部分时间都在高速公路上，但瑞虎8的表现还是非常令人满意的，首先在动力方面低速起步轻快，高速也能满足正常使用。而底盘的表现也是韧性十足，颇有些德系风格，另外在整车的隔音方面也有着不错的表现。虽然第一天我们并未领略到太多的风景，不过这也让接下来的行程更充满期待，下一站我们将奔赴中俄边境，踏上最美边境线，到时定会有更多不一样的收获，也能对瑞虎8的了解更加深入，咱们下一段路程见吧！