荣威RX5 PLUS：从互联网SUV到国民潮车

哪怕退回十年之前，综艺在国内娱乐圈里，仍然是不太“入流”。尽管有 “上古神迹”正大综艺和被当时“90后”热捧的快乐大本营，娱乐圈的关注焦点仍然是电影、新专辑、电视剧和春晚。

“上综艺”，往往被看成是刚入行的菜鸟和发展不如意者想要“炒热自我”而做的举动。至于那些娱乐圈的红人们，是断不肯委身于综艺节目的。

斗转星移，谁知如今，综艺竟成了明星们争相抢入的高地。

从当初第一季“爸爸去哪儿”录制时，某三线明星粗暴拒绝节目组的邀请，到现在二线网综都被曝出有明星肯“带资入组”，这种反转的剧情，倒是颇有“综艺感”。

所以，当荣威RX5 PLUS并没有按照以往新车上市的套路，而是与东方卫视合作打造了一场热门综艺《极限挑战》的番外篇——国潮荣威PLUS极致挑战进行发布时，外界并没有太多的惊讶。

毕竟，对于这样一款“网红神车”来说，以年轻人喜闻乐见的形式进行发布，恰恰是它最好的呈现舞台。

说到荣威RX5，相信很多人都会有深刻的记忆。4年前，上汽联合阿里推出了荣威RX5。作为世界上第一款互联网SUV，在阿里云栖小镇发布的荣威RX5，通过斑马车机系统和阿里生态链打造的车载智能网联系统，颠覆了整个车市生态，并开创了“互联网汽车”这一品类。

四年后，一个世界杯的周期，荣威RX5从“互联网SUV”蜕变成“国潮SUV”的荣威RX5 PLUS，则体现出上汽荣威的自我革新。

这一点，从荣威“全新狮标”就看的出，而荣威RX5 PLUS正是首款采用新狮标的车型。荣威RX5 PLUS采用了参数化立体悬浮荣麟格栅，相比普通的黑色网格，显得更前卫、更有辨识度。在格栅上方与裙侧处，荣威RX5 PLUS还加入了黄绿色的装饰条进行点缀，给整车科幻的外观加入了一丝活泼的气息，非常符合当下年轻人的口味。

荣威RX5 PLUS全系标配了多维能量矩阵LED大灯，带有自动头灯、大灯延时关闭等功能，进一步加强了整车的设计感。

当然，作为“互联网SUV”蜕变而来的“国潮SUV”，互联网这个属性必不可少。

荣威RX5 PLUS搭载了最新的斑马智行VENUS系统，在语音、应用、界面等方面全面进化，成为“聊什么都懂”、“问什么都会”、“干什么都行”的出行生活帮手。其提供90秒全双工AI自然交互语音，只需要一次唤醒，即可实现90秒的自然连续对话，配合“声音克隆”功能，真正做到“千人千声”，让人车交互像朋友间聊天一样自然。

 得益于上汽集团、支付宝、斑马网络的强强联合，荣威RX5 PLUS打通了车辆状态、车载系统和车载小程序场景引擎，可以根据用户的位置和习惯主动为用户推荐服务，结合支付宝的无感支付能力，实现车前、车中、车后相关场景的服务体验闭环。以上班途中的点咖啡为例，用户通过语音操控饿了么小程序，即可实现餐厅选择、在线点餐、在线支付等操作，比用手机还方便。

除此之外，为响应用户的呼声，荣威RX5 PLUS还新增了长视频播放功能。新车接入了年轻人最喜欢的爱奇艺、腾讯和优酷等APP，让用户在停车休息或者是等人的时候，可以点播时下最流行的视频。

在用户最为关注的舒适和安全健康方面，荣威RX5 PLUS也表现出了同级最高水准。

在设计之初，上汽荣威就通过分析用户的诉求和建议，加强了对荣威RX5 PLUS底盘、隔音材料、座椅材质的精心优化，让整车不仅拥有操控稳的特性，还兼具高品质行驶质感和乘坐舒适性。特别是在隔音方面，荣威RX5 PLUS在发动机罩、地毯、轮罩、行李箱、顶棚等各处都采用了声学材料，形成“360°全包裹”式NVH设计，配合同级罕见的米其林PS4轮胎和双层夹胶隔音玻璃，成就舒享PLUS。新车还搭载了全球首款UVC深紫外线杀毒空调，以“主动净化健康舱”打造健康PLUS。

动力方面，荣威RX5 PLUS也尽显PLUS超强实力。新车搭载了上汽最新一代“蓝芯”高效动力，最大功率127kW，最大扭矩275Nm，传动系统匹配的是TST 7速自动变速器，1500转即可实现90%最大扭矩输出，低扭输出更强劲，百公里油耗仅6.8L，在同级车型中极具竞争力。

刚刚经历过“史上最长冬天”之后，整个车市正在复苏。在这个当口，想要完成对竞争对手的超越，很难。实际上，相比对竞品的超越，超越自我才是眼下一个成熟的汽车品牌该做的事情。

而荣威恰恰做到了这一点。从疫情刚刚得到控制时的“换标”，到疫情基本得到控制后的重磅新车发布，荣威正是在既定节奏上稳步向前。从 “互联网SUV”蜕变到“国潮SUV”，荣威RX5 PLUS也是在“超越自我”的节奏上。

机会总是给有准备的人，尽管车市复苏能持续多久还未可知，但对于不断进化，勇于“极限挑战”的荣威RX5 PLUS来说，好运不会太远。